eli meillä oli takuuhuollossa ennen juhannusta auto (nokka-akseli poikki) ja huolto kesti 1kk!! Sitten huollon jälkeen auto kesti vajaan viikon ja takas hinurilla Delta-autoon (takuu menny umpeen 30.6.) ja nyt vaihdettiin joku johtosarja ja laskua 400€ ,ei puhettakaan että voisi olla samaa vikaa,herää vaan kysymys että miksi vikaa ei huomattu sillon kun oli eka kerran huollossa ja väitetään vaan että eri vika!! Onko ihan OK toimintaa vai voiko Delta-auton ammattitaidon kyseenalaistaa??
mielipiteitä
kehiin!!
6640
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
...eli laskussa vika että ohjainlaitteen johtosarjan korjaus,useita johtoja hankautunut lähes poikki.Eli miten voi hankautua lähes poikki viikossa ja miten on mahdollista että vikaa ei huomattu sillon kun nokka-akseli vaihdettiin,eikös auto kuitenkin ollut lähes osissa?? Voisko olla että on tullut jonkinlainen kasausvirhe?? Vastatkaa viisaammat!!
Kuinka "ohjainlaitteen" hankautunut johtosarja liittyy nokka-akselin vaihtoon? Ei mitenkään. Eiköhän tuota hankautumaa ollut jo nokka-akseliremontin aikanakin, mutta johdot sattuivat hankautumaan puhki vasta tuossa vaiheessa.
Nokka-akselia vaihdettaessa autoa ei todellakaan pureta "lähes osiin". Moottorin yläkertaa puretaan sen verran, että vanha nokka-akseli saadaan pois ja uusi tilalle. Toki sylinterinkannenkin saattaa joutua vaihtamaan, jos on syntynyt tarpeeksi pahoja vaurioita. Mitään ohjausakselin johtoja ei lähdetä ihmettelemään.
Siis puhdasta sattumaa tuo hankauman esiintulo heti nokka-akseliremontin jälkeen.
kysyinkin kun en paremmin asiaa tiennyt että onko noilla jotain yhteyttä,mutta nytpä tiedän.Kiitos vastauksesta.
jotta deltaan en vie autoani,ellei ole äärimmäinen pakko.Rahastuksen maku jäänyt pahasti,ja samanlaista epäilystä.
eli jos et ole itse ropeloinut konepellin alla, ei johtosarja itsestään hankaudu poikki. Johtosarjojen kiinnityksessä on ollut vikaa tai nokka-akselin vaihdon yhteydessä kiinnitykset irronneet. Kuluttajasuojalain perusteella tuo mainitsemasi vika ei ole tavanomainen ja mikäli se ei johdu omista tempuistasi, autoliike vastaa johtojen pysymisestä paikallaan ainakin muutaman vuoden. Mene takaisin ja ota kuluttajasuojalaki mukaan. Viimeisessä Moottori-lehdessä oli juttu, jonka mukaan on tehty yksinkertainen listaus asioista, joista autoliike vastaa takuuajan umpeutumisen jälkeenkin eli jokaiselle auton osalle on arvioitu niiden normaalit elinkaaret ja jos ne poksahtavat ennen aikojaan, autoliike vastaa korjauskuluista. Muistakaa, kuluttajasuojalain perusteella automyyjän vastuu ei lopu Suomessa takuuajan päättymiseen. Esimerkiksi jos laturi simahtaa alle 100.000 km ajon, auton myyjä vastaa laturin korjauksesta. Laturin normaali käyttöikä on noin 200.000 - 300.000 km. Tämä tietenkin sillä edellytyksellä, että et ole tehnyt mitään sellaista, joka olisi voinut vahingoittaa laturia.
vastauksesta.Ja täytyy todeta että itse en ole ropeloinut konepellin alla vaan auto oli huoltoliikkeen jäljiltä.Ja tämä kyseinen johtosarja on selvästi ollut puristuksissa ja siten hankautunut lähes poikki mutta huoltoliike ei myönnä "omaksi viaksi".Varmaankin reklamaation paikka,lasku oli pakko maksaa käteisellä ja sanottiin että "reklamoi sitten"