http://www.iltalehti.fi/uutiset/200807017881757_uu.shtml
Mitä ajatuksia tämä herättää niin bussikuskeissa kuin usein joukkoliikennettä käyttäviä?
Minulla on se hyvä puoli, että olen opiskelija niin syksyllä kuukauden bussimatkat maksavat vain 43 euroa kuussa. (seutulippu) Mutta jos nyt näin ajattelee, että kaksi aikoista menee lähikaupunkiin 33 kilometrin matkan, niin sehän maksaa jo melkein 30 e!
Jotenkin voisi kuvitella ilmastonmuutoksen myötä, että joukkoliikenteen hinnat laskisivat, jotta joukkoliikennettä käytettäisiin enemmän ja omilla autoilla kulku vähenisi ja näin luontokin säästyisi.
Mitä ajatuksia tämä herättää niin bussikuskeissa kuin usein joukkoliikennettä käyttäviä?
Minulla on se hyvä puoli, että olen opiskelija niin syksyllä kuukauden bussimatkat maksavat vain 43 euroa kuussa. (seutulippu) Mutta jos nyt näin ajattelee, että kaksi aikoista menee lähikaupunkiin 33 kilometrin matkan, niin sehän maksaa jo melkein 30 e!
Jotenkin voisi kuvitella ilmastonmuutoksen myötä, että joukkoliikenteen hinnat laskisivat, jotta joukkoliikennettä käytettäisiin enemmän ja omilla autoilla kulku vähenisi ja näin luontokin säästyisi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Koska polttoainekulut nousevat.
Eihän noita ketkään muut käytäkään kun autollakin pääsee halvemmalla, jos sellaisen omistaa.
Jos taas opiskelijoille on liian kallista, opintotukia nostettava.
Tai no kyllähän noita lentokenttävuoroja käyttävät jonkin verran täyden hinnan maksavat, ja ne ovatkin varsinaisia rahasampoja näillä hinnoilla.
Tietääkö joku, minkä takia opiskelijahinnat alkavat vasta 40 km:n matkalta?
Eikös noihin lyhempiin matkoihin saa koulumatkatukea ainakin toisen asteen opiskelijat.
seutulipun ni siitä saa sen koulumatkatukikorvauksen. Tai mikä muu matkakortti sitten onkaan.
Mutta tarkoitin, että jos opiskelijana kesällä haluaisin lähteä käymään jossain alle 40 km:n päässä, niin en saa sitä 30% aletta.