muotoilu hyundai vs. kia

pientä pökköä pesään, eli keskusteluun.
Mikähän mahtaa olla syynä siihen, että konserniveljien kesken Kia vetää "isoveljestään" pidemmän korren?
Paras esimerkki lienee Getz ja Rio, fanaattisimpienkin Getz -fanien lienee tuunustettava että Rio on paremman näköinen, eikä ero ole ihan pieni!
Toinen esimerkki on Ceed ja i30, ja ero taas Kian hyväksi.
Tekniikka on samaa, mutta sisarmerkki lyö paremmaksi muotoilussa, ja jostain kumman syystä testituloksetkin viittaavat samaan suntaan.
Onko muiilla hyundai hemmoila kommentteja tähän asiaan?
391942
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 39

Vanhimmat
  • getzistä jj Riosta sekä Ceedistä ja i30 mallista.
    Muuten hirveetä spämmäystä nää sun linkit kerrasta toiseen...

    Äänestä

  • testeissä kuin myös myyntiluvuissa.Ulkonäöstä voi olla monta mieltä, aika neutraali mielestäni. Ceed farmari on kyllä paremman näköinen kuin i30 farmari.

    Äänestä

  • Rion useimmissa kirjoitti:

    testeissä kuin myös myyntiluvuissa.Ulkonäöstä voi olla monta mieltä, aika neutraali mielestäni. Ceed farmari on kyllä paremman näköinen kuin i30 farmari.

    Hyundai i30 on suunniteltu Saksassa,kuten Getzikin.
    Olisivat vaan pitäneet muotoilun Koreassa sitten
    jos Saksan poikien muotoilu ei miellytä silmää.
    Lisäksi nämä muotoiluasiat on makuasioita.

    Äänestä

  • Rion useimmissa kirjoitti:

    testeissä kuin myös myyntiluvuissa.Ulkonäöstä voi olla monta mieltä, aika neutraali mielestäni. Ceed farmari on kyllä paremman näköinen kuin i30 farmari.

    ne mahtaa olla?
    Tekniikan maailman ja tuulilasin pikkuautojen vertailutesteissä Rio pesi molemmissa Getzin, samoin talviautotestissä Riolla suuremmat pisteet (tosin eri vuosina).
    Joo, on toi Ceed jotenkin nuorekkaamman näköinen kuin 130, molemmat varmasti ihan asiallisia pelejä.

    Äänestä

  • testejä kirjoitti:

    ne mahtaa olla?
    Tekniikan maailman ja tuulilasin pikkuautojen vertailutesteissä Rio pesi molemmissa Getzin, samoin talviautotestissä Riolla suuremmat pisteet (tosin eri vuosina).
    Joo, on toi Ceed jotenkin nuorekkaamman näköinen kuin 130, molemmat varmasti ihan asiallisia pelejä.

    Getz on kolminkertainen testivoittaja.

    Äänestä

  • i30 kirjoitti:

    Getz on kolminkertainen testivoittaja.

    kolme kertaa testissä rion kanssa ja hävinnyt kolme kertaa...

    Äänestä

  • getz on ollut kirjoitti:

    kolme kertaa testissä rion kanssa ja hävinnyt kolme kertaa...

    En tajua mitä järkeä yleensä on väitellä saman konsernin autoista.
    On VOITTOJA Hyundaillakin.

    Äänestä




  • tietävät kirjoitti:

    Käyttäjät sen parhaiten tietävät.
    Lue käyttäjäkokemuksia.Ihan tyytyväisiä ovat keskimäärin Getzin omistajat:
    http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?make=017&model=007&comments=1

    väittänyt mitään tyytyväisyydestä, kyse lienee on (tai oli) Getzistä ja Riosta?
    Puusilmä.

    Äänestä

  • tuskin on kirjoitti:

    väittänyt mitään tyytyväisyydestä, kyse lienee on (tai oli) Getzistä ja Riosta?
    Puusilmä.

    Älä ala nimittelemään,poitsu.

    Äänestä

  • nimittelemään kirjoitti:

    Älä ala nimittelemään,poitsu.

    vaari.

    Äänestä

Hyundaita myydään maailmalla reippaasti Kiaa enemmän.
Lisäksi Hyundai valmistaa linja-autoja,helikoptereita laivoja(maailman suurin laivan
rakentaja.
Valmistaa myös televisioita vetureita
tietokoneita,kaivinkoneita, satamia, moottoriteitä.
Suuri alumiinituottaja ym.Kuuluu mailman suurimpiin
jättiyhtiöihin.
Osti Kian 90 luvun lopulla.
Tälläista pakettiautoa ei löydy Kialta:
http://fi.worldcarfans.com/9080326.002/hyundai-h-1-uudistui

Äänestä

Kia on Hyundai motor corporation omistama merkki.Eli Hyundai coporation valmistaa Kia autoja.
Hyundai on Kian nostanut jaloilleen kun se osti
Kian konkurssipesän 90 luvun lopulla.
Hyundain ansiosta Kian laatu on parantunut.

Äänestä
  • näistä kahdesta.

    Äänestä

  • kuitenkin kirjoitti:

    näistä kahdesta.

    vai mikä on samakai mikä se Kia on mutta Hyundain tekemä se kuitenkin on ja ei tehtaalle ole varmaan merkitystä jos halvemmin tehty Kia menee samalla hintaa paremmin kaupaksi... Tekee paremman voiton.

    Äänestä

  • sinä tyhmä? kirjoitti:

    vai mikä on samakai mikä se Kia on mutta Hyundain tekemä se kuitenkin on ja ei tehtaalle ole varmaan merkitystä jos halvemmin tehty Kia menee samalla hintaa paremmin kaupaksi... Tekee paremman voiton.

    Taidat olla sama heppu jonka mielestä kaikki jotka eivät osta Hyundaita ovat huonolla itsetunnolla varustettuja ääliöitä?
    Mihin muuten perustat sen että Kia olisi halvemmalla tehty, tässähän on ihan sama kastijako kuin volkkarilla, emomerkki (VW) on halvempi kuin konserniveljensä (Audi). Muuten aivan samalla tavalla segmentoitukin, Audi ja Kia ovat urheilullisempia veljiinsä nähden...

    Äänestä

  • kuitenkin kirjoitti:

    näistä kahdesta.

    Kyllä Korean pojat nauraisi pitkän naurun jos lukisivat näitä viestejä.Hyundai on esimerkikisi
    Koreassa arvostetumpi automerkki.
    Euroopassa suositaan Hyundaita enemmän kuin Kiaa
    sen kertoo myyntitilasto.
    Suomi ilmeisesti ainoa maa maailmassa jossa Kiaa
    myydään enemmän kuin saman emoyhtiön ykkösmerkkiä
    Hyundaita.
    Hyundai i30 myynti ei vielä loista koska se tuli
    myyntiin vasta loppuvuodesta.
    Luulen että rako vaan kasvaa vasta kun i30:en
    myynti pääsee kunnolla vauhtiin.
    Tässä tilasto vuodelta 2007:
    Hyundaita myytiin euroopassa 314 081 kpl.
    Kiaa vastaavasti 253 129 kpl.
    http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=148763&page=2   

    Äänestä

  • suositumpi kirjoitti:

    Kyllä Korean pojat nauraisi pitkän naurun jos lukisivat näitä viestejä.Hyundai on esimerkikisi
    Koreassa arvostetumpi automerkki.
    Euroopassa suositaan Hyundaita enemmän kuin Kiaa
    sen kertoo myyntitilasto.
    Suomi ilmeisesti ainoa maa maailmassa jossa Kiaa
    myydään enemmän kuin saman emoyhtiön ykkösmerkkiä
    Hyundaita.
    Hyundai i30 myynti ei vielä loista koska se tuli
    myyntiin vasta loppuvuodesta.
    Luulen että rako vaan kasvaa vasta kun i30:en
    myynti pääsee kunnolla vauhtiin.
    Tässä tilasto vuodelta 2007:
    Hyundaita myytiin euroopassa 314 081 kpl.
    Kiaa vastaavasti 253 129 kpl.
    http://www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=myyntitilastot&article=148763&page=2   

    ja volkkaria myydään enemmän kuin audia, fordia enemmän kuin volvoa jne...
    Mitä ne myyntitilastot todistaa?

    Äänestä

  • aivan varmasti kirjoitti:

    ja volkkaria myydään enemmän kuin audia, fordia enemmän kuin volvoa jne...
    Mitä ne myyntitilastot todistaa?

    Ainahan ne Kia pojut käy täällä kertomassa kuinka
    monta Kiaa on enemmän myyty milloin minäkin kuukautena.
    Halusin vaan näyttää että kyllä Hyundaitakin myydään hyvin.
    Suomi tietysti poikkeus.
    Syy lienee huonon markkinoinnin.

