TomTom 720 ei käynnisty

Kun auton käynnistää TomTom ei käynnisty, vaan sen joutuu joka kerta käynnistämään käsin. Todella turhauttavaa. Tietääkö kukaan tähän apua vai pitääkö vaihtaa merkkiä?
252219
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 25

Vanhimmat

Mistä luulet, että TomTom tietäisi, että olet auton käynnistänyt?

Sama ongelma sinulla on kaikissa muissakin laitteissa, jollei autossasi ole esim. latausvirta ole pätkitty virtalukon 'tahtiin'. Silloin osa siirrettävistä naveista osaa käynnistää ja sammuttaa itsensä.

Osta kiinteä navi niin saat tuon ominaisuuden, toki joudut maksamaan siitä helposti 2000€ - toimii varmemmin joka autossa ;)

Äänestä
  • käynnistyy autoa käynnistettäessä, edellyttäen tietenkin, että laite on ensimmäisellä kerralla käynnistetty käsin. Taukojen jälkeen laite jatkaa automaattisesti opastusta siitä mihin jäätiin.

    Äänestä

  • Garmin Nuvi 350 kirjoitti:

    käynnistyy autoa käynnistettäessä, edellyttäen tietenkin, että laite on ensimmäisellä kerralla käynnistetty käsin. Taukojen jälkeen laite jatkaa automaattisesti opastusta siitä mihin jäätiin.

    Ei pätki mikään siirrettävä navi virtojaan jollei auto kerro tästä tarpeesta esim. sammuttamalla/kytkemällä latausvirran tupakansytyttymestä. Kaikki autot eivät tue tätä ominaisuutta, joten osaan tätä ei saa aikaiseksi ilman että tekee oman johdosarjan navia varten - ja osassa autoja tuo vaatii muutaman sadan euron arvoisen CAN-adapterin, jolloin ei ole kovin järkevää parin sadan euron navia varten käyttää toiset pari sataa euroa vain sen vuoksi, että se käynnistyisi automaattisesti ;)

    Äänestä

  • Garmin Nuvi 350 kirjoitti:

    käynnistyy autoa käynnistettäessä, edellyttäen tietenkin, että laite on ensimmäisellä kerralla käynnistetty käsin. Taukojen jälkeen laite jatkaa automaattisesti opastusta siitä mihin jäätiin.

    Onhan se kauhean raskasta painaa sitä navin virtanappia;)
    Itellä on jatkuva virta sytkäriliittimesssä molemmissa autoissa ja hyväksi on todettu. Ei tavitse sammutella eikä käynnistellä laitetta edestakaisin kun kerran aamulla ja toisen illalla, jos silloinkaan viitsii:D

    Äänestä

  • hok kirjoitti:

    Onhan se kauhean raskasta painaa sitä navin virtanappia;)
    Itellä on jatkuva virta sytkäriliittimesssä molemmissa autoissa ja hyväksi on todettu. Ei tavitse sammutella eikä käynnistellä laitetta edestakaisin kun kerran aamulla ja toisen illalla, jos silloinkaan viitsii:D

    eka komenttisi kanssa, joillekin voi olla todella ylipääsemätön ongelma painaa sitä virta nappia. Se on todella raskasta, aina nää uusavuttomat vaan lisääntyy jolla kaiken kukkuraksi on peukalo keskellä kämmentä. Ihme ettei vielä haukkunut Tompaan ihan paskaksi tai pyytänyt huollon puh numeroo että voisi lähettää huoltoon

    Äänestä

Oho, tulipas paljon vastauksia eikä yhtään apua. Netistä ehdin jo sen verran kaivella, että samaa valittavat "miljoonat" muutkin. Kyseessä lienee softa-ongelma, sillä aiemmilla versioilla se (virran kytkeytyminen) on toiminut, kuten myös edellisessä pienemmässä Tompassani. Pitäisi päivittää vanhempaan softaversioon, mutta sitä ei kerrota missään miten se tehdään. Ainakaan koneellani oleva hallintasofta ei tue sellaista.

TomTomin vastaus kyselyyni oli, että kyseinen bugi on ominaisuus. No, eipä ole ainoa valmistaja.

Jos taas hypätään kaikkeen turhaan, niin navigaattorihan tunnistaa käynnistymistarpeensa siitä, että stendariin ilmestyy virtaa. Ihan samoin se tunnistaa myös autosta poistumisen virran katoamisena - ja tämä ominaisuus toimiikin ihan oikein. Puoliksi tehty vehje.

Ja joo, olen kyllä täysin uusavuton, sillä virta-avainta kääntäessäni autossani käynnistyy samalla aivan itsestään ilmastointi, ajotietokone, ajovalot, abs, radio ja ties mitä. Sääliksi käy niitä, joiden täytyy kaikki aina erikseen käynnistellä. Ja lopuksi vielä navigaattorikin. Kyllähän siitä selviää jos se on kerran päivässä, mutta entäpä 50 kertaa? 250 päivää vuodessa?

Onhan se turhaa, että vesi tulee kantamatta sisään, mutta helpottaa kyllä pirusti tällaista uusavutonta.

