Varmaankin vanha kysymys, mutta ei pistänyt aiemmista silmään.
Mikähän mahtaa olla ongelmana kun kone ei käy yhtään tyhjäkäyntiä. Kierroksia pitää olla reilusti että yleensä pysyy käynnissä.
Vaihdoin bensan ja tulpan, putsasin kaasarin (2 suutinta) ja säädin seosruuvia. Bensapumpun kalvo näytti ihan ok:lta ja puhdistin polttoainehanan yhteydessä olevan sakkakupin.
Mitäs muuta pitäisi yrittää?
Mikähän mahtaa olla ongelmana kun kone ei käy yhtään tyhjäkäyntiä. Kierroksia pitää olla reilusti että yleensä pysyy käynnissä.
Vaihdoin bensan ja tulpan, putsasin kaasarin (2 suutinta) ja säädin seosruuvia. Bensapumpun kalvo näytti ihan ok:lta ja puhdistin polttoainehanan yhteydessä olevan sakkakupin.
Mitäs muuta pitäisi yrittää?
Vastaukset 3
Vanhimmat
bensaletkussa murtuma, kohon neula vuotaa tai sytytys pielessä. kai olet tarkistanut kaasarissa sen tyhjäkäynnin säätöruuvin. Voi olla muutakin.
Se tyhjäkäynnin säätö ole ihan siinä ulkopuolella. Tämä vehje vaatii ihan kunnon kierroksia että pysyy käynnissä.
Mitenkäs tämmöisessä 2-t vehkeessä sitä sytytystä säädetään?
Kone on seissyt muutaman vuoden varastossa. Ja nyt käytetty ainoastaan vadissa, eli jotain seisontaajan vammaa siinä vammaa on. Tosin ei ole tietoa sen toiminnasta aikaisemmin.
Bensaletkut on kyllä ainakin päällisin puolin ihan ok näköiset ja kyllä se kaasarikin nyt pitäisi olla putsi.
Myös minulla oli ongelmia uudehkon 2-t Suzukin kanssa. Viime kesänä kävi hyvin mutta käynnistyi huonosti. Tänä keväänä ei suostunut käynnistymään ollenkan. Irroitin kasuttimen ja purin sen osiin (irti jokainen irtoava osa),pistin likoamaan sinoliin ja puhalsin lopuksi paineilmalla puhtaaksi.Tämän käsittelyn jälkeen käynnistyy hyvin ja tyhjäkäynti tasaista.