Joku jo kyselikin Pösön, 407 ajo-ominaisuuksista, mutta minua kiinnostaisi kuulla, millainen sen kestävyys mahtanee olla ? Kyseessä 407 STW 2 litraisella HDI-koneella. Onko mahdollisia tyyppivikoja ja miten sille mahtanee menovesi kelvata? Asialliset vastaukset otetaan vastaan mielihyvin.
Kiinostaisi
Kuulla
4673
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Pösö kehitti aikoinaan XD-dieselin, joita käytti moni automerkki, myös Toyota.
Sen jälkeen tuli XU-moottorit v. 1983. XU-mottori oli myös pensakoneella että dieselinä.
Peugeot täytyi, niinkuin muutkin merkit, alkaa käyttämään elektronisesti ohjattua ruiskutusjärjestelmää ja syntyi korkeapainedieselruisku HDI, joka jatkaa samoja jalanjälkiä kuin edeltäjänsäkin. Siis, luota koneen tekniikkaan.
abs.n anturi ja tehostimen pumppu vaihdettu,ajettu 60t.
4 vuotta kokemusta 407 2,0i ajettu vajaa 52 tkm, ei kovin laadukas peli. Jäähdytin, alanivelet, etujarrulevyt ja jarrupalat vaihdettu sekä abs:n anturi. Kovilla pakkasilla tulee ohjaustehostimesta öljyt pihalle. Että tämmönen yksilö, merkin vaihto piakkoin.
ettet omista peugeottia.