Äänestä
  • virrat pois ja päälle on ollut jossakin oikein vanhassa softa versiossa, sen jälkeen on varmaan tullut jo 8-10 päivitystä mutta kyseinen ominaisuus ei ole palannut takaisin. Toki vielä on se että TT sammuu kun virrat katkaisee kunhan muistaa asetuksista aktivoida mutta päälle ei sit mene kun saa virtaa taas.

    Äänestä

  • 3.0 kirjoitti:

    virrat pois ja päälle on ollut jossakin oikein vanhassa softa versiossa, sen jälkeen on varmaan tullut jo 8-10 päivitystä mutta kyseinen ominaisuus ei ole palannut takaisin. Toki vielä on se että TT sammuu kun virrat katkaisee kunhan muistaa asetuksista aktivoida mutta päälle ei sit mene kun saa virtaa taas.

    Toihan olisi tarpeellinen toiminta Navissa...mikähän idea on ollut että se toiminta on pitänyt poistaa uudemmista softista.

    Äänestä

  • Homma... kirjoitti:

    Toihan olisi tarpeellinen toiminta Navissa...mikähän idea on ollut että se toiminta on pitänyt poistaa uudemmista softista.

    Kun kovin moni auto ei pätki tupakansytyttimen virtaa sytytysvirran mukaan, niin tuosta valitettiin aikanaan paljon TomTomin tuelle. Käyttäjien mielestä vika oli TomTomissa kun ei osannut käynnistyä, vaikka 'vika' oli siinä, ettei auton sähköjärjestelmä pätkinyt tupakansytyttimen virtoja.
    No ratkaisu oli, että poistivat ominaisuuden - ei enää valittavia asiakkaita toimimattomuudesta :)

    Äänestä

  • ex-Mosse kirjoitti:

    Kun kovin moni auto ei pätki tupakansytyttimen virtaa sytytysvirran mukaan, niin tuosta valitettiin aikanaan paljon TomTomin tuelle. Käyttäjien mielestä vika oli TomTomissa kun ei osannut käynnistyä, vaikka 'vika' oli siinä, ettei auton sähköjärjestelmä pätkinyt tupakansytyttimen virtoja.
    No ratkaisu oli, että poistivat ominaisuuden - ei enää valittavia asiakkaita toimimattomuudesta :)

    Mulla ei ole koskaan ollut autoa, jossa tupakansytyttimen virta ei katkeaisi sytytysvirran kanssa. Ei edes nykyisessä, jossa sitä ei ole, vaan tilalla on vain 12V output.

    Voi olla toisin Jenkeissä. Ja sehän on toki koko maailma.

    Äänestä

  • Ei mikään mosse kirjoitti:

    Mulla ei ole koskaan ollut autoa, jossa tupakansytyttimen virta ei katkeaisi sytytysvirran kanssa. Ei edes nykyisessä, jossa sitä ei ole, vaan tilalla on vain 12V output.

    Voi olla toisin Jenkeissä. Ja sehän on toki koko maailma.

    mulla taas ei ole ollut yhtään autoa jossa se katkeaa....eikä ole jenkkejä ollut

    Äänestä

  • ex-Mosse kirjoitti:

    Kun kovin moni auto ei pätki tupakansytyttimen virtaa sytytysvirran mukaan, niin tuosta valitettiin aikanaan paljon TomTomin tuelle. Käyttäjien mielestä vika oli TomTomissa kun ei osannut käynnistyä, vaikka 'vika' oli siinä, ettei auton sähköjärjestelmä pätkinyt tupakansytyttimen virtoja.
    No ratkaisu oli, että poistivat ominaisuuden - ei enää valittavia asiakkaita toimimattomuudesta :)

    Mitähän haittaa siitä olisi navigaattorin käyttöön jos se reakoisi tuohon virran saantiin..siis sammuisi kun virta katkeaa ja sitten käynnistyisi kun virtaa saa, ja autot missä on jatkuva virta, niissähän ne vois olla kiinni vaikka maailman tappiin, jos se on niin hyvä ratkaisu,,;)

    Äänestä

  • Ymmärrä kirjoitti:

    Mitähän haittaa siitä olisi navigaattorin käyttöön jos se reakoisi tuohon virran saantiin..siis sammuisi kun virta katkeaa ja sitten käynnistyisi kun virtaa saa, ja autot missä on jatkuva virta, niissähän ne vois olla kiinni vaikka maailman tappiin, jos se on niin hyvä ratkaisu,,;)

    Ei se olisikaan mikään ongelma, mutta kun käyttäjät ovat usein niin tyhmiä, etteivät ymmärrä miten softa toimii. Tätä näkee usein softakehityksessä, että joku ominaisuus poistuu kun siitä valitetaan toisien käyttäjien toimesta, vaikka vika on käyttäjässä/käyttöympäristössä.

