Bimmerfilestä löydät kaiken tiedon mitä uudesta facelift E90/91 tarvitsee tietää, paitsi Suomen hinnat mutta myös tiedot 316i:stä ja 323d:stä puuttuvat. Syytä siihen en tiedä.
On videoa ja (scrollaa alas) "The New 3 Series: In Depth (UK Market)" jossa todella kattava BMW Press Release PDF:nä.
Tästä sinne: http://www.bimmerfile.com/
On videoa ja (scrollaa alas) "The New 3 Series: In Depth (UK Market)" jossa todella kattava BMW Press Release PDF:nä.
Tästä sinne: http://www.bimmerfile.com/
Vastaukset 4
Vanhimmat
Missä on tietoa tuleeko 323d ? Tuo menisi liikaa 325d:n kanssa samoihin tehoihin. 323d =204 hv ja 325d = 197 hv. Toki 325d on kolmelitrainen ja kuusisylinterinen, mutta silti.
Muutenkin tuo 325d on jotenkin välimalli, kulutus ja päästöt periaatteessa samat kuin 330d:ssä, tehoja vaan huomattavasti vähemmän.
Jenkeissä on myyty E60 535i:tä ja 535xi:tä jo kohta puolitoista vuotta.
Suomeen autoa ei saa millään vaan on 540i:hin tyytyminen (about samat arvot kuin 535i:ssä, paitsi alavääntö).
BMW Nordic Ab on täysin BMW Ag:n omistama alayritys ja sen alla vielä BMW Suomi Oy.
Pohjoismaat eivät ole BMW:n suurin tulolähde,
ymmärtänet mihin viittaan.
Tosin LCI 320d on enemmän kuin kelpo peli Suomeen,
uusi LCI 330d jopa yli hi-tech!
Ongelman ydin ei varmaankaan ole BMW Nordic eikä BMW Suomikaan. 535i/xi ei kuulu Saksan valikoimiinkaan vaan kyse on "jenkkimallista".
En kiistä, etteikö auto olisi hieno ja soveltuva Saksan / Suomen markkinoille, mutta kysyntä isoissa ja tehokkaammissä nelivedoissa keskittyy diesel-malleihin. USA:ssa diesel tekee vasta tuloaan.
Syrjintään, tai markkina-alueen merkityksettömyyteen en usko. Eiköhän kaikki euro-mallit löydy myös suomalaisen BMW-liikkeen valikoimista ja hinnastoista. Taitaa olla jopa enemmänkin, kuin Saksassa.
Ainakaan 316i/iA:ta ei myydä Saksassa...
Niin, ja vastauksena ylempään viestiin.
Ei tule 323d. Ainakaan tänä vuonna.
Kiitos vastauksista. 320 d taitaa olla seuraava valintani.