Morjens!
Olisiko vinkkejä ja ohjeita, kun halu olisi tulla Pk:seudulle taksia ajelemaan. Pitääkö kurssi käydä vai riittääkö pelkkä katutuntemus.
Kokemusta on inva- sekä henkilö taksiautoista.
Tietty olisi vielä hienoa kun jollakin isännällä olisi vaikka vapaa tyhjäksi jäänyt MUSTIN KOPPI pihassaan...niin saisi renki yöpyä siellä, kunnes saa oman asunnon. :)))
Eli neuvoja otetaan vastaan, jotta pääsisi takomaan sitä tuohta tämäkin maalaisjannu.
Kiitoksii jo etukättee! Ajorikkaita päiviä. :)
-Renki maalta-
Olisiko vinkkejä ja ohjeita, kun halu olisi tulla Pk:seudulle taksia ajelemaan. Pitääkö kurssi käydä vai riittääkö pelkkä katutuntemus.
Kokemusta on inva- sekä henkilö taksiautoista.
Tietty olisi vielä hienoa kun jollakin isännällä olisi vaikka vapaa tyhjäksi jäänyt MUSTIN KOPPI pihassaan...niin saisi renki yöpyä siellä, kunnes saa oman asunnon. :)))
Eli neuvoja otetaan vastaan, jotta pääsisi takomaan sitä tuohta tämäkin maalaisjannu.
Kiitoksii jo etukättee! Ajorikkaita päiviä. :)
-Renki maalta-
Vastaukset 6
Vanhimmat
TJP&Kovasen sun muiden päiväunissa.
Ilmeisesti pulaa kuskeista ei näköjään ole... ku noin monta kertaa tsekattu ilmoitus, mut kukaan ei vastaa mitään :) ....paitsi si joku vitsiniekka pitää näköjään koirana.... :) ..ku olen käsittänyt, että TJP ja sun muut Kovaset eivät oikein ole suosios taksi piireissä.
Suosittelen sinulle ehdottomasti kurssin käymistä (poislukien mittarinopetustunnit, jotka hallitset varmasti) sillä koe ei ole helppo pääkaupunkiseudulla, siitä ei mennä 'heittämällä' läpi.
Toiseksi, onko sinulle tuttuja KK-ajot, myk-ajot ja vastaavat ?
Jos ei, käy ehdottomasti kurssi, muuten olet pulassa yksin autossa ollessasi.
Jokaisen isännän 'painajainen' on uusi kuski, joka ei ole viitsinyt keskittyä kunnolla kurssilla ja paneutua kybällä opiskeluun, ajatellen, että 'kyllä se isäntä sitten neuvoo'.
Puhelin soi tauotta, että 'mitens mä nyt tämmöisen kortin kanssa teen, mitens se omavastuu nyt olikaan' jne.
Suosittelen myös EHDOTTOMASTI sinua ajamaan Vantaan tai Espoon ammattiajoluvan mielummin, kuin Helsingin, ellei Helsinki ole sinulle läpikotaisin tuttu.
Ammattiajolupa on varmaankin helpompi suorittaa Vantaalle tai Espooseen (helppoja nekään eivät ole) mutta ko. luvilla saat ajaa myös Helsingissä (rajoituksin).
Siinä on siis se hyvä puoli, että saat ajaa myös helsingistä kyytiä, mutta sinun ei ole PAKKO.
Jos et ole tottunut ajamaan ruuhkaisessa Helsingissä, jossa päätökset ajosuunnista täytyy tehdä usein salamannopeasti, niin se vaikeuttaa vielä entisestäänkin uuden kuskin hommia.
Vantaalaisena ja Espoolaisena saat ajaa väljemmillä vesillä, eikä ajaminen ole niin stressaavaa, kuin Helsingissä keskimäärin.
Tilastollisesti myös esim. Vantaalaiset autoilijat ja kuljettajat tienaavat eniten Suomessa, jokaiselle vapaus spekuloida, mistä asia johtuu.
Eli aivan ehdottomasti, käy Vantaan tai Espoon kurssi, ellei sinulla, kuten sanottu, ole tosi hyvä Helsingin katutuntemus.
Syntyperäisillekin asia tuottaa tuskaa ensimmäisinä kuukausina, ymmärrettävästi enemmän henkilölle, joka on käynyt Helsingissä vain joitain kymmeniä kertoja.
Sinun palkkaaminen, opastaminen käytännönasioissa (esim. kurssille meno) ja auttaminen asunnonhankinnassa on tosi vaikeaa tämän kanavan kautta, siinä varmaan syy, mikset ole saanut vastauksia.
Itse en tarvitse kuskeja, mutta kysyin hyviltä ystäviltäni (joiden tiedän olevan reiluja, hyviä ja rehellisiä työnantajia) ja heistä jokainen olisi valmis palkkaamaan sinut.
Voit valita jopa kaupunginkin, tarjolla on vantaan, Espoon sekä Helsingin autoilijat.
Suurin ongelma on se, että miten sinut saa kiinni ?
Ongelma on myös se, ettei täällä pienyrittäjillä ole ylimääräisiä omistusasuntoja, joita voivat antaa työntekijälleen vuokralle, isoilla yhtiöillä on, mutta niissä on omat ongelmansa, kuten tiedät.
Kurssille pitäisi ilmoittautua, asunto hommata sieltä käsin, näissä autettaisiin, mutta miten sinut saa kiinni ?
Meinaatko ihan tosissasi ettei, suomi poika tai tyttö selviä helsingin liitteestä kun kaikki afrikkalaiset selviävät siitä eivätkä osaa eis suomea.
Juna asemalta saa kuljettajia joka päivä pohjoisen junan tulo aikaan.
"Oletko syönyt sieniä"
Moni mamu on saanut liitteen aivan eri kriteereillä, kuin perus-suomalainen kuljettaja. En menetelmistä sen kummemmin tiedä, ilmeisesti työkkärin kautta. Ainakin täällä Helsingissä on valitettavasti maahanmuuttajakuljettajia, jotka eivät osaa edes kunnolla suomea, puhumattakaan paikallistuntemuksesta tai mittarin ja datan käytön hallinnasta. Siis täysin ammattitaidottomia, joilla ei pitäisi olla mitään asiaa taksin rattiin. Kuljettajapula on aiheuttanut tilanteen, että liite myönnetään aivan liian heppoisin perustein, ei pelkästään mamuille.
Nyt olisin Helsingissä käymässä. Saan kaverilta tänään liitteet joista voin jo etukäteen harjoitella katuja ym sälää. Kiinnostaisiko törmätä ja keskustella...?
Mutta miksi se olisi niin vaikea suomalaisen maalaisjärjellä varustetun miehen oppia katutuntemusta....kun nytten täällä asuneena(aiemmin muutama vuosi) huomasin taksia käyttäes, että kuskit eivät kaikki osaa edes suomenkieltä..... eivät tienny Eerikinkatua missä asuin jne.... =)