Rellusta katkesi kaasuvaijeri ja ostin motonetistä uuden tilalle. Mikähän mahtoi mennä vikaan kun asennettuani vaijerin paikalleen se oli aivan löysä?
Onko siinä joku säätömekanismi jota en ole huomannut, vai sainko liikkeestä väärän pituisen vaijerin? Auto kulki vain kuuttakymppiä kaasu pohjassa, vaikka olin tehnyt vaijerin ylimääräisen lenkin kaasarin vivun ymnpäri. Sain sokeripalan avulla tehtyä hätävirityksen jolla toimii, mutta olisi kiva tietää miten homma oikeasti menee. Kyseessä 1.4 kaasarikone -88
Onko siinä joku säätömekanismi jota en ole huomannut, vai sainko liikkeestä väärän pituisen vaijerin? Auto kulki vain kuuttakymppiä kaasu pohjassa, vaikka olin tehnyt vaijerin ylimääräisen lenkin kaasarin vivun ymnpäri. Sain sokeripalan avulla tehtyä hätävirityksen jolla toimii, mutta olisi kiva tietää miten homma oikeasti menee. Kyseessä 1.4 kaasarikone -88
Vastaukset 1
Vanhimmat
Väärän mallinen vaijeri. Motonetin kuitissa varmaankin lukee, että ennen asennusta tarkista, että saamasi tuote on oikean mittainen/mallinen. Se puljun liikeideana on myydä väärän mallisia ja paikalleen sopimattomia varaosia. Toisinaan mutta harvemmin sieltä saa myös sopivia tarvikkeita.