Lukemat ovat automaattivaihteisten autojen 0-100 km/h lukemia (valm.ilm.)
S60 R: 7,5 Sek
V70 R: 7,9 Sek
S60 T5: 7,1 Sek
S60 2.5T: 7,4 Sek
S40 T4: 8,0 Sek
Mitä ihmettä? Eli siis S60 T5 (250 hp) ja jopa S60 2.5T (210 hp) on nopeampia kuin 300 heppaset R:t kun käytössä on automaattivaihteinen peli. V70 R (300 hp) ja S40 T4 (200 hp) menee kiskastaessa suurin piirtein samoihin. Missä mättää?
S60 R: 7,5 Sek
V70 R: 7,9 Sek
S60 T5: 7,1 Sek
S60 2.5T: 7,4 Sek
S40 T4: 8,0 Sek
Mitä ihmettä? Eli siis S60 T5 (250 hp) ja jopa S60 2.5T (210 hp) on nopeampia kuin 300 heppaset R:t kun käytössä on automaattivaihteinen peli. V70 R (300 hp) ja S40 T4 (200 hp) menee kiskastaessa suurin piirtein samoihin. Missä mättää?
Vastaukset 3
Vanhimmat
Ei voimalla aina haeta 0-100 kiihtyvyyttä, vaan mukavaa letkeää kulkua automaatilla.
Jos teinikiihdytystä etsii voi aina valita manun, niin lähteehän se.
Tuo "kolmen alustan" auton ideahan on hakea sopiva peli moneen käyttöön ja makuun.
Osta sopiva jos on varaa, tai tumputa kotona pimeässä ja jätä forumit rauhaan!
että kuten sanoit kyseessä on automaattilaatikot ja R :n kohdalla on huippu vääntö leikattu pois, kun vääntöhuippu manuaalissa on 400 nm ja automaateissa rajoitettu 310 tosin vääntö on tasainen tietyllä kierrosalueella ja toisekseen jos et tiedä R:t ovat nelivetoisia eli rautaa on pikkasen enemmän pyörimässä ja syömässä tiehen välittyvää tehoa.
Väännön rajoittaminen siksi että automaattilaatikko ei ehkä kestä kun takana 400 nm vääntö ja edessä neliveto tekniikka eli laatikko on varmaan "lainattu" "normaalista" s60/v70: stä