    Äänestä

  • ex-Mosse kirjoitti:

    Ei se olisikaan mikään ongelma, mutta kun käyttäjät ovat usein niin tyhmiä, etteivät ymmärrä miten softa toimii. Tätä näkee usein softakehityksessä, että joku ominaisuus poistuu kun siitä valitetaan toisien käyttäjien toimesta, vaikka vika on käyttäjässä/käyttöympäristössä.

    Jos yksi ei kelpaa niin ei sitä tarvitse poistaa, vaan lisätään valikkoon uusi ruksi. Mutta jos on huonompi tiimi eikä kädessä pysy kuin jätskitikku niin minkäs teet.

    Äänestä

  • Softakehittäjä kirjoitti:

    Jos yksi ei kelpaa niin ei sitä tarvitse poistaa, vaan lisätään valikkoon uusi ruksi. Mutta jos on huonompi tiimi eikä kädessä pysy kuin jätskitikku niin minkäs teet.

    palautetta Tomille, ja meinaan kirjoittaa isoilla kirjaimilla;)

    Äänestä

  • laitan kirjoitti:

    palautetta Tomille, ja meinaan kirjoittaa isoilla kirjaimilla;)

    Valitusta ovat laittaneet jo tuhannet, mutta selityksiä ei ole puhumattakaan "korjauksesta".

    Jep, toiseen autoon tulee toimivampi navigaattori. Tilasin viime viikolla.

    Äänestä

Kuten jo on lukuisia kertoja käynyt ilmi, niin navi voi käynnistyä (jos sen ohjelmistossa tämä on huomioitu) siitä kun pistorasiaan tulee virta ja sammua kun virta pistorasiasta poistuu. Ei se sen ihmeellisempää ole.

Mutta mitä nykyautoihin tulee, niin yhä enenevässä määrin ns. kojelaudassa oleva tupakinsytkäripistorasia on virtalukon takana, eli siihen tulee virta vain sytytysvirran (tai virtalukon radioasennon) ollessa kytekttynä.

Mutta, näissä autoissa sitävastoin takakontissa tai takamatkustajien konsolin pistorasioihin tuleekin úsein jatkuva virta ja parhaimmassa tapauksessa vieläpä sellaisen napin kautta palautettavan akkuvahdin kautta. Näin siis nykyautoissa!

Äänestä
  • No niinhän se pitääkin olla, ja navin pitäisi tukea tätä. Harva sitä takakonttiin laittaa, joten se edessä oleva pistoke kelpaa useimmille. Ja siitähän se virta katkeaa kuten pitääkin. Tomtom vaan ei osaa tällaista perustoimintoa.

    Äänestä

  • ajellut kirjoitti:

    No niinhän se pitääkin olla, ja navin pitäisi tukea tätä. Harva sitä takakonttiin laittaa, joten se edessä oleva pistoke kelpaa useimmille. Ja siitähän se virta katkeaa kuten pitääkin. Tomtom vaan ei osaa tällaista perustoimintoa.

    Navi tulee nykypäivänä laittaa piiloon joka tapauksessa, joten mikä ongelma on samalla se sammuttaa ja takaisin laitettaessa käynnistää.
    Vuosittain niitä varastetaan aika moinen määrä johtuen käyttäjien tyhmyydestä ja/tai laiskuudesta.

    Ja niin tuo TomTomin sammutustoiminto on softassa edelleenkin säilytetty. Käynnistyminen vain on poistettu uudemmista softista.

    Äänestä

  • Gulf kirjoitti:

    Navi tulee nykypäivänä laittaa piiloon joka tapauksessa, joten mikä ongelma on samalla se sammuttaa ja takaisin laitettaessa käynnistää.
    Vuosittain niitä varastetaan aika moinen määrä johtuen käyttäjien tyhmyydestä ja/tai laiskuudesta.

    Ja niin tuo TomTomin sammutustoiminto on softassa edelleenkin säilytetty. Käynnistyminen vain on poistettu uudemmista softista.

    Saisivat poistaa sen sammutustoiminnankin siitä softasta,,saahan sen siitä napista sammutettua,,ihmiset ovat vaan niin laiskoja,,loppuisi tuo ainainen valitus.

    Äänestä

Tuota Tomiahan saa olla jatkuvasti painamassa rystyset valkoisena, sitä pitää sammuttaa ja käynnistää alvariinsa kun se ei itse ymmärrä onko sähköä perseessä vai ei.

Äänestä
  • nykymaailamssa. Valmistajia tulee ja menee.

    Äänestä

  • se pitää sammuttaa joka pysäyksessä,jos akku pelaa ?

    Äänestä

Minullakin on kohta toisen Navin osto edessä, merkki tulee vaihtumaan johonkin toiseen(semmoseen joka käynnistyy aina kun virran tökkää autossa päälle), ei muuten Tomista ole valittamista.

Äänestä

Mikä se semmonen navigaattori on joka ei sähköön reagoi, on tainnut jäädä suunnittelu puolitiehen.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Toinen turhis kirjoitti:

Kun auton käynnistää TomTom ei käynnisty, vaan sen joutuu joka kerta käynnistämään käsin. Todella turhauttavaa. Tietääkö kukaan tähän apua vai pitääkö vaihtaa merkkiä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu