xsara 98 on ruvennut täristään kuskin puolelta etupäästä jarruttaessa kovemmassa vauhdissa esim jostain 120 kun jarruttaa 80neen niin tuntuu selkeä tärinä?!
kovaa jarruttaessa ei tärinää tunnu?palat ei pitäs olla loppu...nyt äsken kotitielle kaartessa ja jarruttaessa kuului ja tuntui tärinää/jurinaa....mutta tosiaan ei aina...
pikahuoltoonko?
kovaa jarruttaessa ei tärinää tunnu?palat ei pitäs olla loppu...nyt äsken kotitielle kaartessa ja jarruttaessa kuului ja tuntui tärinää/jurinaa....mutta tosiaan ei aina...
pikahuoltoonko?
Vastaukset 12
Vanhimmat
Jarrulevyt vaihtoon.
paljokohan mahtaa lysti maksaa?
tällä on ajettu vajaa 120tkm vissiin on ihan kohtuumatka jarrulevyn menolle?
aattelin että mahtaakohan se liittyä mitenkään sellaiseen asiaan kun se pitää hiekka tiellä HITAASSA vauhdissa selkeää "kolinaa´" etupäästään samalta puolelta,sitä on käytetty pari kuukautta sitten kahdessakin paikassa väänneltävänä ja käänneltävänä mutta mitään ei löytynyt ainoa mitä ei testattu oli iskari,jos olis iskari oireilis vissiin muutenkin?ja tärinää vissiin ei ainakaan iskari aiheuta,vaikka sökö oiskin?
Oireet viittaavat selkeästi kieroutuneisiin jarrulevyihin.
Jarrulevyt kieroutuneet ylikuumenemisen takia, mitä puolestaan melkein aina johtuu puutteelisesti huolletuista jarruista jotka ovat huollon puutteen takia alkaneet laahaamaan.
Kolina mitä todennäköisemmin koiranluusta peräisin, jos on kestänyt näin kauan, erinomaisestihan on kestänyt. Tietyissä ns laatumerkeissä saa olla tyytyväinen jos koiranluu kestää 40 tkm .....
http://www.motonet.fi
Xsara Eteen JÄÄHD (Ø247mm/ei 16V). . . . . . . . 22-5301 24.00
Xsara 16V-1,8 Eteen JÄÄHD (Ø266mm). . . . . . . 22-5169 29.26
Xsara 16V-2,0 Eteen JÄÄHD (Ø283mm). . . . . . . 22-5421 36.00
Siitä sitten laskemaan hintaa osille :P
auto on käynyt säännöllisesti huollossa muunmuossa viime huollossa vaihdettiin palat?!huollon huolellisuudesta en sitten osaa sanoa mikäli citikka huolto ei osaa huoltaa omiaan niin mikäs sitten?KOIRANLUISTA ei kolinat johdu.....yks huolto veti herneen nenään kun vikaa ei löydytynyt juuri niistä mutta kolina selkeästi kuitenkin kuuluu...rupes syytteleen vanteita ja renkaita (alut ja uudet energy misukat) että silleen....
taidanpa käydä tarkistuttaan nuo levyt sitten....
Oletkos kokeillut sormella / silmillä jarrulevyjen pintaa, onko sileä vai railoinen?
Kierouttahan et voi nähdä silmällä, ellet irrota levyjä...
Mulle kävi niin että vaihdoin levyt palat, ym osat. Muutama kuukausi sen jälkeen ajoin sitten levy kuumina lätäkköön. Sen jälkeen on sitten aivan sama vaiva kuin sinulla, eli täristää jarruttaessa. Nyt en kyllä levyjä uusi aivan heti.
selailin tossa justaan huoltokirjaa niin eihän niillä paloilla/levyillä ole ajettukuin kymmpitonni että silleen....
kaippa tuo saakin täristää jos niistä johtuu täytyy nyt vaan vetää etupää pukeille ja kokeilla ettei kumminkaan mikään irti ole jos ei niin täristelköön....
eihän se kuitenkaan jarrutus tehoon mitenkään vaikuta,ikävä täristys vain on...kiitokst =)
Mulla oli samanlaisia kokemuksia Xsaran jarruista. Motarilla piti jarruttaa pumppaamalla, koska ensimmäinen jarrutus täristi ja voimakkaan jarrutuksen jälkeen ei täristänyt. Syy löytyi jarrusatuloista, joissa palat ei päässy liikkumaan kunnolla.
Eli palat irti ja skeidan putsaus satuloista.
Vie rompparille koko hoito, niin kauan kuin saat sen sinne ilman hinuria
Romppari ? Onk se turkuu ???
täällä on taas liikkeellä näitä LUTUNOITA....
voi kiitos vinkistä toki vien heti kas kun ei heti tullut mieleen =)