Olen ostamassa kitkoja (uusi Civikki) niin ei kestä kuunnella nastojen ulinaa...
pakko ostaa kitkat.
Mikä olisi paras vaihtoehto??!!
pakko ostaa kitkat.
Mikä olisi paras vaihtoehto??!!
Parhaat kitkarenkaat??!!!
Honda
101196
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Nokian Hakkapelitta Q.
Hakkis Q. TM:n testivoittaja, muistaakseni kitkoissa on huonompi pito vain märällä asfaltilla ja loskakelillä kuin nastoissa. ABS:n myötä jarrutus lumella ja jäällä hyvissä kitkoissa ja nastoissa samalla tasolla. Aika yllättävää!
vähän silleenhän se ikävä kyllä menee että saksalaisissa testeissä voittaa saksalainen auto ja suomessa nokia voittaa rangas ja kännykkä testit...
Kyllä se Q varmaan hyvä rengas on mutta pitää suhtautua testeihin vähän varauksella...??!!
Nokian Hakkapeliitta Q on kyllä voittanut myös ruotsalaisia, norjalaisia ja venäläisiä testejä.
Otanpa vielä tällaisenkin näkökohdan esiin, että kotimaista rengasta voisi _nimenomaisesti_ suosia, siinäkin tapauksessa, että se ei olisi kaikkien testien kestovoittaja. Näin muuallakin tehdään. Tänä vuonna Suomesta häviää 30.000 teollista työpaikkaa (ja seurauksena saman verran palvelutyöpaikkoja) muualle. Tämän päivän saldo näyttäisi olevan 290 työpaikkaa. Olisiko kotimaisten tuotteiden suosimisessa mitään pointtia? Vai olisiko sittenkin niin, että parhaiten Suomen talven ja suomalaisen autoilijan vaatimukset tuntee korealainen?
Oikeessa oot, kyllä ne on ihan puolueettomia testejä.
Niin ja tuosta taloustilanteesta että on varmaan helvetinmoinen lama tulossa, ihmisillä menee vaan vuosi - pari ennen kuin ne sen tajuaa.
Ennen uusinta TM ja TL talvirengastestiä (8 kitka ja 8 nastarengasta) voin varmuudella suositella jo useana talvena peräkkäin voittanutta Nokian HP Q:ta. Sen ominaisuudet päihittävät jopa monet halvimmat nastarenkaat! Olen ajellut jo kaksi talvea kyseisillä renkailla eikä voi moittia. Tosin ajotuntuma on hieman "epämääräinen", uhrattu varmaan maksimaalisen pidon saamiseksi.
Continental CVC3 on myös juuri tullut markkinoille, saa nähdä miten pärjää!
Halvemman luokan kitkoista harkitsisin uniroyalia, aion ehkä itse ostaa ne seuraavaksi.
Yksi juttu kitkoissa kyllä mietityttää. Kun urasyvyys alkaa olla alle viiden millin, niin mitenkähän on pidon laita? Saahan ne kuluneet kitkarenkaat ajettua sitten kesällä loppuun, mutta nastarenkaissa olisi tuossa vaiheessa vielä paremmin pitoa jäljellä, luulisin.
Vaikka kitkat kuluvat nopeammin kuin nastarenkaat, niin kyllä niissä edelleen pitoa riittää vaikka ovatkin kuluneet, koska pitohan syntyy kitkasta, jonka aiheuttaa kumiseos, kun taas nastoissa pito perustuu nastojen painevoimaan. Kun nastat ovat kuluneet tai lähteneet irti, niin pito on aivan olematon, kitkoilla pitoa on kokoajan. Toki pitoon vaikuttaa myös urasyvyys, jos tie on sellainen, jossa rengas uppoaa lumeen, niin urasyvyyttäkin tarvitaan.
Itse olen ajanut Hakkapeliitta Q:lla reilut kolme talvea ja ensi talvi menee vielä turvallisin mielin, mutta kesää niillä en aja. Hakkapeliittojen rakenne on niin pehmeä, että ne ovat lämpimällä ilmalla liian vetelät ja epävakaat ajaa.
Itse olen tykästynyt Contin kitkoihin. Tulevaa talvea varten varatossa odottaakin jo viime viikolla ostetut Contin uutukaiset Contiviking3-kitkat. Edelliset kolme talvea menivät viking2:lla.
Ei hyviä kitkarenkaita olekaan!!
Itse olen ajanut nokian q:lla,on ollut tosi hyvä,suosittelen 4v kokemuksella.