Pitästä aikaa (ekan kerran tänä vuonna) yritin ajella rajoitusten mukaan 7 todellista vsäätimellä.
Takaa tuli kolmen auton letka selvästi kovempaa, mikä jäi kumminkin perään. Moottoritiellä. Ajettiin joku 15km peräkkäin aina välillä jotain ohittaen.
Seuraavat ohitettavat, niin takaa tuleva Nainen oli himmannut itsensä rinnalle (luuri korvalla). Pussitti oikealle kaistalle.
Mikä vittu siinä on, ettei pystytä katsomaan omalle autolle sopivaa paikkaa liikennevirrasta! Naisella oli 15km aikaa ajaa kaksi "auton paikkaa" eteenpäin tai vaihtoehtoisesti jäädä yhden "auton paikan" taaksepäin.
Jarruttamalla kyseisen pussittajaNaisen taakse myös kaikki takana tulevat olisivat joutuneet jarruttamaan ainakin yhden auton paikan verran.
Ratkaisin ongelman joustavan ja ripeän kuljettajan tavoin. Kaasu lattiaan ja väistö eteenpäin. Sinne jäivät jonottamaan, paljon hitaampien tukkiessa molemmat kaistat.
Takaa tuli kolmen auton letka selvästi kovempaa, mikä jäi kumminkin perään. Moottoritiellä. Ajettiin joku 15km peräkkäin aina välillä jotain ohittaen.
Seuraavat ohitettavat, niin takaa tuleva Nainen oli himmannut itsensä rinnalle (luuri korvalla). Pussitti oikealle kaistalle.
Mikä vittu siinä on, ettei pystytä katsomaan omalle autolle sopivaa paikkaa liikennevirrasta! Naisella oli 15km aikaa ajaa kaksi "auton paikkaa" eteenpäin tai vaihtoehtoisesti jäädä yhden "auton paikan" taaksepäin.
Jarruttamalla kyseisen pussittajaNaisen taakse myös kaikki takana tulevat olisivat joutuneet jarruttamaan ainakin yhden auton paikan verran.
Ratkaisin ongelman joustavan ja ripeän kuljettajan tavoin. Kaasu lattiaan ja väistö eteenpäin. Sinne jäivät jonottamaan, paljon hitaampien tukkiessa molemmat kaistat.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Olet sinä tosi taitava ja ripeä kuljettaja!
Miten pystyitkään hillitsemään itsesti?
Tarvitaan oheistoimintaa.
Eväitten syöminen, navin säätöä, yms.
Jotain muuta aktiviteettiä kuin liikenteen seuraaminen. sitä ei kestä katsella.
Mutta viimeinen pisara oli kun kolmesta suunnasta tuli lähestyviä ja väistettäviä autoilijoita.
Miten sitä voikaan joutua tollaiseen loukkuun.
Paras tapa on katsoa liikennevirran nopeus ja ajaa itse saman. Sitä ei tarvitse paljoa kovempaa ajaa, niin takaa lähestyvät tunarit loppuu. Ne ketkä tulee oikeasti kovaa, niin niillä on keskimäärin ajatusta liikkumisesta.