407 arvon nopea tippuminen?!?!

Oikea peugeotisti ei vaihda vaan pitää kärrynsä hyvänään. Itselläni on 12. vuosi menossa yhdellä ja samalla (uutena ostetulla) 406:lla, eikä vaihto ole edes käväissyt mielessä.

Mikä uusi auto tarjoaisi saman? Tuskin edes 407.

Yhdessä Peugeotin kanssa mennään vielä monta, monta vuotta! Seuraava on ehkä sitten 408...

autojen veroalennuksesta, taida seurata politiikkaakin kovasti?

"premiumissa" se arvo vasta olisi laskenutkin nyt autoveron muutosten aikaan, absoluuttisina euroina laskien niin että hirvittää - pienen perheauton hinnan verran. Ja citymaastureista ei oikein viitsi edes puhua. Kyllä autoilijaa kupataan ja kalliin auton hankkijaa kaikkein eniten. Tutkimusten mukaan kaikkein kalleinta on vaihtaa uutta autoa taas uuteen kahden vuoden välein kuten ennen vanhaan, silloin maksaa välirahaa eniten.

hommasin -05 marraskuussa uuden accordin 2.4l koneel ja kaikil tehtaan herkuil. Maksoin lähemmäs 40k€. Nyt vaihdoin sen uusimpaan accordiin 2.0l koneel, ilman noita tehtaan korisarjoja jne, nii piti viel maksaa 14k€ lisää.

Miksi se pitäisi vaihtaa pois?Rahoittaa näiden autojopparien hyvinvointi.En käsitä tätä jatkuvaa autonvaihtoa.Aja entisellä ja säästät paljon rahaa.Minä meinasin ajaa, niin pitkään kuin se on siinä kunnossa,että saa viedä paalaamoon.Mulla on vieläpä musta väriltään,jos sillä pääsis sitten sen viimeisenkin matkan,kun minut siirretään hautausmaan multiin.

V6 Mondeolla kahdessa vuodessa takkiin 22.000 euroa olisi tullut, vaihtamatta jäi.

Autoveron muutoksella on varmaan jotain tekemistä hinnan aleen.
Tietenkin myös se, että maksoit aikoinaan ylihinnan ja nyt tarjous on pienen mahdollinen.
Eiköhän tästä löydy syy.
Tarkoittaako 22 K€ 22 kiloeuroa vai mitä????
Taitaa olla rahamailman uusi taktiikka. Ostetaan euroilla ja myydään kiloeuroilla.

Voisin olla kiinnostunut ostamaan pösösi. Ota yhteyttä jos olet oikeesti myymässä
t.Tero

Koska 1,5 vuotta sitten ei tuon hintaista 407 farkkua ollut olemassakaan, olet ostanut käytetyn.

Tarkalleen sanoen olet ostanut silloin 1,5 vuoden ikäisen uutena reilut 29 000€ maksaneen 1,8l 407:n vuosimallia 2005

Nyt sama auto maksaa uutena enää 23 900 (1,8l Wagon trendy platinum) paljon paremmilla varusteilla joten ei ole ihme jos kolmivuotiaasta hyvitetään enää 14 000€ Itse asiassa jälleenmyyntiarvo on suorastaan hyvä.

Maksoit vain käytetystä julmetusti ylihintaa juuri ennen autoverouudistusta joka pudotti suhteessa eniten juuri muutaman vuoden ikäisten käyttöautojen hintoja.

Onnea vain preemiumin hankintaasi. Muistelet ainakin lämmöllä pösöä ja sitä uskomattoman pientä arvonmenetystä jolla sait autoa pitää 1,5 vuotta kun koitat kaupitella sitä preemiumiasi 2010.

Myös minä ostin n. vuosi sitten 407SW:n hintaa oli myös samaiset 22000eur. ostamasin oli malli merkinnältään 407SW 2.2 Sport joka maksoi uutena v.2004 36700eur. Vuonna 2007 uusi vastaava maksoi 37300eur, mutta nyt samalla varuste paketilla oleva auto maksaakin 33900eur. eli hinta on tullut alas 3400eur eli n.10%. Etsin autotalli.com:sta vastaavaa mallia vuoden verran uudemmista (eli vm 2005, kun omani 2004). yksi löytyi, valitettavasti tuolla oltiin ajettu enemmän kuin minun pösöllä (n.45t km), joten vertailu ei noilta osin ollut aivan identtinen. hintaa tuolla kärryllä oli 17500eur hinta oli tullut ales noin 20%

sitten varsinainen pointti.

seikat jotka vaikuttaa eniten käytetyn auton hintaan (oma mielipide saa siis korjata)
-kilometrit
-kunto
-vielä tällä hetkellä viimevuotinen veron alennus

Käsittääkseni olet ajanut autoasi, seuraus on että kilometrejä on tullut mittariin melkolailla. veron alennus tiputti ks mallin hintaa noin 10% joten myös käytettyjen hinta laskee vähintään 10%. jos löydät jostain täysin samanlaisen auton jonka ensi rekisteröinti on tapahtunut n.2 vuotta autosi ensirekisteröinnin jälkeen, luulen että tuon auton hinta on noin 16-18000eur. Sitten täytyy myös huomioida että autokauppias on kauppias, eli ei hän tappiokseen sinulta autoa osta, eikä auton myyjä ole ostamaasi pirssiä 22000 eurolla ostanut:).