Tuli hankittua kalastuspaatti vanhahkolla (80-luvun loppupuolen), 20 hevosvoimaisella 2-tahti Evikalla. Käsikäynnisteinen kone siis kyseessä. Edellinen omistaja oli käännellyt seosruuvia summissa johonkin suuntaan, kun ei saanut moottoria käyntiin. Vika löytyi sitten ihan muualta, mutta nyt nuo seokset siis ovat varmasti vallan pielessä. Osaakos joku neuvoa jonkinlaisen "perussäädön" jolla tuo seos pitäisi olla jotakuinki kohdillaan?? Tällä hetkellä kone käy kierroksilla varsin mukavasti, mutta tyhjäkäynti on jonkin verran ontuvaa ja uisteluvauhdissa täristää ja potkii hieman ikävästi. Sauhuakin jonkin verran tulee, mutta niinhän 2t-koneista aina..ja kyllähän sitä sauhua maailmaan mahtuu. Eilisellä uistelureissulla koitettiin varovasti seoksia säätää, mutta taidettiin saada vaan entistä enemmän täristystä aikaan.
Toki kaasutin ja sytytysjärjestelmä saattaa muutenkin kaivata säätöä ja huoltoa, mutta jos noi seokset nyt alkuun saisi edes vähän siihen suuntaa, mitä niiden pitäisi olla.
Toki kaasutin ja sytytysjärjestelmä saattaa muutenkin kaivata säätöä ja huoltoa, mutta jos noi seokset nyt alkuun saisi edes vähän siihen suuntaa, mitä niiden pitäisi olla.
Vastaukset 3
Vanhimmat
1,5 kierrosta auki on normaalisäätö, itsellä on pikkasen reilummin auki. Bensapumpun kalvokin kannattaa tarkistaa, että onko miten virahtanu, itsellä vaikutti huomattavasti tyhjäkäyntiin.
Kiitokset tästä, tuolla koitetaan jahka veneelle taas keritään.
Minulle neuvottiin aikoinaan 98-oktaanista bensiiniä käyttämään, enkä ole sen jälkeen muuta tankkiin laittanut. "Potkii huomattavasti vähemmän vastaan".