Soinivaaraa en muutenkaan äänestä, mutta nyt ukko sekosi, tahtoo henkilöautoihin nopeusrajoittimet ehkäisemään ylinopeudet! Vautsi, kerääks valtio sitten ne menetetyt sakkotulot 1000 euron vuosimaksuilla? Miettis mitä puhuu ja nopeuksia on niin monia ja ulkomailla-ajoakin niin mites tuo onnaa, kyllä sillei niiku F1:ssä, että manuaalisesti päälle/pois!
Soinivaara ja nopeusrajoittimet!
EiOnnaa
19704
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 19
Vanhimmat
Kyllä on autoiljoilla kova hinku rikkoa lakia ajamalla ylinopeutta. Soininvaarakin myöntää, että kyseessä on kansalaisoikeus! (jota hän haluaa rajoittaa)
lienee pirun viisasmies.. ihan lisuri;)
mitä sanotte,mut jos laki joskus tulee nopeudenrajoittimist henkilöautoihin niin täällä kyl maristaan ja valitetaan,mutta eipä kukaan muuta uskalla tehdä.piste
mutta jos tulee automaattinen sakotusjärjestelmä.. niin sitten hymy hyytyy. Eli nyt vaan kaikki ajamaan ylinopeutta, vielä kun se on mahdollista ja HALPAA!!!!!!
Jos et ole samaa mieltä hänen typerästä ajatuksesta, niin tykkäät ajella kännissä lasten yli. Mitä vittua osmo?
Muistaakseni hän joskus sanoi, että kävelee aina suojatiellä henkilöauton eteen ja pakottaa pysähtymään. Linja-auton eteen hän ei kävele, koska ne ovat hyvällä asialla.
Mitäh??? Eivätkö liikennesäännöt koskekaan linja-autoja? Ja eikö linja-auto saastuta paljon enemmän kuin kävely? Taitaa olla vaan niin, että osmokin tietää, etteivät linja-autoammattilaiset paljo pienempiään väistä, vaan hänestä tulisi äkkiä jauhelihaa.
"Ne, joiden mielestä on kiva ajaa lasten ylitse kännissä, vastustaisivat tietysti. Luulen kuitenkin, että enemmistö kannattaisi, jos tästä tulisi äänestys."
Onkohan äijä päässyt hieman "flipahtamaan" tässä vuosien varrella. Kyllähän hän näyttäkin ihan seonneelta tuon Iltalehden kuvan perusteella (heh). Täytyy toki muistaa, että tuokin voi olla lehdistön muokkaama "lausunto". En kuitenkaan ymmärrä mitä yhteistä ylinopeudella on lapsen päälle kännissä ajamisen kanssa. Aika holtitonta puhetta kaikenkaikkiaan.
Jokatapauksessa itse kuitenkin vastustan kyseistä ideaa. Ensinnäkin kyseinen "systeemi" toisi varmasti autolle mukavan lisähinnan ja milläs sitten ohitetaan maantiellä 80km/h rajoitusalueella 65km/h (mittarin mukaan 70km/h) kulkeva auto, kun oma auto kulkee maksimissaan vain sen 80km/h? Tiedän kyllä, että moni vastaa ettei ohittamiselle ole tarvetta, mutta kuinkas sitten suu pannaan kun auton perään kertyy vilkkainpina kilometrin jono haitariliikkeen kera?
eteeni. Minulla nimittäin ei ole tapana väistää yllättäen eteen syöksyviä.
15 km/h nopeusero riittää hyvin henkilöauton ohitukseen.
Hyvä idea. 130 km/h riittää siviiliajoneuvolle kaikkialla Euroopassa, kohta mukaanlukien Saksa. Suomalainen turisti voi aina kiertää Saksan matkalla Espanjaan tai ajella maisemareittiä, niin ei vitutus iske.
Rajoitin ei riko mitään "kansalaisvapauksia", kuten kaiken valvova gps. Parhaassa tapauksessa rajoitin olisi pakollinen vain kaahareille, eli niille, jotka ovat jääneet kiinni toistuvasti ylinopeuksista.
Kuinka tuo 130km/h asetettu rajoitin, estää ylinopeuden esim. 40km/h rajoitusalueella.
Suomessakin saa moottoriradoilla ajaa luvallisesti vaikka 300km/h siviiliajoneuvolla. Itsekin käyn muutaman kerran kesässä, ajelemassa moottoriradoillla harrasteautollani, joka on tieliikenteeseen rekisteröity.
Kun kerran mainitsit, niin toistuvasti ylinopeutta ajavien ei itse asiassa *tarvitsisi* rangaistusaikanaan ajaa kuin 45 km/h. Silläkin nopeudella pääsee töihin ja takaisin. Ajoneuvon perään asennetaan hitaan ajoneuvon lätkä.
keskellä tietä;)
Miten se on parempi?
No, linkki riittänee, tuolla minun mielipiteeni: http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=500000000000002&conference=664&posting=22000000036227641
Samaa taso kuin kamerat pitkin erämaataipaleita.
Autoilijoille lisää kustannuksia ja ylläpidettävää ilman mitään järkevää syytä. Rehelliset autoilijat joutuvat investoimaan taas uusiin laitteisiin ja maksamaan niiden ylläpidosta.
Suomi ei ei toimi ilman autoja vaikka itsensä etuoikeuttavat kaupunkilais viherpiipertäjät niin kuvittelevat.
Missäs sitä Soininvaaraa voisi äänestää, kun ei herra ole aikoihin ollut enää missään ehdollakaan.
Ne menetetyt sakkokulut voisi säästää liikenteenvalvonnan, tiestön kulumisen, kaiteiden ja valotolppien uusimisen, onnettomuustutkinnan, pelastustoimen ja vammautuneiden hoidon kustannuksista. Polttoaineveron tuotto toki pienenisi, kun menoveden kysyntä alenisi.
Ja jos sen rajoittimen säätäisi vaikkapa lukemaan 120 km/h, niin hyvin riittäisi vielä kaikissa Pohjoismaissa, Venäjällä, Baltiassa, Puolassa...
ja muissa keskieuroopan sivistysvaltioissa.
rekoissa on rajoittimet ja suurin osa on sitä mieltä että säädettävä 80km/h. miksei sitten myös henkilövaunuihin.