Toi ei nyt oikein aukea toi lys-luku. Veneeni lys on 1,14, paljonko nopeemmin mun pitää tunnissa seilata verrattuna vaikka veneeseen, jossa on lys-kerroin 1,10 ?
Lys-luku kisoissa ?
Jallu
82214
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
siis jos tahdot voittaa
LYS-luku on kerroin, jolla purjehdittu aika (PA) kerrotaan, jotta saadaan tasoitettu aika (TA).
TA=LYS*PA
Kahden veneen (1 ja 2) välillä pätee siis tasatuksessa
TA1=TA2 => LYS1*PA1=LYS2*PA2 => PA1=LYS2*PA2/LYS1
Jos kaverisi purjehtii jonkun matkan tunnissa, saadaan:
PA1=1,1*3600/1,14=3474 eli sun pitää olla 126 sekuntia ennen perillä.
Jos sinä purjehdit matkan tunnissa
PA2=1,14*3600/1,1=3731 eli kaverisi saa tulla 131 s myöhemmin.
LYS lukujen erotuksella ei siis voi suoraan kertoa aikaa, vaikka sillä saakin nopeasti kohtuullisen lähellä olevan arvon.
loogista ja totta. Melkoinen tietolaari tuo Joakim...
Onko niin, että heikolla tuulella pienet veneet(= pieni lys) ovat monesti vahvoilla. Kun kevyessä tuulessa ei saa helposti isoja eroja jos vaikka kisaan menee aikaa viisi tuntia. Kovemmalla kelillä isolla lyssillä on parempi mahdollisuus pärjätä. Tietty ne purjehdustaidot ovat edellytys pärjäämiselle. Onko se periaatteessa näin ?
Heikoilla tuulilla pienet/kevyet/ylirikatut veneet isolla lyssillä ovat vahvoilla. Tietääkseni esim. Inferno 29:llä saa aikaan isoja eroja kevyellä tuulella. Joku tietävämpi saa tarkentaa (=Joakim?).
Muuttujia on paljon: esimerkiksi oma saaristoristeilijä-tyyppinen veneeni (Lys 1.00) on suhteellisestikin ottaen moderneja veneitä hitaampi kevyillä ja avoimilla tuulilla. Mikäli puhutaan pelkästä rungosta, sen ollessa pystyasennossa, vesilinja lyhenee tällaisissa veneissä merkittävästi, joka laskee runkonopeutta. Kovalla tuulella luovissa, vene puolestaan saa lisää vesilinjaa ja täten myös vauhtia. Oman veneeni kohdalla tilanne on siis sinun kuvaamaasi tilannetta päivnastainen:-)
LYS-luku kuvaa veneen keskimääräistä suorituskykyä tyypillisissä kisakeleissä. Se perustuu yleisille venetyypeille aikaisempien vuosien menestykseen pohjoismaisissa kilpailuissa.
Koska LYS on vain yksi luku ja veneet ovat kovin erilaisia, eri veneet pärjäävät kovalla, heikolla, vastaisessa, myötäisessä ja sivutuulessa.
Inferno 29 on tosiaan hyvä esimerkki veneestä, jolla pärjää hyvin kevyellä tuulella.
Oma veneeni on myös sellainen (LYS 1.02). Vaikkapa Folkkari (1.00 spinnulla) on taas puhtaasti kovantuulen vene. Oikeastaan tuo raja menee jo varsin alhaisessa tuulessa ehkä 5-6 m/s vaiheilla osat vaihtuvat. Tästä on tuoretta kokemusta tältä kesältä reilun 10 kisan verran. 2-4 m/s tuulella olimme todella paljon nopeampia ja yli 7 m/s tuulessa ei ollut mitään tehtävissä.
Voisi paremminkin sanoa, että veneistä joilla on suurinpiirtein sama LYS, ne jotka ovat muita lyhyempiä pärjäävät kevyellä ja kovalla taas toisinpäin. Lyhyt vene suurilla purjeilla saa ison luvun, muttei pärjää pidemmilleen varsinkaan vasta- ja sivutuulessa kun tuulta on riittävästi runkonopeuteen.
Onneksi purjehdustaidot ovat sentään suurin tekijä.
???