Ongelma on siis se, että SU-kaasutin uittaa bensaa yli bensaletkun ja uimurikammion liitoskohdasta.
Uittaminen alkaa, kun moottori on ollut käynnissä muutaman minuutin. Bensapumppua voi pitää päällä vaikka kuinka kauan ilman ongelmia, eikä bensaa ala tihkua heti käynnistämisen jälkeenkään, vaan vasta hetken kuluttua.
Neulaventtiili on vaihdettu, ja koho nousee kyllä. Bensan pintakin on laskettu niin alas kuin mahdollista.
Olisiko kellään asiallisia vinkkejä, mistä johtuu tai ennen kaikkea, miten asian voisi korjata?
Uittaminen alkaa, kun moottori on ollut käynnissä muutaman minuutin. Bensapumppua voi pitää päällä vaikka kuinka kauan ilman ongelmia, eikä bensaa ala tihkua heti käynnistämisen jälkeenkään, vaan vasta hetken kuluttua.
Neulaventtiili on vaihdettu, ja koho nousee kyllä. Bensan pintakin on laskettu niin alas kuin mahdollista.
Olisiko kellään asiallisia vinkkejä, mistä johtuu tai ennen kaikkea, miten asian voisi korjata?
Vastaukset 5
Vanhimmat
"bensaletkun ja uimurikammion liitoskohdasta. "
???
Siis letkuko on löysällä, muuta liitoskohtaa ei letkulla ole?
Jos vuotaa jonkin kannen raosta, laita uusi tiiviste.
Kyllähän se bensa kohokammiossa loiskuu koneen käydessä, joten vaikka pinnankorkeus olisikin oikea, joka tiivisteen on oltava pitävä, muuten vuotaa.
Ilmaukseni oli vähän epäselvä, eli siis se vuotaa bensaletkun ja uimurikammon kannen liitoskohdasta.
Kannessahan on sellainen pieni putkenpätkä, johon bensaletku tulee, ja siitä välistä alkaa bensaa tulvia, kun kone on käynyt hetken aikaa.
Bensaletku on ihan uusi ja se on kireällä kyllä.
Mulla oli samantapanen ongelma ja syyksi löyty ryyppy kanava tai tarkemmin kin se ei mennyt kiinni oikeesti vaikka ryyppy oli käännettynä pois. oli sisältä "rikki"
Ota se mesinkinen putken nysä irti, lähtee ykeensä pihdeillä nitkuttamalla ja vetämällä ja laita ruuvilukitetta siihen siihen nysään ja paina takaisin. Auttoi ainakin ennen.
Pistä poranterä sen nysän sisään nii ei mene luttuun.