    Äänestä

  • Kia pojut kirjoitti:

    Ainahan ne Kia pojut käy täällä kertomassa kuinka
    monta Kiaa on enemmän myyty milloin minäkin kuukautena.
    Halusin vaan näyttää että kyllä Hyundaitakin myydään hyvin.
    Suomi tietysti poikkeus.
    Syy lienee huonon markkinoinnin.

    saattaa olla ihan tuotteen nimessä, kumman luulet paremmin istuvan suomen kieleen: Kia vai Hyundai?
    Nokia:kin voi osaksi kiittää menestystään iskevästä ja yksinkertaisesta nimestä.
    P.S. minulla on Hyundai enkä oikein ole enää poikakaan...

    Äänestä

  • osaksi syy kirjoitti:

    saattaa olla ihan tuotteen nimessä, kumman luulet paremmin istuvan suomen kieleen: Kia vai Hyundai?
    Nokia:kin voi osaksi kiittää menestystään iskevästä ja yksinkertaisesta nimestä.
    P.S. minulla on Hyundai enkä oikein ole enää poikakaan...

    Itse en ainakaan valitse autoa sen perusteella
    kuinka se lausutaan.Riittää kun auto täyttää kaikki
    muut kriteerit.

    Äänestä

  • Kia pojut kirjoitti:

    Ainahan ne Kia pojut käy täällä kertomassa kuinka
    monta Kiaa on enemmän myyty milloin minäkin kuukautena.
    Halusin vaan näyttää että kyllä Hyundaitakin myydään hyvin.
    Suomi tietysti poikkeus.
    Syy lienee huonon markkinoinnin.

    Hyundailla on huono markkinointi. Toinen seikka on se että siintä puuttuu maahantuojan tekemä ruostesuojaus. Asiakkaat arvostavat paljon maahantuojan tekemää ruostesuojausta.

    Äänestä

  • osittain. kirjoitti:

    Hyundailla on huono markkinointi. Toinen seikka on se että siintä puuttuu maahantuojan tekemä ruostesuojaus. Asiakkaat arvostavat paljon maahantuojan tekemää ruostesuojausta.

    Hyundailla on nykyään 10 vuoden puhkiruostumattomuus takuu.
    Koskee uusia autoja.
    Eurooppaan, ja etenkin pohjoismaihin tulevat Hyundai autot ovat aina sinkityillä koripelleillä.

    Lisäksi koko alusta suojataan kovahkolla tehdasmassalla ja sen lisäksi meille tuleviin autoihin ruiskutetaan vielä alustaan mekaaniselle kulutukselle alttiille alueille (Helman alusta ja lokasuojan kaaret) hyvin kiveniskuilta suojaava joustavampi massaus.

    Myös kaikki koripeltien kotelorakenteet suihkutetaan tehtaan toimesta sisäpuolelta sitkeästi kiinnitarttuvalla kotelonsuojamassalla.

    Äänestä

  • valitse sen perusteella kirjoitti:

    Itse en ainakaan valitse autoa sen perusteella
    kuinka se lausutaan.Riittää kun auto täyttää kaikki
    muut kriteerit.

    ne on? Jos saa niinkuin udella?

    Äänestä

  • ne hyvin kirjoitti:

    Hyundailla on nykyään 10 vuoden puhkiruostumattomuus takuu.
    Koskee uusia autoja.
    Eurooppaan, ja etenkin pohjoismaihin tulevat Hyundai autot ovat aina sinkityillä koripelleillä.

    Lisäksi koko alusta suojataan kovahkolla tehdasmassalla ja sen lisäksi meille tuleviin autoihin ruiskutetaan vielä alustaan mekaaniselle kulutukselle alttiille alueille (Helman alusta ja lokasuojan kaaret) hyvin kiveniskuilta suojaava joustavampi massaus.

    Myös kaikki koripeltien kotelorakenteet suihkutetaan tehtaan toimesta sisäpuolelta sitkeästi kiinnitarttuvalla kotelonsuojamassalla.

    ollut taas yhteydessä maahantuojaan.

    Äänestä

  • kriteerejä kirjoitti:

    ne on? Jos saa niinkuin udella?

    No onhan Sonata esimerkiksi luokassaan erinomainen.
    Hinta-laatusuhde on hyvä.

    Äänestä

minusta i30 on kyllä hienompi kuin ceed, ceedin keula on jotenkin möhkö.

markkinoinnissa deltavenäjä kyllä jyrää.

Äänestä

   Tämä kirjoitus on kopioitu Tuulilasi lehdestä:
Hyundai parantaa Ruotsissa.
Kysymykset, joilla autoa ja siihen liittyvää palvelua arvioitiin, olivat samoja, joita Tuulilasi-lehti käyttää Merkkien Merkki -tutkimuksessa.

