nyt sitten hämeenkadulle kuten pyöräilijät ovat vaatineet. Mistäs seuraavaksi sitten valitatte ??? ;-)
Pyöräkaistat
tulivat...
291099
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 29
Vanhimmat
ja ammottavat tyhjillään. Hyvin näyttävät jalankulkijat kunnioittavan kumminkin ks. kaistoja, mutta kuinka kauan? - Ei todellakaan kauaa jos kaistoille ei todellakaan löydy liikennettä. Ok. Alku kankeutta. Silti toivoisin lisää pyöräilijöitä kaistoille niin ne todellakin pysyisivät pyöräkaistoina.
kaupat saavat vain pyöräileviä asiakkaita
ne ovat varmaan paremman luokan kuluttajia
en uskalla enää kävellä Hämeenkadulla
onneksi sentään Forexiin pääsee Viistokadun kautta!
Ja paremmin uskalsit kun pyörät ajoivat jalankulkijoiden seassa?
Ihme valitusta. Aina pakko valittaa jostain kun kerrankin jotain hyvää saadaan aikaan.. Mutta ilmeisesti meillä on täällä asiat todellakin niin hyvin että ihmisten pitää oikein keksiä asioita joista voisi valittaa.
Koetapa tehdä ostoksia Hämeenkadulla ja kävellä raskas kassi kummassakin kädessä, kun ihmiset tönivät sen kun ehtivät, kun tilaa ei ole edes entisen vertaa.
Eli siis koko Hämeenkatu pitäisti pyhittää vain sinulle ja ostoksillesi? Kerro nyt ihmeessä mikä tekee juuri sinusta niin erityisen ettei muilla ole Hämeenkadulle asiaa?
Tiedoksesi että olen 28v asunut Tampereella ja hyvin olen Hämeenkadulla aina mahtunut kulkemaan kaikkien tavaroideni kera.
Minusta pyöräkaista on sinänsä ihan hyvä idea. Nyt on ainakin teoriassa mahdollisuus saada jalankulkijat ja pyöräilijät omille kaistoilleen, kun kerran yhteinen väylä tuottaa harmia. Eri asia, miten se lopulta toteutuu.
Itse kuljen Hämeenkatua useimmiten jalan, joskus pyörällä. Yleensä yritän kyllä löytää pyörällä toisen reitin, jos olen kaupungin läpi ajamassa. Syystä että tiedän Hämeenkadun ruuhkaiseksi ja esim. Satamakadun tai Puutarhakadun kautta ajaminen on kätevämpää.
Toisaalta jalkaisin liikkuessani en edes oleta, että Hämeenkatua pitkin pystyisi välttämättä kulkemaan normaalivauhtia. Jos ihmisiä on paljon liikenteessä, väkisinhän se kulku hidastuu, oli pyöriä tai ei.
Et uskalla enää kävellä Hämeenkadulla? En ole ikinä kuullut mitään hauskempaa. Tiedoksi, että Hämeenkadulla on kesäaikaan saanut pyöräillä ennenkin kevyenliikenteenväylällä. Joten nyt vasta, kun pyörät merkattiin omalle puolelleen, sinua alkoi pelottaa kävellä Hämeenkadulla.
Tulee yhteiskunnalle kalliiksi, kun pyörien telomat ihmiset täyttävät ensiapuasemat!
yhteiskunnalle kalliiksi myös laiskuudesta aiheutuvat terveydenhoitokustannukset.
Näkyy ainakin yksi jalankulkija tallustelevan pyöräkaistalla ja jalankulkijaa väistävä pyöräilijä pyöräkaistaksi merkatulla osalla Aamulehden sivuilla olevassa kuvassa: http://www.aamulehti.fi/uutiset/pirkanmaa/94011.shtml
Jalankulkijoille näkyy jääneen vielä reippaasti tilaa kävellä vaikka käsikkäin, tai rinnakkain kadulla.
Jo nyt ruuhka-aikaan Hämeenkadulla ei ole päässyt kävellen eteenpäin sitä vauhtia (tahtia) kuin olisi halunnut, vaan ihmismassat ovat hidastaneet kulkua.
