ostaisin kertokaa kokemuksianne mitkä on hyviä käytössä ja huonot puolet myös kertokaa
Lehtijouset vai kumijousto
Lehtijouset vai kumijousto
Ako Muuli vai Majava
trailerin luokkaan 750
131209
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 13
Vanhimmat
Jos vedät tiellä pitkiä matkoja, niin lehtijouset. Lyhyillä matkoilla ja satamakärrynä kumijouset.
kärryä TYHJÄNÄ niin osta rautajouset. Kuormalla omat kumijousitetut kärrytkin ovat toimineet hyvin, mutta tyhjänä vedettäessä tulevat puolet ajasta ilmassa.
Osta veneelle sopiva kärry. Koita arvioida osuuko veneen painopiste niin, että peräylitystä tyhjän päälle ei tule paljon. Kärryn akselin paikka vaikuttaa asiaan. Jos akseli on kovin takana, pitää aisapainon kurissa pitämiseksi vene jättää melko taakse eli tyhjän päälle.
Hyvä kärry painaa paljon. Osta painavin.
Olen hinannut Majavan jarrutonta kipillistä lehtijousitettua kärryä ja Busterin L n. 3 000 km. Kulkee tosi nöyrästi perässä. Ei hypi eikä hötkyile ilman kuormaa eikä kuorman kanssa.
Busterin nosto ja lasku onnistuu yksin kohtuullisen hyvin.
Ainakaan minä en tarvitse parempaa kärryä.
Muuli on ihan hyvä, ehkä paras?. Mutta ei sellaisenaan uutena sellaisenaan sovellu veneen kuljetukseen.
Syy käsittämättömät sivutukien säädöt, vene jää killumaan sivutukien varaan vaikka säädöt laidassa.
Suuniteltu syvälle V-pohja veneille
Tulee harmittavasti esiin loivissa veneen pohja malleissa.
Silti valitsisin MUULIN, vaikka tiedossa savottaa.
Veneen pohja 20 ast.
soveltuuko muulin trailerin siihen
Epäilen että ei suoraan käy ilman muutoksia. Veneesi köli jää takapäästä ilmaan kölirullien päältä noin 5-10 cm.
Tee niin että ota oman veneesi perästä pohjan malli ja käy sitten kokeilemassa takimmaisen sivurullaparin kohdalta.
Tuo on muulin käsittämättön virhe, jonka olisi kyllä pitänyt valmistajan oivaltaa.
Jos keula silmukka on 12 mm paksu ei liinan päässä olevan koukun lukitus mene kiinni. Tuokin pieni vika mutta ilman sitä olisi valmiimpi peli :D
Ei muutokset isoja ole mutta luulisi tuohon hintaan jo tulevan valmiin trailerin eikä rakennus sarja.
Muuli 750 vm 2004 ja sen päällä Flipper 575 ja hyvin ottaa joka rullat kiinni pohjaan ilman mitään muutoksia, vaikka vene ei mikään kovin syväpohjainen olekaan. Hankittu lähinnä satamatraileriksi, vedetty myös tiellä pari kertaa vietäessä venettä huoltoon. Ei ole mitään valittamista ollut. Ei ollut edes pahan hintainen.
Nykyisissä Muuleissa on sivutukipyörät vaihdettu isokehäisiin pyöriin yli 20 cm.Siinä se syy onkin killumiseen. Jos sinulla on nuo ns. perinteiset sivutukirullat halkaisijaltaan 10 cm ja pit 85mm homma toimii niinkuin kerrot. Vielä parempi tulee jos takimmaisen sivutuki pyörien säätö tapeista leikkaa laikalla 3 cm pois näin minä jouduin tekemään että pelittää kulma 17 astetta veneessä.
valitsin Muulin ja ensimmäinen 100 km keikka heitetty kaikki meni hienosti, sivurullat toimi nätisti. Ajelin satasta aika huonollakin tiellä eikä mitään ongelmia kärry tuli kuin junanvaunu perässä ensikokemus ylitti odotukset
Kiitos kaikille vastanneille ja hyvää alkanutta kesää
Varsinkin vasemmalle kääntyvissä mutkissa jos varsinkin kirraa käytä vieläkin suurempaa nopeutta kun tuo käyttämäsi satanen, se tuo elävyyttä muulin jousitukseen ja joustoa veneen kylkiin :D :D :D :D tiukat hypyt menee muulilta kuin leikiten.
molopää on näköjään kokeillut kaikki nopeudet trailerillaan d.dd-d
Hyi hyi 80 km /tunnissa on trailerin hinaus nopeus?