Kysyn,maksaako AIS-laitteen käyttö.Eli riittääkö
VHS-radiopuhelimen vuotuinen lupamaku vai tuleeko jotain"lisuketta" laskuun jos ottaa kyseisen palvelun käyttöön. Tarkoitan kysymykselläni A/B kuunteluvalmiutta.
Ja vielä,voinko ottaa heti käyttöön jos itse laitteen asennan.
VHS-radiopuhelimen vuotuinen lupamaku vai tuleeko jotain"lisuketta" laskuun jos ottaa kyseisen palvelun käyttöön. Tarkoitan kysymykselläni A/B kuunteluvalmiutta.
Ja vielä,voinko ottaa heti käyttöön jos itse laitteen asennan.
Vastaukset 10
Vanhimmat
lupamaksuista en tiedä, mutta en ole missään nähnyt mainintaa maksusta.
saattoi olla jopa niin, että lähettäväkään ei maksanut.
AIS-vastaanottimen käyttö ei maksa mitään, mutta VHF:n lupamaksu tietysti menee.
Jos nyt puhutaan AIS-vastaanottimista, niin eihän se mitään lupaa tarvitse. AIS-lähettimet toki tarvitsevat luvan, mutta lähettimiä ei veneissä normaalisti käytetäkään...
Kuinka määritellään lähetys ja kuuntelu. AIS-A luokan ehkä myös B-luokan laite lähettää omaa tunnusta, että toiset alukset sen voivat kuulla ja tietää että olet tulossa niemen takaa samalla väylällä vastaan.
Tavallinen AIS-vastaanotin ei lähetä mitään, ei tarvitse lupia. Se on vastaanotin, joka kuuntelee yhtä VHF-kanavaa ja näyttää kuulumiset tai työntää ne plotterin näytölle.
Luvan vaativa AIS-B lähetin/vastaanotin on kyllä huviveneitä varten, mutta niitä ei käytetä kuin joissain suurissa avomeriveneissä, Suomessa ei montaa AIS-B laitetta ole.
uudessa papai tö seilor män lehdessä oli asennus juttu kyseisestä aparaatista.
Mutta AIS-järjestelmän ylläpidon maksaa kauppamerenkulun alukset väyläveron muodossa.
Porin Navigaatioseuran puuhamies, Sakke, on värkännyt jotain AIS:n kanssa, löytyy täältä: http://www.porinnavigaatioseura.fi/3/yhteystiedot/linkit.html , jos on mokkula paatissa, saattaa toimia?
sellaista, että huvivene ryhtyy lähettämään omaa sijaintiaan järjestelmään. Järjestelmä ei nimittäin siedä liian montaa alusta samalla alueella. Suurin osa AIS:n toimintahäiriöistä on nimenomaan huviveneiden puuhastelujen tulosta.
AIS-järjestelmässä hyväksytyt huviveneiden lähettimet toimivat matalalla prioriteetilla ja alhaisella teholla.
Kun ISOjen laivojen AIS-liikennettä on, huviveneiden lähettävät AIS:it ovat hiljaa. Siksipä lähettävän AIS:n hyöty huviveneissä on kyseenalaista.
Sijaintipäivitykseen nettiin AIS ei käy, koska lähetteen kuuluvuusalue on hyvin rajallinen. Tietojen nettiin siirtämiseen pitää käyttää kännykkäverkkoa.