"
Aika lopettaa rattijuoppojen hyysäys
18.7.2008 11:49
Alkoholi on pitkään ollut liikenteen suurimpia vitsauksia. Rattijuopot ovat osallisina suuressa osassa pahoja onnettomuuksia ja aiheuttavat lukemattoman määrän vaaratilanteita, jotka eivät edes näy tilastoissa.
Paljon on tehty ja paljon on asiasta puhuttu, mutta todellista ratkaisua ei ole löydetty. Jotenkin tuntuu jopa siltä, että rattijuoppoja hoivataan ja hyysätään.
Perinteisiä ehkäisykeinoja ovat olleet liikennevalistus, liikennevalvonta ja viimeiseksi alkolukot. Valistus on tärkeää, mutta unohtuu helposti viinahöyryissä. Liikennevalvonta kerää haaviinsa niitä, joilla on "huono säkä", ei niitä, jotka juopon tuurilla ovat selvinneet kotiovelle eikä niitä, jotka sairasauto kuljettaa kolaripaikalta muiden loukkaantuneiden kanssa.
Alkolukko on periaatteessa hyvä asia. Sillä yritetään ehkäistä ajaminen estämällä auton käynnistäminen juopuneelta kuljettajalta. Alkolukkoa ei kuitenkaan ole kaverin autossa, eikä toisaalta mikään järjestelmä ole ohittamaton. Tekniikalle löytyy kiertoteitä ja ikävä kyllä aina on myös sellaisia vastuuntunnottomia, jotka voivat kyydin toivossa puhaltaa kaverin puolesta.
Työtä on siis paljon tekemättä ja on jatkuvasti ponnisteltava vitsauksen karsimiseksi. Toisaalta herää myös kysymys:
"Miksi rattijuoppoja hyysätään?"
Onko todellakin tehtävä työtä sen eteen, että silotetaan tie takaisin rattiin kuljettajalta, joka kaikkein kohtalokkaimmin on riskeerannut liikenneturvallisuutta. Tietenkin rikokset pitää voida sovittaa, mutta mittasuhteet pitää säilyttää.
Ongelman vertauskohteeksi voidaan hyvin ottaa toinen vitsaus; ylinopeudet. Niitä en puolustele, rajoitukset on tehty noudatettaviksi, mutta kriminalisoinnin mittasuhteet kyllä hämmästyttävät. Olen kuullut usein puhuttavan satojentuhansien eurojen ylinopeussakoista, mutta en koskaan vastaavista rattijuopumussakoista.
Voi kysyä onko oikein, että rattijuoppo selviää rötöksestään vähemmällä kuin suurta ylinopeutta ajanut? Monet nimittäin ovat sitä mieltä, että tilastojen mukaan ylinopeus ei ole läheskään niin suuri turvallisuusuhka kuin päihtyneenä kuljettaminen. Hyvin useinhan nämä kaksi asiaa kulkevat käsi kädessä.
Alkolukkoa kannatan, mutta kannatan myös pitkiä ajokieltoja. Mielestäni ei ole mitään kiirettä palauttaa rattijuoppoa auton ohjaimiin. Auto on tappoase, joka on holtittoman käsissä todellinen uhka.
Kannatan myös poliisin voimavarojen kasvattamista. Kiinnijäämisen riski on pelote, jos sanktiot ovat suuret. Poliisin määrärahojen pienentymisen myötä poliisiauto on yhä harvinaisempi näy. Se ei ainakaan ole oikea kehitys. Automaattinen valvonta on hyvä lisä, mutta ei näkyvän partioinnin korvike. Alkolukko on varmasti pian yhtä helppo ohittaa kuin jarruttaa nopeuskameran kohdalla.
"
Lähde: Iltalehti 18.7.2008 11:49 http://www.iltalehti.fi/autot/200807187945395_ac.shtml
................................................
Mielestäni holtittomasti ajavia olisi syytä epäillä rattijuoppoudesta. Miksi kaistalla on niin vaikea pysyä, joku ajaa esimerkiksi liian suurta tilannettanopeutta oikoen mutkissa niin että muiden pitää joustaa tai väistellä tälläistä. Suuntavilkun kanssa lähinnä vain leikitään ilmeisesti vai onko niin jurrissa että auton hallinta ei enää onnistu? Pitäisi siis ilmoittaa poliisille: Hei vaan täällä auto antero Espoossa ja tiellä xxx ajelen tässä ja edellä menevä auto ajelee niin holtittomasti että voisi olla hyvä tarkistaa kuljettaja reknum. 000-AAA Yksipyöräinen keltainen auto, shitimaasturi..
Aika lopettaa rattijuoppojen hyysäys
18.7.2008 11:49
Alkoholi on pitkään ollut liikenteen suurimpia vitsauksia. Rattijuopot ovat osallisina suuressa osassa pahoja onnettomuuksia ja aiheuttavat lukemattoman määrän vaaratilanteita, jotka eivät edes näy tilastoissa.
Paljon on tehty ja paljon on asiasta puhuttu, mutta todellista ratkaisua ei ole löydetty. Jotenkin tuntuu jopa siltä, että rattijuoppoja hoivataan ja hyysätään.
Perinteisiä ehkäisykeinoja ovat olleet liikennevalistus, liikennevalvonta ja viimeiseksi alkolukot. Valistus on tärkeää, mutta unohtuu helposti viinahöyryissä. Liikennevalvonta kerää haaviinsa niitä, joilla on "huono säkä", ei niitä, jotka juopon tuurilla ovat selvinneet kotiovelle eikä niitä, jotka sairasauto kuljettaa kolaripaikalta muiden loukkaantuneiden kanssa.
Alkolukko on periaatteessa hyvä asia. Sillä yritetään ehkäistä ajaminen estämällä auton käynnistäminen juopuneelta kuljettajalta. Alkolukkoa ei kuitenkaan ole kaverin autossa, eikä toisaalta mikään järjestelmä ole ohittamaton. Tekniikalle löytyy kiertoteitä ja ikävä kyllä aina on myös sellaisia vastuuntunnottomia, jotka voivat kyydin toivossa puhaltaa kaverin puolesta.
Työtä on siis paljon tekemättä ja on jatkuvasti ponnisteltava vitsauksen karsimiseksi. Toisaalta herää myös kysymys:
"Miksi rattijuoppoja hyysätään?"
Onko todellakin tehtävä työtä sen eteen, että silotetaan tie takaisin rattiin kuljettajalta, joka kaikkein kohtalokkaimmin on riskeerannut liikenneturvallisuutta. Tietenkin rikokset pitää voida sovittaa, mutta mittasuhteet pitää säilyttää.
Ongelman vertauskohteeksi voidaan hyvin ottaa toinen vitsaus; ylinopeudet. Niitä en puolustele, rajoitukset on tehty noudatettaviksi, mutta kriminalisoinnin mittasuhteet kyllä hämmästyttävät. Olen kuullut usein puhuttavan satojentuhansien eurojen ylinopeussakoista, mutta en koskaan vastaavista rattijuopumussakoista.
Voi kysyä onko oikein, että rattijuoppo selviää rötöksestään vähemmällä kuin suurta ylinopeutta ajanut? Monet nimittäin ovat sitä mieltä, että tilastojen mukaan ylinopeus ei ole läheskään niin suuri turvallisuusuhka kuin päihtyneenä kuljettaminen. Hyvin useinhan nämä kaksi asiaa kulkevat käsi kädessä.
Alkolukkoa kannatan, mutta kannatan myös pitkiä ajokieltoja. Mielestäni ei ole mitään kiirettä palauttaa rattijuoppoa auton ohjaimiin. Auto on tappoase, joka on holtittoman käsissä todellinen uhka.
Kannatan myös poliisin voimavarojen kasvattamista. Kiinnijäämisen riski on pelote, jos sanktiot ovat suuret. Poliisin määrärahojen pienentymisen myötä poliisiauto on yhä harvinaisempi näy. Se ei ainakaan ole oikea kehitys. Automaattinen valvonta on hyvä lisä, mutta ei näkyvän partioinnin korvike. Alkolukko on varmasti pian yhtä helppo ohittaa kuin jarruttaa nopeuskameran kohdalla.
"
Lähde: Iltalehti 18.7.2008 11:49 http://www.iltalehti.fi/autot/200807187945395_ac.shtml
................................................
Mielestäni holtittomasti ajavia olisi syytä epäillä rattijuoppoudesta. Miksi kaistalla on niin vaikea pysyä, joku ajaa esimerkiksi liian suurta tilannettanopeutta oikoen mutkissa niin että muiden pitää joustaa tai väistellä tälläistä. Suuntavilkun kanssa lähinnä vain leikitään ilmeisesti vai onko niin jurrissa että auton hallinta ei enää onnistu? Pitäisi siis ilmoittaa poliisille: Hei vaan täällä auto antero Espoossa ja tiellä xxx ajelen tässä ja edellä menevä auto ajelee niin holtittomasti että voisi olla hyvä tarkistaa kuljettaja reknum. 000-AAA Yksipyöräinen keltainen auto, shitimaasturi..
Vastaukset 6
Vanhimmat
Rikoksentekoväline eli auto valtiolle. Jos ajaa laina-autolla niin vastaavan käytetyn hintainen sakko. Toinen vaihtoehto auton menetykselle voisi olla parempi, tienparannustöihin urakoimaan. Jos ei ole työkykyinen eikä autoa mitä menettää niin julkinen ruoskinta ja linnaan vedelle ja leivälle.
Pitää vaan ensin kärytä 10 kertaa ratista tai tappaa joku ennen kuin se auto lähtee, pelleily hommaa siis täysin.
Nuo muut niin ota huomioon missä maassa elämme, ei tälläisissä maissa ole tuollaisia rangaistuksia eikä niitä myöskään tule. En tiedä miksi sitten loppujenlopuksi. Jos ajattelee asiaan niin että ainahan yhteiskunnassa on väliinputoajia ja joita ei usein auteta millään lailla, se voi alkaa jo kouluiässä kun jäät heitteille. Miksi ei siis järjestelmä voi tarkoituksellakin heittää yhteiskuntaan sopeutumattoman menemään kun se tehdään muutenkin.
saada näitä pois liikenteestä. Samalla tasolla nämä ovat kuin hullu koira, mitäs niitä hyysätään.
tarkoitan nyt sarjarattijuoppot.
sarja- ja rinnakkaisrattijuopot.
Tai jos tuntuu liian brutaalilta, niin tämä jenkkien häpeärangaistus voisi tehota. Eli kyltti käteen "ajoin humalassa autoa" ja keskelle kaupunkia tai kylää sitä kantaan viikoksi.