Niin vaan piti Porschenkin taipua

Eihän se dieselin asentaminen iso työ ole, kun VW Toureq, Audi Q7 ja Porcshe Cayenne ovat melko identtisiä tekniikaltaan.

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Porsche-Cayenne/233549/

Ja kyllä tuo uutinen on jo sen verran monessa paikassa ollut, että tuskin on uutisankka. Ja taitaa porschella olla vähän pakko, jos meinaa saada noita varsin muhkeita päästöarvoja alemmaksi...vaikka koettavatkin volkkarin ostaa.

Automiekkonen kirjoitti:

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/Porsche-Cayenne/233549/

Ja kyllä tuo uutinen on jo sen verran monessa paikassa ollut, että tuskin on uutisankka. Ja taitaa porschella olla vähän pakko, jos meinaa saada noita varsin muhkeita päästöarvoja alemmaksi...vaikka koettavatkin volkkarin ostaa.

Lue lisää

Porschella on varsin matalat päästöarvot urheiluautoksi, kiitos saksalaisen insinööritekniikan. Esimerkiksi Boxsterin hinta laski uuden verotuskäytännön myötä.. Porsche rakenti PDK-vaihteistonkin, joka kuulemma toimii ihan oikeastikin. Kuinka moni urheiluautovalmistaja pystyy rakentamaan urheilullisen auton automaattivaihteistolla.. En epäile hetkeäkään etteikö diesel-tekniikka saataisi toimimaan myös Porschessa imagon kärsimättä, onhan urheilullisista dieseleistä saksalaismerkeillä (varsinkin volkkariyhtymällä ja baijerilaisella) hienoja meriittejä (mm. Audi R8 TDI)

Mitä tulee omistamiseen, Porsche omistaa jo käytännössä VW:n. Varmaan automiekkonen tiesitkin jo, mutta kyseiset merkithän ovat käytännössä sisaruksia.. Tutkaileppa vaikka Ferdinand Porschen yhteyksiä VW-yhtymään. :)