Reilu kuukausi sitten jätin minua melkein 5 vuotta palvelleen turbodiesel Volkkari Golfini autokauppaan ja hyppäsin uuden autoni eli Sotka Ocu 1.9 TDI Combin rattiin. Nyt olen ajanut yli kuukauden ja noin 10 000 kilometriä.
Sikahintoihin kohonnutta dieseliä olen ostanut ja kuluttanut noin 5,1 l/100 km. On kaupunkiajoa ruuhkassa, mökkitietä kakkosella, tavaraperäkärryäkin sekalaisella kuormalla ja hetken venettäkin trailerilla vedetty, mutta suurin osa moottoritietä yksin ajaen eikä nopeuksien sakkorajoja ole ylitetty. Kertokaapa tietävämmät, että koska ne Sotkan viat alkavat iskeä. Toistaiseksi niitä ei ole ollut, mitä nyt nopeusmittari tuntuu olevan hiukan optimistinen. Kait niitä pian tulee, kun täälläkin niin monet tietävämmät tuntuvat niitä manaavan.
Sikahintoihin kohonnutta dieseliä olen ostanut ja kuluttanut noin 5,1 l/100 km. On kaupunkiajoa ruuhkassa, mökkitietä kakkosella, tavaraperäkärryäkin sekalaisella kuormalla ja hetken venettäkin trailerilla vedetty, mutta suurin osa moottoritietä yksin ajaen eikä nopeuksien sakkorajoja ole ylitetty. Kertokaapa tietävämmät, että koska ne Sotkan viat alkavat iskeä. Toistaiseksi niitä ei ole ollut, mitä nyt nopeusmittari tuntuu olevan hiukan optimistinen. Kait niitä pian tulee, kun täälläkin niin monet tietävämmät tuntuvat niitä manaavan.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Odottele rauhassa,voi niitä tullakin.Skodakin on ihmisten tekemä.Täällä palstoilla on paljon tietäviä ihmisiä kirjoittelemassa.Ainakin Ranskalainen auto nostaa paljon tunteita.Minulla tuntuu olevan ainakin maailman huonoin auto.Minä itse olen kylläkin aivan tyytyväinen.Ei ole kyllä ollut Skodaa,mutta silti pidän sitä hyvänä autona.Ajele vain menemään,kyllä täällä palstalla viisaita riittää.
Viat ilmenevät autossasi ensimmäisen kerran huomenna.
Takana 13500km -08 Ocutdi combi 4x4.
1.Cd soitin ei suostu soittamaan kopioitua Kontravirtasen "parhaat iskut "levyä.
2 Jotain vikaa täytyy olla kun öljyä ei ole tarvinnut lisätä tippaakaan.
ensimmäiset 150tkm olivat viattomia. Sitten alkoi tulla korjattavaa. (vm98 Ocu)
tehty, mutta kun seuraa tätä palstaa ja Skodattomien kommentteja ei autossasi voi olla muuta kuin vikoja vikojen perään, nimestä lähtien.
Itselläni on nyt tasan vuoden ikäinen 28500 km ajettu Ocu II Tdi, ei minkäänlaista ongelmaa. Ja miten hyvä ajettava, jes !!!!!
Omassa 2.0TDI Elegancessa takana reilut 133 tuhatta, alussa oli pieniä murheita jälkiasennetun vetokoukun asennusjälkien korjausten kanssa ja muutama muu juttu mutta kun nuo saatiin kuntoon takuuaikana, ei pahempia ongelmia olekaan esiintynyt poislukien imuläppäventtiilin säätömoottorin muovirattaan hajoaminen. Ko. osaa ei edes taida olla samanlaisena 1.9TDI koneessa. Muuta ylimääräistä kulua ei sitten olekaan tullut.
