Raitiotiekiskojen mylläys

Stadissa alkaa mittavat ratiotiekisko-operaatiot korjataan vanhoja ja rakennetaan kokonaan uusia kiskoreittejä (Hs 29.6.08 kaupunki).
Joten Stadin mallikas esimerkki tuo taas pontta rekentaa Turkuunkin toimivat raitiotielinjat entiseen malliin ja vielä tehostaen.
12437
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 12

Vanhimmat

Perässä oleva Turun matkailumainos voi olla esillä ilman analysointia??!!(suora linkki Hesarin sivustoille positettu!)
Mikä vika on palstakytän mielestä Hesarin ratikkakiskouudistuksista ja niin vaarallista suoraan klikattuna tälle keskustelupalstalle?Aivan käsittämätöntä toimintaa!

Äänestä

Helsingin rakentamisen!

Äänestä
  • Helsinki päinvastoin joutuu maksumieheksi esim Turun persaukisesti hoidetulle taloudelle tai pikkumaalaiskylien idyllien ylläpitäjäksi kouluineen terveyasemineen ym.
    Helsinki selviää itsenäisesti verotuloillaan,mutta Turusta en menisi vannomaan...

    Äänestä

  • verotuloillaan maksaen muil... kirjoitti:

    Helsinki päinvastoin joutuu maksumieheksi esim Turun persaukisesti hoidetulle taloudelle tai pikkumaalaiskylien idyllien ylläpitäjäksi kouluineen terveyasemineen ym.
    Helsinki selviää itsenäisesti verotuloillaan,mutta Turusta en menisi vannomaan...

    Koko Helsingin pärjäävyys on sitä, että se on pari sataa vuotta kupannut Suomea pääkaupunkina. Muuten Helsinki ei olisi yhtään mitään.

    Äänestä

  • Valtion joukkoliikennetuki suurille kaupungeille (Turku, Helsinki, Tampere) alkaa vasta 2009. Suuret kaupungit kustantavat siis edelleen koko joukkoliikenteensä itse. Valtio on tukenut joukkoliikennettä Helsingissä sitä kautta, että on rakennettu lisäraiteita VR:n kaupunkijunille, mutta ei Helsingin ratikoita KOSKAAN mitenkään. Metro sai viimeksi rahaa (Vuosaaren haara) 1998.

    Väärää tietoa siis. Helsingin painopiste on vain ratikkaliikenteen kehittäminen, amerikkalainen autokaupunki on muotia Turussa.

    Äänestä

  • HKL maksaa kirjoitti:

    Valtion joukkoliikennetuki suurille kaupungeille (Turku, Helsinki, Tampere) alkaa vasta 2009. Suuret kaupungit kustantavat siis edelleen koko joukkoliikenteensä itse. Valtio on tukenut joukkoliikennettä Helsingissä sitä kautta, että on rakennettu lisäraiteita VR:n kaupunkijunille, mutta ei Helsingin ratikoita KOSKAAN mitenkään. Metro sai viimeksi rahaa (Vuosaaren haara) 1998.

    Väärää tietoa siis. Helsingin painopiste on vain ratikkaliikenteen kehittäminen, amerikkalainen autokaupunki on muotia Turussa.

    http://www.hs.fi/kaupunki/artikkeli/Helsingin keskustassa myllätään kaikkien aikojen raitiotietyötä/1135237517474

    Äänestä

ihan tarpeeksi ilman niitä hemmetinraitiotiekiskojakin. Joka kesä kadut auki viikkotolkulla ja tuntuu että valmista ei tule ikänä. Vai vielä raitiovaunut kolistelemaan kaduille, vielä mitä? Kerrostalojen keskellä on niin kivaa kuunnella melua, siellä kun vielä kaikki äänet moninkertaistuu kaiun vuoksi.
Raitiovaunujen lobbaaminen saisi jo loppua!

Äänestä
  • Me tarvitsemme ne raitiotiet Turun seudulle tai meillä ei ole tulevaisuutta.

    Turun paska tilanne nyt johtuu kaikki autoilubn ihannoimisesta, josta perseelleen levinnyt kaupunkirakenne on juurikin peräisin.

    Turku pitää palauttaa kaupungiksi, se tapahtuu raitiovaunuin. Siitä lähtee Turun uusi kukoistus. Muuten sellaista ei tule ikinä. Autokaupunki ei tule ikinä pärjäämään Euroopassa.

    Äänestä

  • Myllätään ja taas myllätään katuja auki,mutta sillä ei ole mitään merkitystä ratikkaboomin vaientamiseen Turussa.Sanon:päinvastoin.
    Oletko valmis ratikat tulevat Turkuunkin...

    Äänestä

  • ratikat tulevat... kirjoitti:

    Myllätään ja taas myllätään katuja auki,mutta sillä ei ole mitään merkitystä ratikkaboomin vaientamiseen Turussa.Sanon:päinvastoin.
    Oletko valmis ratikat tulevat Turkuunkin...

    Kannattaa valmistautua!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Toripöllö analysoi kirjoitti:

Stadissa alkaa mittavat ratiotiekisko-operaatiot korjataan vanhoja ja rakennetaan kokonaan uusia kiskoreittejä (Hs 29.6.08 kaupunki).
Joten Stadin mallikas esimerkki tuo taas pontta rekentaa Turkuunkin toimivat raitiotielinjat entiseen malliin ja vielä tehostaen.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu