fiat punto 80

Minulla Punto 60 -02 ja kun sillä oli ajettu noin 130 tkm, vilkkui ensimmäisen kerran tuo moottorin vikavalo. Nyt olen ajanut sillä reilut 1,5 vuotta sen jälkeen ja edelleen vilkkuu kovemmilla kierroksilla. Jos ei käytä kovia kieroksia, vaihtaa ajoissa isomman vaihteen, valo ei vilku. Mitään nykimisiä ja käynnistysongelmia ei ole ollut ja kulutuskin pysynyt pienenä. Tuon valon vilkkumisen alkaessa katsastin auton, obd-testissä oli pieniä sytytyskatkoksia, mutta niin vähäisiä että meni läpi. Kun viime talvena oli jälleen katsastus, ei mennytkään läpi ensimmäisellä tuon obd-testin vuoksi (päästöt ja muutenkin auto oli OK). Taas syynä sytytyskatkoksia jossain sylinterissä. No, ajoin samantien autohuoltoon (ei Delta, koska olisi ollut niin kallis ja pitkät jonot). Laittoivat testeriin, mutta ei selvinnyt mistä johtui sytytyskatkokset. Tarkastivat kylläkin jonkin ajoitusanturin asennon mutta se oli OK. Nollasivat vikamuistin ja tulostivat vielä että "vikoja ei löytynyt". Tuo maksoi 20 €. Ajoin samantien uusintakatsastukseen (tuolloin valo ei vilkkunut kun vasta myöhemmin kun taas käytin kovempia kierroksia). Eipä ne enää laittaneet testeriin, vaan katsoi korjaamolta tulostetun paperin ja niin läpäisi Punto katsastuksen (uusintakatsastus maksoi jotain 5 €). Aion kyllä korjata viimeistään ennen seuraavaa katsastusta tuo valonvilkkumisen. Luulen että vika johtuu toisesta tai molemmista virranjakajasta/puolasta/sytytysyksiköstä vai mikä lie on nimeltään ne kaksi mötikkää josta tulpanjohdot lähtee moottorille. Niiden hinta oli tarvikeliikkeessä jotain 32 €/kpl.

Fiatin lukuisiin vikoihin on yksi ja ainoa oikea ratkaisu.....PAALIIN.