Sotkalaisten omien palstojen mukaan vikaa on vian perään. Täältä kun kyselt Sotkalaisilta niin "mitään ei oo ollu" :)
Minäkin olin kerran yhen Ooppelin kyydissä (samaa laatua kuin Sotka). Kysyin kaverilta "onko ollut vikoja"? "Jotain pientä", ei mitään kovin mainittavaa. Ei päästy kilometriä kun Ooppeli levisi, ei kun tien poskeen kosla ja kävelemään...
Että tosi luotettavia tarinoita kun kyselee auton omistajalta "onko ollut vikoja" :)
Sotkan tapauksessa riittää kun tosiaan katsoo auton omistajien omia tarinoita Sotkalaisten omilta nettisivuilta...sen jälkeen voi mennä ostamaan jonkun laadukkaamman pelin :)
Niin, kaikki vaan valehtelee sinulle. Et voi luottaa muuhun kuin autoosi.
ei vikoja ole, niin ei ole. Harmi, kun ei niilläkään pääse leventelemään, "ykstoikkoista", pelaa päivästä päivään. Pääsee liikkeelle. eikä jää välille, mitäs muuta pitäis sen olla?
Omassa 2006 vuoden mallissa tiivisteitä tiivistetty (Vänkärin takaovi suhisi melkolailla) ja viimeksi puolestaan vänkärin etuovessa tiiviste päästi vettä jalkatilaan.Ovat ns.tyyppivikoja.Lisäksi flektin anturi oli viallinen ja sekoitti samalla jostain syystä luistonestoa joka lähti pois päältä ja sai päälle vain auton sammuttamalla ja starttaamalla uudestaan.Eniten harmittaa surkea huollon taso Oulussa.Anturivikaa varten auto kävi kolmesti korjaamolla ja takaovenkin suhinat loppuivat vasta toisella tiivistyskerralla.Muuten hyvä peli ajaa ja tilava.Vaihtuu seuraavaksi farkkumalliin 1,8 koneella.
Kirjostuksesi paljastaa hyvin asiantuntemuksesi tason. Jotenkin tunnut suorastaan fundamentalistilta.
Vikojahan uikutetaan kaikkien merkkien palstoilla. En muista nähneeni juttua tyyliin 'kolmossylinterin hehkutulppa toimii hyvin'.
163000 mitarissa 1,9 tdi:llä, eikä mitään vikaa.
Ainoa asia jonka olen huomannut, että nykyisin käynnistäessä pölähtää savut ulos. Normaali ajosssa ei sitten kuitenkaan savuta. Täällä palstalla ollaan kyllä aika kuumana noiden merkkien kanssa. Ei siitä pääse mihinkään, kyllä Skeida toimii yllättävän hyvin. Eihän mikään idän ihme ole on siinä niitä huonoja puoliakin, niin kuin kaikissa merkeissä. (esim. rengas äänet)Työ kaverilla on n. 60000 ajettu naku Pösö... voi pojat kun tietäisitte kuinka vaikeita talvet ovat, varsinkin täällä lapissa.
Jos Skeidassa olisi ollut samat viat olisin jo oressa.
Sain 30 €:n parkkisakon, pysäköintivirhemaksun - vai mikä se nyt oli - kun unohtui laittaa parkkikiekko tuulilasin alle. Ihan selvästi Sotkan vika. Jos ei olisi ollut Sotkaa, niin ei olisi tullut sakkoakaan. Että huono auto kuin mikä, kun se ei itse osannut kaivella kiekkoa framille tai vaihtoehtoisesti edes säikyttää parkkipirkkoa loitommalle.....
Toistaiseksi ei mitään vikoja. Yksi naulan aiheuttama rengasrikko on koettu. Huoltokustannukset ovat tähän mennessä olleet n. 1700€, mitä en pidä pahana.
... Ja auto on upeassa kunnossa, huollettu säännöllisesti, tässä näkee kuinka autoa kuuluu pitää. 81 kw TDi -98 siis kyseessä eikä häpeä 100 tkm ajetuille!!! Ei siis voi merkkiä haukkua ainakaan omien kokemuksieni pohjalta.