TURBO 16v -88, siis koneen ja rintapellin välissä, imusarjan alla on pyöreä mötikkä jossa letkulle pidike joka suhisee kunkone käy, mutta missään ei näy paikkaa mihin toinen pää menisi.
entä semmonen mötikkä joka on vastapäätä siinä mihin kaasuvaijeri tulee ja kiinnittyy kaasuläppään, eli sekin on jonkinlainen alipainesäädin? siihen ei vaan tule mitään letkua tai johtoa ja tuntuu ettei ole paikkaakaan, on vaan semmonen peltikuorinen sylinteri josta tulee tappi tähän kaasuvaijerin päässä olevaan kiekkoon, eli jos sitä tappia vetää käsin ulospäin, auto kaasuttaa, jos tästä nyt joku sai jotain selvää, siis mikä palikka se on ja pitäisikö siihen tulla joku letku ja jos pitäisi niin mihin kun ei näy paikkaa??
entä semmonen mötikkä joka on vastapäätä siinä mihin kaasuvaijeri tulee ja kiinnittyy kaasuläppään, eli sekin on jonkinlainen alipainesäädin? siihen ei vaan tule mitään letkua tai johtoa ja tuntuu ettei ole paikkaakaan, on vaan semmonen peltikuorinen sylinteri josta tulee tappi tähän kaasuvaijerin päässä olevaan kiekkoon, eli jos sitä tappia vetää käsin ulospäin, auto kaasuttaa, jos tästä nyt joku sai jotain selvää, siis mikä palikka se on ja pitäisikö siihen tulla joku letku ja jos pitäisi niin mihin kun ei näy paikkaa??
Vastaukset 3
Vanhimmat
se kaasuvaijeri mötikkä on kaasuläpän vaimennin eli pitää hetken kierroksia ennenkuin menee tyhjäkäynnille ja siihen ei tule alipaineletkuja.
tuo toinen mötikkä on varmaankin egr venttiili vai onko sinulla sitä autossasi, eli lähteekö pakosarjasta rautaputki imusarjan alle?
Siinä on muutama alipaineletku, katoppa onko sulla sitä niin katellaan.
kattelin vähän tarkemmin ja tää mötikkä on siis rintapellin ja koneen välissä imusarjassa, ja siihen samaan paikkaan tulee tuo mainitsemasi rautaputki pakosarjasta. tässä mötikässä kaksi lähtöä alipaineletkulle ja toisesta meneekin letku jonnekin muualle imusarjaa, mutta toisesta ei mihinkään, pihinä vaan kuuluu, kokeilin tukkia sen auki olevan ja vaikutti niin että tyhjäkäynti alkoi seilata 500 - 1500 kierroksen välillä. en vaan löytänyt mitään paikkaa mihin siitä toisen pään letkua saisi kiinni, ei kai auta kun etsiä oikein kunnolla.
eli toinen menee läppäkoteloon alapuolelle ja toinen tuuletusventtiilille lohkoon, imusarjan alle, nakuanturin yläpuolelle noin suurinpiirtein,siihen tulee toinenkin letku,eli vieressä on paikka vapaa.
Kurkkaa tuonne;)