Pyöräilijöillä PALJON oppimista liikenteestä ja säännöistä, ja voisvat miettiä asioita autoilijankin näkökulmasta! Yksikin ämmä näytti kädellä risteyksessä, että kääntyy oikealle niinku mullakin suunnitelma, sit meinasin lataa
kaistalla sen viereen, niin eiks tää mulperi jatkakin suojatietä siitä SUORAA! Hyvä, etten ehtinyt toteuttaa päätelmääni, että käännytään todella, koska tuo päättikin vetää suojatietä yli! Eikä vilkaisutkaan ympärilleen, tuo niitten lappusilmilläajo on se pahin virhe, voisivat turvallisuutensa vuoksi hieman olla varovaisempia ja vilkuilla ympärille lähestyessä risteystä ja miettiä vaaratekijät! Niin taas yks juppi tuli pakun töytäsemäksi Helsingissä tänään.
kaistalla sen viereen, niin eiks tää mulperi jatkakin suojatietä siitä SUORAA! Hyvä, etten ehtinyt toteuttaa päätelmääni, että käännytään todella, koska tuo päättikin vetää suojatietä yli! Eikä vilkaisutkaan ympärilleen, tuo niitten lappusilmilläajo on se pahin virhe, voisivat turvallisuutensa vuoksi hieman olla varovaisempia ja vilkuilla ympärille lähestyessä risteystä ja miettiä vaaratekijät! Niin taas yks juppi tuli pakun töytäsemäksi Helsingissä tänään.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Minun eteeni pyörätielle taas kääntyi ajotieltä yksi mummo autoineen tänään, ei katsonut tai vilkuttanut.
Et parantamisen varaa molemmin puolin.
Niin, kyllä vikaa molemmissa myönnän, mutta autoilijan on hyvin vaikea päätellä mitä pyöräilijä meinaa esim. risteystä lähestyessä, kas kun autoilija ehtii pyöräilijän ohi ennenkuin pyöräilijä suojatiellä edes aloittamassa ylitystä. Kun autoilija kääntyy, niin kas, pyöräilijä ei tajua varautua tähän (kun on ykssilmäinen) vaan pinkoo vauhdilla suoraan auton kylkeen! Eiks pyöräilijä tajuu, että sitäkin koskee risteyssäännöt? Henkensä vaan riskeeraa, vakuutus kyllä korvaa ja autoilijalla on pelti suojanaan ja turvatyynyt! Pyöräilijää ei hento kypärä ainoana turvavarusteena paljoa auta.
Jos autoilija on kääntymässä oikealle, ja rinnalla (oikealla) on polkupyörä jatkamassa suoraan, on autoilija väistämisvelvollinen. Polkupyörä on ajoneuvo, vai yrittäisitkö kääntyä suoraan ajavan auton nokan edestä oikealle?
Autoilijan pitääkin antaa esteetön kulku sille rinnalla tai vastakkaisesta suunnasta pyörätietä kulkeneelle pyöräilijälle, jos autoilija kääntyy ja pyöräilija menee suoraan "pyörätien jatkeena olevaa suojatietä", ellei liikennemerkein tai -valoin ole toisin määrätty.
Tai väistää poikittainkin ylimenevää em. jatketta kulkevaa pyöräilijää, jos autoilijalla on kärkikolmio, stop tms. merkki tai tasa-arvoisessa risteyksessä pyöräilijä tulee oikealta.
Enää ei sen sijaan tarvitse väistää, kun pyörätie tulee ns. pusikosta keskelle suoraa, jossa ei ole muuta risteystä.
http://www.liikenneturva.fi/fi/liitetiedostot/turvatieto/Pyorailyesite_suomi.pdf
polkupyörän taakse enkä rinnalle, jos olen kääntymässä samaan suuntaan. En lähtisi ohittamaan pyörää käännöksen aikana.
Siis ongelma on, kun fillarit ajaa niin kovaa, että autolla ehtii just ekana kuitenkin risteykseen, jos jään odottelemaan sitä samansuuntaisesti kauhovaa filuristiä, niin takana alkaa torvet soida, peräänajoriskikin kasvaa, kun eivät muut tajua miks pysähdyn kun ei vielä estettä näy! Kyllä sääntö on, että sillä etuoikeus, kumpi ensin suojatiellä, ei niin, että sillä oikeus, joka vielä 10 metrin päässä!
