Nastarengaskielto
Vettä myllyyn
10623
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
täälläkin järkiinsä ja päätysivät samaan päättäjät. Nyky-talvi, se mitä siitä nyt on jäljellä, kestää tammikuun alusta helmikuun loppuun ja sen ajan kyllä pärjää kitkoilla missä vaan.
Lisäksi kun nastat kiellettäisiin, kitkarenkaiden kehitys menisi aimo harppauksin eteenpäin. Nyt kehitystyö pohjolan markkinoille on hyvin rajallista pienten myyntimäärien takia. Köyhtyvä tienpito suomessa on sillä tasolla, että jos nastoilla ajamista jatketaan, edessä on kohta niin huonot tiet, että on sama ajetaanko talvi kesärenkailla, kun kuoppien ja urien takia nopeudet pysyvät hölkkämiesten tasolla.
Japanissa nastat ovat kokonaan kielletty. Pohjoisimmalla saaralle Hokkaidolla on ankarammat talviolosuhteet kuin Suomessa.
http://hontoni.suntuubi.com/
Autoilijat käyttävätkin Q-luokan kitkoja. Eli juuri näitä pohjolan kitkoja. Hokkaidossa on saman verran asukkaita kuin Suomessa. Autoja hieman enemmän. Myös pohjois-Honshussa (Japanin pääsaari) on talviset kelit. Yksistään Japanissa on pohjoismaisten kitkarenkiden markkinat suuremmat kuin pohjoismaissa. Pohjois-amerikan kitkamarkkinat ovat myös suuret.
Suomalaiset nastakuskit eivät vain tajua, että muuallakin maailmassa on talvi. Vieläpä oikea sellainen. Silti pärjätään ilman nastoja.
Nastoja käyttää vain pienen pieni yhä kutistuva vähemmistö maailman talviautoilijoista.
olet oikeassa. Tuleehan noita juntteja tämän tästä urputtamaan, kun näkevät talvella autossani kitkat, että nastat ovat ainoat oikeat Suomessa.... Suomessa!!! Miten suomen talvi nyt enää eroaa vaikkapa saksan talvesta tänä päivänä??? - No, sitten kun kysyy mikä on kommentoijan kokemus asiaan, aukeaa monttu: " Ei oo ollu, eikä tule. Ja kaverillakin oli vuonna 89 kitkat ja se haukku ne huonoiksi"!!!
Kokeilkaa ja yllättykää, ovat hiljaisia, nykyään pitävät riittävästi (pakkoko sitä liukkailla on muutenkaan hurjastella) ja kestävät normaalikulutusta aivan kelvollisesti. Ja kitkat kannattaa hankkia nimenomaan talvirenkaiksi. Usein kuulee, kun on ostettu kitkat, että niillä on ajettu sitten myös kesät ja haukkuja ropisee huonosta kestävyydestä ja pidosta seuraavana talvena. Eihän ne kuumia kesäasfaltteja kestä, kun ovat voikkaasti lamelloituja ja tehty pehmeistä seoksista. Ovat suunniteltu toimimaan muutamasta plus-asteesta alaspäin.
mites tuo pito-ominaisuus jäällä nykykitkoilla? talveksi on vielä nastarenkaat ja varmaan kestävät vielä seuraavankin. mutta mieli kyllä tekisi kokeilla noita kitkoja. ja uskaltaako nastoihin tottuneen emännän päästää yksin puikkoihin? ;)
...tälläiseen kitka-ratkaisuun päädyttiin meidänkin perheessä viime talvena ensimmäistä kertaa. Pito on erittäin hyvä, aivan sileällä jää-pinnalla kitka ei pidä niin hyvin kuin nasta, mutta mistään luistelusta ei voi missään tapauksessa puhua, vaan ajo onnistuu jännittämättä keltä vain, kunhan ei ala tolkuttomasti hurjastelemaan. ABS ja luistonestokin vielä tasoittavat tuntumaa. Sanoisin, että jos autossasi on ABS:t ja et ota aivan niitä halvimpia ja huonoimpia kitkoja, et juuri ajaessa eroa huomaa nastoihin muuta kuin siitä, että ajo on kuin sukkasiltaan menoa. Keväällä jopa alle vaihdetut kesärenkaat voivat tuntua karkeammilta!!!
PS: Meillä rouva ainakin tykkäs ajaa....
Mulla on kahdessa autossa ollut kitkat, Nokian RSI. Enää ei tule. Liukkaat märällä asfaltilla, ja suuntavakavuus erittäin kehno maantiellä, ohjaustunto olematon ja hakevat koko ajan, edes ilmanpaineiden lisäys ei auta. Nastarenkaiden runko on paljon jämäkämpi ja ajettavuus myös ei-talvisissa oloissa paljon kitkaa parempi. Viis nastaäänistä vaan itse palaan nastaan seuraavassa autossani.
meinaan myöskin ostaa talveksi uudet nastarenkaat.
kelit vaihtuu niin nopeesti täällä rannikolla, et kyllä ne nastat pitää olla.
Eri juttu olis jos täällä etelässä olis ihan oikee talvi.
Silloin kitkat toimisivat niinkun ne on tarkoitettukin.
Ja rannikolla asutaan. Kelit vaihtelee nopeasti ja sen mukaan sitten mennään. Eli ajetaan suolatuissa vesilillu-urissa näytti lämpömittari melkein mitä tahansa.
Eipä noilla nastoilla olisi käyttöä täälläkään, ellei autoilijoiden joukossa olisi huonoja kuskeja. Niiden ehdoillahan täällä talvisin mennään. Sama porukka ostaa kesäksi halvat kiinalaiset kesärenkaat.
Monin paikoin tien pinnassa on aivan järkyttävät urat. Esim. kun kehä1:ltä käännyt pohjoistapiolan risteyksestä ABC:n kulmalta. Nastarenkaat ovat jyrsineet päällimmäisen päällystekerroksen puhki. Tuntuu kuin ajaisin jossain ojassa.
Kiitos nastapellet.