Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Mitsubishi Lancer Evo ...

    Ralliartin saa Sportback- ja Sportsedan -perällä,
    mutta vain TC-SST - kaksoiskytkentävaihteistolla.

    Onko tuo TC-SST -kaksoiskytkentävaihteisto onnistunut "kokonaisuutena" -ja kestävä?.
    4697
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Siis toimivuudeltaanhan sitä on kehuttu aivan loistavaksi, toimii kuin ajatus ja yksi parhaita vaihteistoja mitä on. Kestävyydestä tuskin kukaan voi sanoa mitään luotettavaa tietoa koska järjestelmä on niin uusi.

    Äänestä

    • Tosin mitä Evo X:n kiihtyvyysajoista on nähty niin paikaltaanlähtö SST:llä on hidas. Ja Evo X:ää saa Briteissä 360hv tehoisena vain manuaalina, ei SST:nä. Näistä voi tehdä omat johtopäätöksensä.

      Äänestä

    • kaksi puolta kirjoitti:

      Tosin mitä Evo X:n kiihtyvyysajoista on nähty niin paikaltaanlähtö SST:llä on hidas. Ja Evo X:ää saa Briteissä 360hv tehoisena vain manuaalina, ei SST:nä. Näistä voi tehdä omat johtopäätöksensä.

      Näin on, paikaltaan lähtö on hidas, mutta radallaa esim toimii erittäin hyvin. Briteissä pärjää kyllä 360hv tehoisenakin, tuota juttua en oikein käsittänyt.

      Kuitenkin radalla toimivuutta on kehuttu paljon ja jossei 1 sekunnin hitaampi 0-100 kiihdytys haittaa . . .

      Äänestä

    • ....... kirjoitti:

      Näin on, paikaltaan lähtö on hidas, mutta radallaa esim toimii erittäin hyvin. Briteissä pärjää kyllä 360hv tehoisenakin, tuota juttua en oikein käsittänyt.

      Kuitenkin radalla toimivuutta on kehuttu paljon ja jossei 1 sekunnin hitaampi 0-100 kiihdytys haittaa . . .

      ...siitä tehopuolesta eri vaihteistoilla, tosin englanniksi:

      http://www.lancerregister.com/showthread.php?t=213876

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    onko hyvä asia?. kirjoitti:

    Ralliartin saa Sportback- ja Sportsedan -perällä,
    mutta vain TC-SST - kaksoiskytkentävaihteistolla.

    Onko tuo TC-SST -kaksoiskytkentävaihteisto onnistunut "kokonaisuutena" -ja kestävä?.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu