Intelligent bilförsäkring

Den som har bil men kör både lite och försiktigt kan få lägre bilförsäkringspremie nästa år. Några finländska försäkringsbolag håller som bäst på med att testa en ny typ av intelligent bilförsäkring.

Föreställ dig att du kör bil och följer GPS-navigatorns instruktioner. Samtidigt som din GPS vägleder dig är den uppkopplad till internet via en sändare i instrumentbrädan.

Sändaren skickar information till ditt försäkringsbolag om var och när du kör, hur snabbt och hur många kilometer. Uppgifterna används sedan för att räkna ut hur mycket du ska betala i försäkringspremie.

Systemet används framgångsrikt i andra europeiska länder och testas just nu i Finland av ett flertal företag. Det beräknas finnas tillgängligt på den finländska marknaden nästa år, eller senast om två år.

GPS-systemet kontrollerar var bilen befinner sig och skickar sedan informationen vidare via mobiltelefonnätet. Sådana köruppgifter kan vara till nytta för många företag, till exempel för försäkringsbolag, påpekar Tapani Martti, utvecklingsdirektör vid Astarte, ett företag som är med i körinformationsprojektet.

Den enskilde chauffören kan också ha nytta av systemet, det går lätt att kontrollera var bilen har befunnit sig vid olika tidpunkter. Om den har lånats ut eller stjäls går det också lätt att hålla koll på dess position.

Ett flertal företag har visat intresse att delta i GPS-projektet och dra nytta av de här uppgifterna, till exempel Destia och telefonjätten Nokia.

Systemet kan därför bli mångsidigare och billigare än nuvarande 500 euro. Intelligent trafikinformation kommer alltså troligen att användas allt mer i Finland under de närmaste åren.
084
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


testas kirjoitti:

Den som har bil men kör både lite och försiktigt kan få lägre bilförsäkringspremie nästa år. Några finländska försäkringsbolag håller som bäst på med att testa en ny typ av intelligent bilförsäkring.

Föreställ dig att du kör bil och följer GPS-navigatorns instruktioner. Samtidigt som din GPS vägleder dig är den uppkopplad till internet via en sändare i instrumentbrädan.

Sändaren skickar information till ditt försäkringsbolag om var och när du kör, hur snabbt och hur många kilometer. Uppgifterna används sedan för att räkna ut hur mycket du ska betala i försäkringspremie.

Systemet används framgångsrikt i andra europeiska länder och testas just nu i Finland av ett flertal företag. Det beräknas finnas tillgängligt på den finländska marknaden nästa år, eller senast om två år.

GPS-systemet kontrollerar var bilen befinner sig och skickar sedan informationen vidare via mobiltelefonnätet. Sådana köruppgifter kan vara till nytta för många företag, till exempel för försäkringsbolag, påpekar Tapani Martti, utvecklingsdirektör vid Astarte, ett företag som är med i körinformationsprojektet.

Den enskilde chauffören kan också ha nytta av systemet, det går lätt att kontrollera var bilen har befunnit sig vid olika tidpunkter. Om den har lånats ut eller stjäls går det också lätt att hålla koll på dess position.

Ett flertal företag har visat intresse att delta i GPS-projektet och dra nytta av de här uppgifterna, till exempel Destia och telefonjätten Nokia.

Systemet kan därför bli mångsidigare och billigare än nuvarande 500 euro. Intelligent trafikinformation kommer alltså troligen att användas allt mer i Finland under de närmaste åren.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu