Minusta tämä Reiska on ihan asiallinen heppu, paitsi on fanaattinen lada-kannattaja :)
No teen Reiskalle laskelman LADA vastaan esim. Toyota. Auto ostetaan uutena, ajetaan 60tkm/4v. Itse tiedän, paljon maksaa Toyotan huollattaminen. Reiska varmaan tietää, paljon kustantaa uuden Ladan huoltaminen. Kyllähän sitäkin pitää huoltaa, jos meinaa takuun säilyttää! Voin kyllä kysyä tuttavalta myös Deltasta, eikös se oo Ladan merkkiliike?
Lada 110 vs Corolla 1.4 HB vm. 04:set
Uusien hinnat metallivärillä, kaksilla renkailla ja lohkolämmittimellä:
LADA: 13te
TOYOTA: 20te
Hinta nyt: (otan suht alapäästä olevia hintoja, molemmista saa maksaa joissain tapauksissa enemmän....)
LADA: 3t
TOYOTA: 11t
=> Arvonalennus:
LADA: 10t
TOYOTA:9t
HUOLLOT:
TOYOTA:
Ensihuolto (vapaaehtoinen):150e
15tkm öljynvaihto: 100e
30tkm huolto: 300e
45tkm öljynvaihto: 100e
60tkm huolto: 300e
YHT: 950e
Arvonalennus huollot on pelkästään jo samassa, mitä Lada 110 arvon lasku. Uskoisin, että Ladan huollot pyörii samassa hinnoissa.
Toisinsanoen, kuten huomataan, Ladaa pitäminen alle viiden vuoden aika-jaksolla ei ole kannattavaa. Huomioitavaa on, että Ladassa on lisäksi keskimäärin enemmän "vikoja" kuin Corollassa. Lisäksi melkein jokainen ajaa samalla rahalla mieluumminen Toyotalla kuin Ladalla. Tämä esimerkki on laskettu Toyotan mukaan, koska ite tiedän niiden hinnat noin. Ihan hyvin voisi olla kyseessä vaikka Kia tai VW.
Mutta mutta, jos auto ostetaan velaksi, silloin Lada on kannattavampi, koska rahoituskulut ovat alhaisemmat.
No teen Reiskalle laskelman LADA vastaan esim. Toyota. Auto ostetaan uutena, ajetaan 60tkm/4v. Itse tiedän, paljon maksaa Toyotan huollattaminen. Reiska varmaan tietää, paljon kustantaa uuden Ladan huoltaminen. Kyllähän sitäkin pitää huoltaa, jos meinaa takuun säilyttää! Voin kyllä kysyä tuttavalta myös Deltasta, eikös se oo Ladan merkkiliike?
Lada 110 vs Corolla 1.4 HB vm. 04:set
Uusien hinnat metallivärillä, kaksilla renkailla ja lohkolämmittimellä:
LADA: 13te
TOYOTA: 20te
Hinta nyt: (otan suht alapäästä olevia hintoja, molemmista saa maksaa joissain tapauksissa enemmän....)
LADA: 3t
TOYOTA: 11t
=> Arvonalennus:
LADA: 10t
TOYOTA:9t
HUOLLOT:
TOYOTA:
Ensihuolto (vapaaehtoinen):150e
15tkm öljynvaihto: 100e
30tkm huolto: 300e
45tkm öljynvaihto: 100e
60tkm huolto: 300e
YHT: 950e
Arvonalennus huollot on pelkästään jo samassa, mitä Lada 110 arvon lasku. Uskoisin, että Ladan huollot pyörii samassa hinnoissa.
Toisinsanoen, kuten huomataan, Ladaa pitäminen alle viiden vuoden aika-jaksolla ei ole kannattavaa. Huomioitavaa on, että Ladassa on lisäksi keskimäärin enemmän "vikoja" kuin Corollassa. Lisäksi melkein jokainen ajaa samalla rahalla mieluumminen Toyotalla kuin Ladalla. Tämä esimerkki on laskettu Toyotan mukaan, koska ite tiedän niiden hinnat noin. Ihan hyvin voisi olla kyseessä vaikka Kia tai VW.
Mutta mutta, jos auto ostetaan velaksi, silloin Lada on kannattavampi, koska rahoituskulut ovat alhaisemmat.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Lisäksi polttoaineen kulutus on otettava huomioon. Uskoisin, että esim. Tojo, VW tai Ford on ainakin sen 0,5l/100km taloudellisempi.
Polttoaineen hinnaksi arvion 1,65e. Eli 4v aikana tekee vajaa 500e. Eli nyt alkaa vahvasti kyllä näyttämään, että käteisellä ostettaessa Toyota tai muu ns.merkkiauto on taloudellisempi ostos.
Jokainen voi halutessaan kommentoida laskelmia, mutta tuohon en halua kommenttia, ettei Toyota ole auto. Haluan korostaa, että kyseessä on muutkin paitsi Lada.
menee sitten vaihtamaan sitä autoa vaikkapa 4 vuoden jälkeen, yleensä tojo kelpaa hyvin vaihdossa käypään hintaan, mutta Ladalla on vähän heikompaa...
Toyotan huoltaminen ei maksa missään noin paljoa. Tässä oikeampia hintoja
-(vapaaehtoinen ensihuolto 80€)
-15tkm 120€
-30tkm 200€
-45tkm 120€
-60tkm 250€
yht. 690€ (770€)
Deltan huoltohinnat ovat aivan jotain muuta. Deltassa ei alle 200€ huoltoja tunneta lainkaan vaikka kyseessä olisi pelkkä öljynvaihto.
Sori. Kyllä nuo hinnat pitääkin paikkaansa :) Jostain syystä itelle on vaihdettu nuo suodattimet esim. 45tkm huollossa. Syytä en jaksaa muistaa. Samoin teetätin ilmastointilaite huollonki jossain kohdin... Mutta tuota suuruusluokkaa kuiteskin. Tuon ensihuollon hinta oli mulla kirjoitusvirhe, piti olla 50e :) Mutta tuo sinun laskelma on aika paikkaansa pitävä, ilman noita minun lisätöitä.
Viestisi aloitus oli ihan oikeaan osunut:)
Eipä laskelmisssasi ole paljoa huomauttamista.
Kaskon pitäminen 3 tonnin autossa ei liene tarpeellista verrattuna 11 tonnin autoon. Riippuen bonuksista vakuutusmaksut ovat Tojossa muutamasta satkusta lähemmäs tonniin vuodessa. Summa summarum: Molemmissa palaa rahaa lähes tulkoon saman verran.
Olen aiemmin kirjoittanut ja kirjoitan vielä kerran: Ladan arvon alenema ensimmäisen 2 vuoden aikana on isohko, mutta sen jälkeen arvo tippuu suhteellisen loivasti. Ladan suhteen voi tehdä hyvät kaupat, kun etsii vähän ajetun pari vuotta vanhan Ladan ja ajelee sillä sen 5-6 vuotta. Samoin tiedän tyytyväisiä Citikan omistajia, jotka ovat hyödyntäneet ensi vuosien arvon alenemisen hyväkseen. Olen heille itse suositellut Citikkaa (xsara).
Juuri näin. Kaikista edullisin ostos voisi olla, jos ottaisi tuommosen Lada 110 vm.04. Ajelisi sillä sen minkä tarviaa. Hinta ei alene eikä kaskoa tarvitse. Tosin itse en ostaisi, mutta jos halvimmin haluaisi eteenpäin päästä.