>>...niin takana alkaa torvet soida...>...peräänajoriskikin kasvaa, kun eivät muut tajua miks pysähdyn kun ei vielä estettä näy!>Kyllä sääntö on, että sillä etuoikeus, kumpi ensin suojatiellä, ei niin, että sillä oikeus, joka vielä 10 metrin päässä!
Autokoulussa 30 v sitten opetettiin, että väistettävä vain kadun ylityksen jo aloittanutta, ei siis metrien päässä suojatiestä olevaa tartte alkaa vartoon! Pöhkö. Ja sivulla ajelee kun ohitan, sit se ääliö ei edes jarryta ja rojauttaa hiljentämättä 20-vaihteisella hurjastellen mu kylkeen! Oikeita lappusilmii, niiku hepojakin ohjastetaan.
Josko laki sitten on muuttunut, en tiedä. Melko selvää kuitenkin on, että voit kääntyä pyöräilijän nokan edestä oikealle, jos ehdit pois alta. Muuten olet väistämisvelvollinen. Tietenkään pyöräilijällä ei ole päälleajo-oikeutta, mutta veikkaan että onnettomuustapauksessa sinut todetaan syylliseksi.
Laki vaatii kääntyjää väistämään ajorataa ylittäviä pyöräilijöitä: "Risteyksessä kääntyvän ajoneuvon kuljettajan on väistettävä risteävää tietä ylittävää polkupyöräilijää, mopoilijaa ja jalankulkijaa." Jos törmäys tapahtuu, ymmärtäisin että silloin pyöräilijä on ylittämässä risteävää tietä. Lisäksi kannattaa muistaa että risteävä tie ei ole vain ajorata vaan tiehen kuuluu myös pyörätiet, ojat ja kuulemma vähän ojan takana "metsän" puolellakin olevasta alueesta. Lisäksi tieliikennelain pykälä 12 sanoo että "Kääntyvän ajoneuvon kuljettaja ei saa aiheuttaa vaaraa tai tarpeetonta estettä muille samaan suuntaan kulkeville." Tämän luulisi koskevan myös oikealle kääntyjiä, tietysti myös niin että pitää ryhmittyä aivan oikeaan reunaa ja siinä odottaa. Tietysti kaikkien pitää muistaa että "Kuljettajan, joka liikennesääntöjen tai liikennemerkin mukaan on väistämisvelvollinen, on hyvissä ajoin nopeutta vähentämällä tai pysähtymällä selvästi osoitettava, että hän aikoo noudattaa velvollisuuttaan. Hän saa jatkaa matkaa vain, jos hän muiden ajoneuvojen sijainti, etäisyys ja nopeus huomioon ottaen ei aiheuta vaaraa eikä estettä. Kyllä pyöräilijänkin tietysti pitää "noudattaa erityistä varovaisuutta" kuten kaikkien kaikissa risteyksissä ja törmäyksen sattuessa saattaa kaikista tulla osasyyllisiä ainakin kun ei ole noudatettu erityistä varovaisuutta. Kyllähän kaikki autoilijatkin aina muistaa hiljentaa kaikissa risteyksissä reilusti nopeutta ja olla erityisen varovaisia? :)
hän näytti vilkkua siirtyäkseen suojatielle.
ps. Risteyksessä ohittaminen kielletty.
Siitähän on jo olemassa oikeuden ennakkotapaus, että vaikka ajaa eri suuntaan kuin suuntamerkin perusteella voisi olettaa, ja tulee kolari, väärän suuntamerkin näyttäjä ei ole automaattisesti syyllinen, vaan syyllisyys määräytyy normaalien väistämissääntöjen mukaan. Eli tässä tapauksessa kääntyvä autoilija on velvollinen väistämään suoraan ajavaa sivuille huitovaa pyöräilijää.
Jospa pyöräilijä tarkoitti kääntyvänsä vasta ylitettyään risteyksen. Eikä suuntamerkkiin saa luottaa, kuten edellä mainittiin oikeudenkin päättäneen. Ja kyllä risteyksessä kääntyjällä on täysi vastuu väistämisestä, ellei väistettävä aja merkittävää ylinopeutta, varmaan ainakin 20 - 50 km/h ylinopeutta vaaditaan, vähän tilanteesta riippuen. Mutta olen samaa mieltä että pyöräilijöillä on oppimista mutta on autoilijoillakin. Kaikki suomalaiset pitäisi laittaa muutaksi kuukaudeksi autokouluun.