Tämän vuoden tutkimuksessa varsinkin Audi ja Hyundai ovat lisänneet omistajiensa tyytyväisyyttä. Sen sijaan Peugeotin omistajien tyytyväisyystaso on pudonnut. Tutkimuksen teettäjä, Ruotsin suurin autolehti, arvioi syynä olevan käytettynä autonsa ostaneet. Heidän keskuudessaan kokemukset autosta eivät ole yhtä myönteisiä kuin uudemmissa ikäryhmissä.


AutoIndex 2006 kertoo eri automerkkien yksityiskäyttäjien tyytyväisyystason, kun auto on 1-7 vuotta vanha ja yksityiskäytössä. Työsuhdeautojen käyttäjät eivät sisälly tutkimukseen.

Hyundai on parantanut sijoitustaan huomattavasti viimevuotisesta. Syynä on autoon liittyvä tyytyväisyys.
Hyundai on pitkään ollut Ruotsissa huomattavasti suurempi automerkki kuin Suomessa. Sen Ruotsin maahantuojayhtiö on nykyisin Hyundai-tehtaan omistuksessa. Maahantuojan toimitusjohtaja Christian Nordberg kertoo ViBilägare-lehden haastattelussa, millä tavalla maahantuoja kokee AutoIndex-tutkimuksen tulokset.
Hyundai muutti Ruotsissa käytettyjen autojen takuujärjestelmää viime vuoden kesäkuussa. Takuuaika venytettiin kolmeen vuoteen. Vastaavaan Ruotsin markkinoilla oli uskaltanut vain Toyota. Hyundain käytettyjen takuu koskee Hyundai-verkoston myymiä autoja, jotka ovat iältään korkeintaan yhdeksän vuotta vanhoja, ja joilla on ajettu korkeintaan 140 000 kilometriä.

Nyt Hyundailla on Ruotsissa 3,6 % osuus uusien autojen markkinoista, ja merkki on suurin aasialainen merkki Toyotan jälkeen. Vuonna 2007 markkinaosuus tulee olemaan neljä prosenttia, lupaa maahantuojan edustaja. Ruotsissa on pienempiä kaupunkeja, joissa Hyundain markkinaosuus nousee jo nyt jopa 15:een.
Hyundain omistajat pitävät autojaan luotettavina.
AutoIndex mittaa myös vanhempien ja käytettynä ostettujen autojen omistajatyytyväisyyttä.

Boo Wennerberg ViBilägare-lehdestä kertoo, että maahantuojat eivät näytä helposti ymmärtävän sitä, että AutoIndex kertoo omistajien tyytyväisyydestä aina seitsemän vuotta vanhojen autojen omistajiin saakka.

–Useimmiten maahantuojia kiinnostaa vain uusien tai korkeintaan takuun alaisten autojen omistajatyytyväisyys. Autolehti on kuitenkin kiinnostunut mittaamaan tyytyväisyyttä paljon vanhempienkin autojen omistajakunnassa. Auton vanhetessa sekä auton että palvelujen laatu ja hinta tulevat paljon konkreettisemmin näkyviin kuin uusimmissa autoissa. AutoIndex-tutkimuksessa uudemmilla ja vanhemmilla autoilla on aivan yhtä suuri painoarvo. Kokonaistyytyväisyydestä kertova indeksi mittaa tyytyväisyyttä läpikotaisin.”

Äänestä

..syy on aika selvä.
I 130 saatavuus ja varsinkin crdi1,6 moottorilla on olematon ja toim.aika oli kaverille 6kk-1v.
Hyundai on luvannut kialle moottorit jollain sopimuksella,että itse jäävät ilman.
Heillä tuli virhearvio menestyksestä.Se ylitti kaiken ennustettavuuden ja kaikki kian hyväksi.

MInulla just kyseinen kia 1,6crdi.
En ottanut hyundain takuuta selville.Se olis ollut minulle parempi.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


getz män kirjoitti:

pientä pökköä pesään, eli keskusteluun.
Mikähän mahtaa olla syynä siihen, että konserniveljien kesken Kia vetää "isoveljestään" pidemmän korren?
Paras esimerkki lienee Getz ja Rio, fanaattisimpienkin Getz -fanien lienee tuunustettava että Rio on paremman näköinen, eikä ero ole ihan pieni!
Toinen esimerkki on Ceed ja i30, ja ero taas Kian hyväksi.
Tekniikka on samaa, mutta sisarmerkki lyö paremmaksi muotoilussa, ja jostain kumman syystä testituloksetkin viittaavat samaan suntaan.
Onko muiilla hyundai hemmoila kommentteja tähän asiaan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu