Mukana Passat, Rellu Laguna ja Subaru.
Ero Passattiin oli pieni, lähinnä moottorin/suorituskyvyn takia, volkkari osaa tehdä nakuja ja c5 on vissiin reilusti painavampi kuin passat.
Outo tulos tuo TM:n testi..
Linkki:http://www.autozeitung.de/online/render.php?render=125555
Ero Passattiin oli pieni, lähinnä moottorin/suorituskyvyn takia, volkkari osaa tehdä nakuja ja c5 on vissiin reilusti painavampi kuin passat.
Outo tulos tuo TM:n testi..
Linkki:http://www.autozeitung.de/online/render.php?render=125555
Vastaukset 4
Vanhimmat
Laske itse eri valmistajien mainossivut numerosta jossa testi oli: VW + Audi + Porsche (VW:n suurin osakkeenomistaja) 5 sivua, Citroen 0 sivua. Tuolla mainosmäärällä ei yksinkertaisesti voi antaa enempää pisteitä.
Terveisin
VAGniikan Maailma
PS. Mietipä miksi erään merkin edustaja saa aina olla 10-15% kalliimpi kuin muut.
Passat "voitti" niukasti molemmat vertailut. Molemmissa vertauluissa Passat veti eroa kulutuksen ja suorituskyvyn avulla. Ei tuossa mitään ihmeellistä ole.
Jos nyt ihan järkevästi ajatellaan, niin Passat on todella hyvä auto ajaa, se on todella tilava ja siinä on todella hyvät moottorit. Kun auto on vielä rakennettu saksalaisella täsmällisyydellä ja on kaikin puolin konstailematon kokonaisuus, niin mikä siinä on ihmeellistä, että se voittaa testejä? Ihan oikeasti, mikä siinä ei mahdu ajatteluusi?
Sitikka on hienostuneempi, mukavampi, hiljaisempi ja persoonallisempi, mutta ihan aikuisten oikeasti - ei sillä konseptilla testejä voiteta, vaikka sydämiä voitettaisiinkin.
Tämä tiedoksi nollan Volkkarin kahden Citikan omistamisen kokemuksella.
Aika hyvä kirjoitus sanoisin!
jos oma auto hyva voi sanoa hyva, mutta jos itse tai oma auto ei hyva niin sano toinen auto ja sen kuski huono. nain taalla suomi ja ihan sama meilla africa