Kuuluisan demarin Erkki Laatikaisen päätoimittama demarilehti Keskisuomalainen kertoo tänään, että USAssa ollaan hylkäämässä pitkään hallinnut ideologia moottoriteiden varsille rakennetuista kauppakeskuksista. Yksityisautoilun kulta-aika on siis ohi.
Nyt USAssa on pinnalla ajatus elävistä kaupunkikeskuksista. Eli uusia kauppakeskuksia rakennetaan nykyisen asutuksen varaan ja joukkoliikennevylien varrelle. USAssa ollaan siten siirtymässä perinteiseen keskiaurooppalaiseen kaupunkikulttuuriseen näkemykseen, johon kuuluvat elävät. monipuolisia palveluja tarjoavat kaupunkikeskukset.
Nämä USAn nykyiset suunnitelmat ovat juuri sitä, mitä ministeri Vapaavuori korosti puhuessaan keskieurooppalaisesta kaupunkikulttuurista tavoiteltavana tilana myös kauppatakentamisessa.
Mutta mites meillä? Vaalirahan lahjomana pääministeri Vanhanen on johtamassa kehitystä, jossa koko maa rakennetaan täyteen valtateiden varsilla sijaitsevia Ideaparkkeja.
Vanhasen Ideaparkit perustuvat lisääntyvään yksityisautoiluun, siirtävät palveluja nykyisistä keskuksista pelloille keskelle tyhjää. Autioittaa kaupunkikeskustoja palveluista. Kuihduttaa kaupunkikulttuuria.
Vaalilahjuksen myötä Vanhanen on johdattamassa Suomen kehitystä suuntaan, joka ei palvele kuin Sukaria ja kumppaneita. Niin ja tietysti Vanhasen kepua, joka pysyttelee vallassa kauppamiesten maksamilla lahjuksilla.
Matti Vanhanen, iso mies ja iso onnettomuus suomalaisille.
Nyt USAssa on pinnalla ajatus elävistä kaupunkikeskuksista. Eli uusia kauppakeskuksia rakennetaan nykyisen asutuksen varaan ja joukkoliikennevylien varrelle. USAssa ollaan siten siirtymässä perinteiseen keskiaurooppalaiseen kaupunkikulttuuriseen näkemykseen, johon kuuluvat elävät. monipuolisia palveluja tarjoavat kaupunkikeskukset.
Nämä USAn nykyiset suunnitelmat ovat juuri sitä, mitä ministeri Vapaavuori korosti puhuessaan keskieurooppalaisesta kaupunkikulttuurista tavoiteltavana tilana myös kauppatakentamisessa.
Mutta mites meillä? Vaalirahan lahjomana pääministeri Vanhanen on johtamassa kehitystä, jossa koko maa rakennetaan täyteen valtateiden varsilla sijaitsevia Ideaparkkeja.
Vanhasen Ideaparkit perustuvat lisääntyvään yksityisautoiluun, siirtävät palveluja nykyisistä keskuksista pelloille keskelle tyhjää. Autioittaa kaupunkikeskustoja palveluista. Kuihduttaa kaupunkikulttuuria.
Vaalilahjuksen myötä Vanhanen on johdattamassa Suomen kehitystä suuntaan, joka ei palvele kuin Sukaria ja kumppaneita. Niin ja tietysti Vanhasen kepua, joka pysyttelee vallassa kauppamiesten maksamilla lahjuksilla.
Matti Vanhanen, iso mies ja iso onnettomuus suomalaisille.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei kait sitä ole oikeudessa päätetty! Muuten Sukarin kauppakeskus ajattelu on aivan yhtä luonto ystävällinen kun sity keskus kaupat! Sukarin kauppa keskukset sijoittuvat liikenteen risteys kohtiin jossa luontainen liikenne virta on erittäin suurta. Asiakkaat koostuvat pääasiassa ohikulkevista työ ja vapaa-ajan matkailioista. Joten on käsittämätöntä jankkaamista se että kauppakeskuksiin tultaisiin kaukaa, se on pieni osa asiakkaista joka tulee kaukaa. Tämä Sukarin kauppakeskus sijoitus ajattelu on vain lähtenyt siitä vaaliraha asiasta liikkeelle ja on pääosin polittista peliä ja toinen motiivi on kilpailevat kaupparyhmittymät jotka lietsovat täysin tuulesta temmattuja asioita Sukarin päänmenoksi! Jan Vapaavuori on pääkaupunki keskeinen ja hänellä on pääkaupunki keskusten liikemiehet rahoineen hyvänätukena. Joten ottakaa katkeroituneet SDPn puniikki kirjoitteliat järki käteenne, järjen käyttö on tässä asiassa sallittua. Itse ajan työni vuoksi n. 100.000km vuodessa ja koskaan ei tule mieleenkään lähteä johonkin tiettyyn kauppakeskukseen vaan ajan johon on lyhyin matka ja ohikulkiessani. Muuten, en ole sen paremmin Sukarin kannattaja tai vastustaja, mutta huittaa kuinka näillä turhanpäivän narisijoilla riittää paukkuja tämän asian vatvomiseen. Kyllä se oli Kyläkauppa Keskisen idea luoda iso ostospaikka mutta Sukari pykää nämä isot kauppa keskukset kohta joka kaupunkiin. Onse kova jätkä se Toivo Sukari!
lattioita. Onkohan tuo kauppakeskus kysymys todella kynnyskysymys. Todellisuudessa sieltä ovat saanet niin rikkaat kuin köyhätkin edullista tavaraa.
perässä.
..tulevaisuuden ja ympäristön kannalta että kaikki tavarat ja palvelut saadaan samasta kauppakeskuksesta ja samalla reissulla siten säästyy ihmisiltä rahaa ja luonto kiittää ei ihme että on kamala pakokaasun tuoksu kun ihmiset varsinkin isoissa kaupungeissa ajelevat joko omilla autoilla tai busseilla (pyörään kun ei oikein paljon tavaraa mahdu) ympäri kaupunkia hakemassa mikä mitäkin.
käsitys sulla sekä ihmisten rahan säästämisestä että luonnon suojelemisesta.
Ihmisten pitäisi matkustaa kymmeniä kilometrejä päästäkseen säästämään rahaa ja luontoa!
Heh heh. Irtopisteitä kokkari kyttää.