Moi.
Miten tarkistaa automaatin kunnossa olevuus ostonyhteydessä, onko tietyt vaihteet ongelma vai, joku pauke, tai äkillinen vaihtaminen.. entäpä moottori jarrutus, vai kannattaako sitä tehdä ollenkaan automaatilla?????
Kiitos Ja kumarrus!!!!
Miten tarkistaa automaatin kunnossa olevuus ostonyhteydessä, onko tietyt vaihteet ongelma vai, joku pauke, tai äkillinen vaihtaminen.. entäpä moottori jarrutus, vai kannattaako sitä tehdä ollenkaan automaatilla?????
Kiitos Ja kumarrus!!!!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kaksi Vulvaa olen ostanut käytettynä ja molemmat automaatilla. V70 2005 laatikon (geartronic) toimivuus voi olla hankala havaita pikaisessa ajossa, koska ainakin omasta mielestä sen "oppiminen" kesti paljon kauemmin kuin V40:ssä 2004. Joku 500 km ajettu niin ainakin oma alkoi toimimaan luonnikkaammin ja nyt kun on yli 2000km ajettu, niin toimii todella pehmeästi.
Jos jotain vanhempaa olet ostamassa, niin tarkista että öljyt on vaihdettu 4:n vuoden välein tai vm:sta riippuvasta kilometrimäärästä.
Jos jokin jää askarruttamaan niin ei muuta kun volvolandian sivuille niin helpottaa ;)
PS. Kannattaa jarruttaa moottorilla, jos vain on viitseliäisyyttä ;P
rikkoontuu todennäköisesti 300 tkm:n jälkeen, ei kestä vääntöä.
Kyllä sen täytyy 300 tkm:n jälkeen rikkoontua, kun vieläkään 500 000 km ajettuna ei ole rikkoontunut. Mutta kyllä se vielä rikki menee 300 tkm:n jälkeen, jos vain viitsii joku sillä riittävän kauan ajaa.
Rikkoontuu joko ennen tai jälkeen 300 tkm:n.