En nyt jaksanu lueskella läpi noita tekstejä, joten kysynkin ite suoraan, että:
Onko kenelläkään kokemusta epäkeskopulteista?
Kun väittäävät, että viimestään vuoden päästä pulttien laitosta alkaa ajettaessa "täristää" ja vähintään vaihettava ne pultit uusiin.
Pitääkö paikkaansa?
Kun yks puhuu sitä ja toinen toista.
On renkaat/vanteet 5*110 jaolla, ja JUST ne parhaimmannäköset vanteet on joko 5*108 tai 5*112 jaolla..
Kertokaa ketkä tietää...
Onko kenelläkään kokemusta epäkeskopulteista?
Kun väittäävät, että viimestään vuoden päästä pulttien laitosta alkaa ajettaessa "täristää" ja vähintään vaihettava ne pultit uusiin.
Pitääkö paikkaansa?
Kun yks puhuu sitä ja toinen toista.
On renkaat/vanteet 5*110 jaolla, ja JUST ne parhaimmannäköset vanteet on joko 5*108 tai 5*112 jaolla..
Kertokaa ketkä tietää...
Vastaukset 4
Vanhimmat
Se on varmaa, etteivät ne ole paremmat kuin normipultit. Siihen en osaa ottaa kantaa, ovatko huonompia ja kuinka paljon, jos ovat.
Ensisijaisestihan olis tietysti aina parempi valita just omankokosensa vanteet..
Mutta kertoo kellä kokemusta..
... että valitun vanteen keskireikä on sovitteeltaan juuri jämpti pyörännapaan, vaikka sitten irrallisella mutta ehdottomasti laadukkaalla soviterenkaalla.
Tämä tietenkin siksi että nuo epäskeskopultit eivät luonnollisestikaan kartioillaan keskitä vannetta.
Ja tärkeätä on myös oikea ja tasainen pyöränpulttien kiristysmomentti oikealla momenttiavaimella asennettuna.
Muuten ei ole olemassa mitään maagista vaikkapa vuoden takarajaarajaa jossa täristys alkaisi, kaiken voi tehdä huolella tai sitten huonosti, ja kuinka moni Suomessa yleensäkään ajaa läpi vuoden samoilla renkailla ja vanteilla.. Toivottavasti ei moni.
Kiitokset asiallisesta vastauksesta.
Näinhän se menee.