Vm. 1995 volvo 460:ssa on minulla seuraavanlainen ongelma.
Siihen vaihdettiin korjaamolla viikko takaperin virtalukko. Jotain siinä huoltoasemalla vissiin kämmättiin, koska air-backin SRS-valo jäi palamaan. Käytin sen toisella korjaamolla kuittauttamassa. Kuittautuikin, mutta pari päivää sitten valo rupesi uudestaan palamaan.
Joku varmaan täällä tietää, miten itse voi sen resetoinnin tehdä. En korjaamoukon jokaisen liikkeen aikoja niin tarkkaan seurannut, jotta voisin itse tehdä sen jo nyt. Tiedän missä kohtaa se tehdään ja mikä laitetaan minkä numeron kohdalle. Nyt siis pitäisi vain tietää, miten pitkään sitä nappia painetaan / montako kertaa jotta välähdykset lamppuun saadaan ja montako kertaa/miten pitkään nyt nappia painellaan jotta saadaan lamppuun kuittausväläykset.
Siihen vaihdettiin korjaamolla viikko takaperin virtalukko. Jotain siinä huoltoasemalla vissiin kämmättiin, koska air-backin SRS-valo jäi palamaan. Käytin sen toisella korjaamolla kuittauttamassa. Kuittautuikin, mutta pari päivää sitten valo rupesi uudestaan palamaan.
Joku varmaan täällä tietää, miten itse voi sen resetoinnin tehdä. En korjaamoukon jokaisen liikkeen aikoja niin tarkkaan seurannut, jotta voisin itse tehdä sen jo nyt. Tiedän missä kohtaa se tehdään ja mikä laitetaan minkä numeron kohdalle. Nyt siis pitäisi vain tietää, miten pitkään sitä nappia painetaan / montako kertaa jotta välähdykset lamppuun saadaan ja montako kertaa/miten pitkään nyt nappia painellaan jotta saadaan lamppuun kuittausväläykset.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jos ei jokin johtoliitin tullut huonosti asentajalla.
Niin, hyvin yleistä kaikissa autoissa, tuon valon aika ajoin syttymien. Ja syy on melkein aina, istuimen alla olevissa liittimissä, jotka menee , joko turvavyösn laukaisumekanismiin. (Turvavyöt kiristyy paukulla kolarissa) Tai jos ilmapusseja ratin ja kojelaudan lisksi sivuilla.
Ihan tavallisia 2-johdon liitimiä, tarpeen mukaan. Omassasi on neljä kappaletta, kun on myös sivuturva tyynyt penkin selkänojassa.
Ja kun auto käynnistetään se testaa aina onko johdotus kunnossa ao paikkoihin. jos huonoa kosketusta, jää varoituvalo ilmaisemaan.
Tässökin oomassani 6-7 v uudemmassa jo kolme kertaa voideltu ja liikkuteltu liitintä(itse) istuimen alla. Se aina tepsinyt. Sama myös toisessa istuimessa. Ilmeisesti on kosteus istuimen alla, joka liitintä sotkee ja hapettaa.