Missä vika kun kylmänä yleensä joutuu starttaamaan noin viis sekkaa ennen kuin lähtee käyntiin ja monasti pölläyttää bensanhajuiset savut,eli saa liikaa.Sama homma lämpösenä noin viiden minuutin seisomisen jälkeen,paitsi ei yleensä bensakatkuja.Välillä jopa käynnistyy sekä kylmänä että kuumana aivan normaalisti.Käyntiin lähdettyään toimii moitteetta.
520i...huono käyntiin lähtö.
ihmetys
4481
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
olisko sytytys muutaman asteen jälessä,sitä säätämällä vois jotain tapahtua.
Kuluneet tai likaiset ruiskun suuttimet, ei mitenkään tavatonta ruiskukoneissa. Suuttimen kärkeen pitäis jäädä tippa, mutta pudottaa sen kun suutin ei ole symmetrinen. Irroitus ja puhdistus saattaa auttaa.
Vois olla,mutta autolla on ajettu 330 tuhatta,joko oisvat kuluneet.Oon muutaman kerran laittanut injektio kliineriä mutta ei ole vaikuttanut.Mikä sillä suuttimen päähän jäävällä tipalla on tarkoitus ...Nyt tuntuu että saa liikaa bensaa...
Vois olla,mutta autolla on ajettu 330 tuhatta,joko ois kuluneet.Oon muutaman kerran laittanut injektio kliineriä mutta ei ole vaikuttanut.Mikä sen suuttimeen jäävän tipan tarkoitus on...kun tuntuu että käynnistyessään saa liikaa bensaa.