Pyrki sitten eilen täyskasvunen peura pimeällä tiellä Saabin kyytiin sarvineen kuskin puolen ikkunasta. Vauhtia 85kmh ja ojan pohjalla käytiin, mutta matka jatkui omin voimin.
Isku osui vasempaan kulmaan, umpio palasina, pelti kulmasta kurtussa ja konepeltiä n. 40cm matkalta kylkeä myöten. Hankaumia kolmessa kohtaa, maali ei kuitenkaan rikki lommoista huolimatta. Kuskin puolen ikkuna palasina sisällä ja peili samaten.
Auto on hyvä kuntoinen ja rakas vm.88 900i, aj. 340 000km. Kysymys kuuluu, että onko teillä kellään kokemusta, että kannattaako sitä edes käydä näyttämässä vahinkotarkastuksessa, vai meneekö lunastukseen heti? korjataanko itse omaan piikkiin, vai onko joku keino saada sisällytettyä Valtiokonttori sittenkin tähän prosessiin?
Auttakaa!
Isku osui vasempaan kulmaan, umpio palasina, pelti kulmasta kurtussa ja konepeltiä n. 40cm matkalta kylkeä myöten. Hankaumia kolmessa kohtaa, maali ei kuitenkaan rikki lommoista huolimatta. Kuskin puolen ikkuna palasina sisällä ja peili samaten.
Auto on hyvä kuntoinen ja rakas vm.88 900i, aj. 340 000km. Kysymys kuuluu, että onko teillä kellään kokemusta, että kannattaako sitä edes käydä näyttämässä vahinkotarkastuksessa, vai meneekö lunastukseen heti? korjataanko itse omaan piikkiin, vai onko joku keino saada sisällytettyä Valtiokonttori sittenkin tähän prosessiin?
Auttakaa!
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kyllä tuo lunastukseen menee, mutta voit kysyä mitä tarjoavat jos haluat pitää auton itselläsi. Omalle silloiselle japsi-autolle kävi melkein vastaavanlainen tapahtuma ja Pohjolan-mies tarjosi 6tmk ja auto romikselle tai 5tmk ja pidän auton iselläni. Nyt ajoneuvona Saab.
Vaikka vakuutusyhtiön vahinkotarkastaja esittääkin lunastusta, sinun ei tarvitse hyväksyä lunastusta, vaan voit aina valita kertakorvauksen.
Valtionkonttorista kannattaa tietenkin yrittää saada korvausta (et kuitenkaan voi saada kahta korvausta samasta vahingosta).
Eli siis valtiokonttori on ainoa korvaaja tässä tapauksessa, sitä hirvi-palovakuutusta ei ole.
t: sama