Miten nyt sitten, kun kulkuväylä on vielä kapeampi eikä pääse edes ohittamaan toisia jalankulkijoita.
Onkohan syynä ruuhka-aikaan hitaaseen kulkuun jalkakäytävillä tamperelaisten leveys, se että kaikkea pitää pällistellä (ja sisäistää näkemänsä-tähän menee joillakin aikaa), puhdas muista piittaamattomuus, pelko siitä, että jos väistää, tai kulkee kadun toista reunaa (jalankulkija/t) että muut eivät huomaa (tyyliin:katsokaa tässä kävelen MINÄ).
Suomalaiseen perus jääräpäisyyteen (vai kuuluuko se hämäläiseen luonteeseen?) kuuluukin olla huomioimatta toista, tyyliin: "minen ainakaan väistä, väistäköön muut" ja jopa kävellään vastaantulijaa päin.
Missään muualla maailman kaupungeista en ole törmännyt vastaavaan, vaan siellä väistelevät sekä pyöräilijät että jalankulkijat joustavasti toisiaan (tyyliin hitaampaa väistetään).
Tamperelaiset jalankulkijat suhtautuvat pyöräilijöihin vihamielisesti. Onkohan Tampereen ilmasssa jotain aggressiiviseksi tekevää?
Ai niin, vastaus kysymykseesi:"etkö ole eksynyt
ruuhka-aikaan Hämeenkadulle". Ruuhka-aikaan liikun yleensä autolla ja kierrän Hämeenkadun. Pyöräilen paljon, joskus Hämeenkadullakin, mutta nopeana liikkujana ajan usein autojen seassa (henkeni uhalla(ko)?)
on sinällään ok, mutta väärässä paikassa. Oikea paikka olisi ajoradan puolella, eli selkeästi jalkakäytävästä erillään.
Nykyinen systeemi ei toimi, noin merkittynä kaistaa ei edes välttämättä huomaa.
Ajoradan puolella? Voinet varmaan sitten viisaana ihmisenä myös kertoa että mistä se tila tulee sinne ajoradan puolelle?
Otetaanko kadun molemmin puolin taloista kiinni ja vedetään vähän kauemmas vaiko kenties kielletään linja-autoilta ajo hämeenkadulle kokonaan? Tulisi ainakin pyöriä lisää katukuvaan kun ei busseilla enää pääse.
...paitsi jalkakäytävän puolelta kaatamalla puut ja kaventamalla jalkakäytävää.
Ajatus olikin lähinnä teoreettinen, ihan jo kustannusten takia.
Miten se erottuisi, kun lunta sataa maahan...
Ei kai kaikkia keskustan katuja sentään lämmitetä talvella, todellista energian haaskausta: tämä on Suomi!
eipä tarvitse enää lähteä Hämeenkadulle... kai niitä rahan kierrättäjiä silti keskustan yrittäjille riittää
Mikäs siinä on että täällä suomessa polkupyöräilijöitä pidetään lähes rikollisina? tai ainakin Tampereella. Hirveä haloo jostain pyöräkaistasta. Käykääs nyt joskus jossain vaikkapa keski-euroopan sivistysvaltiossa sijaitsevassa kaupungissa niin näette miten siellä pyöräillään ja jalotellaan sulassa sovussa. Suomessa kaikki tehdään vaan autoilijoiden ehdoilla ja autoilua muutenkin kunnioitetaan liikaa. Räikkönen presidentiksi!
Koska tampere on kehitysmaa...joka ei kehity
miksi pohjois-euroopassa auto päihittää polkupyörän. Olis aika hiljaista tammikuussa kaupunkejen kaupoissa jossei sinne autolla pääsis. Tuo on aina niin huvittavaa kun yritetään verrata Keski-Eurooppaan. Ja ainakin Liegessä missä itse asuin niin autoja oli aikas paljon eikä siellä ihan hirveesti pyöräkaistoja ollut. Eli kyllä keski-euroopastakin löytyy kaupunkeja joissa asiat on vieläkin huonommin kuin Tampereella pyöräilijöiden kannalta.
Okei, jos ei Liegessä ole pyöräteitä niin ei pitäisi olla täälläkään vai. Ei se talvi täällä koko vuotta kestä ja myös bussit kulkee talvella, ei voi olla niin ..lvetin laiskoja taunoja että autolla on päästävä joka paikkaan. Niin, onhan se talvi hyvä tekosyy moneen asiaan.
vastuu siirtyy toisille kun demari-mafia tekee mafian päätöksiä. Törmäillään ja sekoillaan taas...
Muutin Tampereelle n,7 vuotta sitten ja joskus kävin asioilla niin että menin hämeenkatua,talutin pyörää ihmismassassa kun ajattelin ettei siitä mitään tule pyöräillen,nyt jälkeenpäin uutisointia seuratessa huomannut että sota käynnissä heh heh,anteeksi kuitenkin hämäläisyyteni,kulkekaamme sovussa hämeenkadulla,nyt kun on merkitty pyöräkaista niin ei se nyt varmaan sitä tarkoita että kilpapyöräilijät alkavat valittaan nopeusrajoituksista.
Suomen ilmasto ei kerta kaikkiaan sovellu talvella pyöräilyyn. Se on vain sinkkuja ja nuoria varten.
Ei Tamperetta siten voi hallita.
Miten joku perheenäiti kantaisi ruokaostoksia pyöräillen kotiin lähiöön. Ehei, esteettä pitää päästä kantamaan ostoksia bussipysäkille.
Suomen ilmasto soveltuu pyöräilyyn vallan hyvin jos on oikeanlainen varustus. Eli sinkut ja nuoret ovat vähempiarvoisia, eikä heitä tulisi huomioida mitenkään, koska perheenäidit joutuvat bussipysäkille mennessään väistämään nollasta yhteen pyöräilijää talviaikaan? Keksikää nyt hyvät ihmiset jotain kunnon perusteluja tälle pyörävihallenne. Tiedän muuten tuolla muissa kaupungeissa ihan perheenäitejäkin jotka pyöräilevät talvisin, koska se on heidän kaupungeissaan mahdollista ja ihan sallittua ilman tätä ikuista päänaukomista.
Miten käelijöiden arvellaan voivat suffailla bussikatosten ja lyhtypylväiden väliä bussipysäkeillä odottavien läpi.
Aika mahdoton ihmismassa siinä on puskettavana läpi.
Toista on pyörillä, joilla on se paraatireitti, loskastakin kauempana.
Sellaista näennäis-vihreää, kun muuta ei keksitä.
Yhdellä puolella puskee väki kävellen eteenpäin, joten ei jäänyt vaihtoehtoja kulkea vastaan kuin bussikatokset ja tolpat -just sitä puikkelehtimista. Sitten jos joku ryntää bussikatoksesta ulos, niin sitten lennät varmaan ajokaistalle. Ei o helppoo olla jalankulkija kun muutenkin pitää varoo joka kohdassa. Miks se pyöräkaista menee keskellä jalkakäytävää eikä jalankulkijat enää mahdu minnekään ku kävelykin on kaksisuuntaista kun ei ihmiset väistä vaan tunkee suoraan väkisin koko joukko. Mitähän tästäkin tulee -onni vai onnettomuus. Jos tähän soppaan laitetaan vielä joku kaupunkijuna tai metro mikä lie niin kaaosko siitä syntyy.
Kiitos helpotti. Tai sitten ei jos pitää alkaa "bussikatospylväs-puikkelehtijaksi".
kävelijöille ei nyt sitten ole enää tilalla kävellä Hämeenkadulla, kumma että tamperelaiset niin tyynesti ottaa kaikki idioottien suunnitelmat vastaan
Kävele ny huvikses hämeenkatu päästä päähän! siellähän on tilaa vaikka tanssit pitää. Miten ei muka pyöräkaista siihen mahdu??
Tamperelaiset vaan on vastaan kaikkea uutta.. Hitaita?