Mitä tarkoitetaan laivojen varoitusäänimerkeillä niissä tilanteissa, kun yhteentörmäys tai muu vastaava haveri on vaarassa sattua? Ovatko nuo äänimerkit radioteitse annettuja vai ihan "ilmaan päästettyjä"?
Kun laiva lähtee satamasta tai saapuu satamaan, niin eikös silloin ole jotkin muut äänimerkit kyseessä?
Kun laiva lähtee satamasta tai saapuu satamaan, niin eikös silloin ole jotkin muut äänimerkit kyseessä?
Vastaukset 17
Vanhimmat
ööööööööömanni.
Tyfoonilla annetaan tarvittaessa kohtaustilanteessa tai näkyvyyden ollessa rajoitettu sarjoja lyhyitä ja pitkiä äänimerkkejä. Käytännössä kuitenkin erittäin harvoin. Joskus on aihetta vähän töräytellä sunnuntaiHjalliksille, jotka luulee hallitsevansa seitsämää merta purjeveneillään kauppamerenkulun väylillä.
5 pitkää = What the f**k U R doeing!?
1 lyhyt = Käännän oikeaan
2 lyhyttä = Käännän vasempaan
Lisäksi meriteiden sääntöjen mukaan pitäisi sumussa töräytellä torvella,kilistellä kelloa ja joissain tapauksissa kumistella jotain tynnyriä, vaan eipä moisia enää tänä päivänä kuule.
Radiolla sovitaan kuutosella epäselvyydet, yleensä ajoissa.
mutta 5 lyhyttä tarkoittaa whattafuckjne.
Kertaus on opintojen äiti Hjallikset:
http://www.finlex.fi/fi/sopimukset/sopsteksti/1977/19770030
Samperi. Ajatusmato yllätti, tottakai Whattafuck on 5 lyhyttä eikä pitkää.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=111&conference=4500000000000066&posting=22000000036553936
Niin eli niitä varoitusäänimerkkejä annetaan ihan kuuluvasti. No kuka niitä sitten on kuuntelemassa, kun tuskin ne komentosillalle sisätiloihin kuuluu?
.. hieman meriteiden sääntöihin. Kokemuskaan ei olisi haitaksi. Meriteiden säännöt ovat edelleen olemassa, eivätkä ne poista velvollisuutta "töräytellä". Kuuntelijoitakin riittää ja varsinkin, kun on rajoitettu näkyvyys tai ahtaat väylät.
Jotenkin kuvittelin, että tämä foorumi oli vähän niinkuin ammattialsten juttuja, mutta mutta...
http://www.youtube.com/watch?v=TpW68ipp8kY&feature=related
Että kuka tarkkailee niitä varoitus yms. ääniä? Eli onko joku kansivahti tai päivystäjä, joka tarkkailee ympärille?
Niin ja kai täällä saa käydä asiasta tietämättömätkin kyselemässä ja keskustelemassa. Tuskin tämä on pelkästään merimiehille tarkoitettu palst
saat kysellä, siihenhän tämä palsta on omiaan. Onhan toki yleensäkin parempi kysyä jotain mieltä askarruttavaa kuin tehdä jotain jonka vain arvelee tietävänsä, ettei tapahdu mitään "äksidenttiä". Vastaus kysymykseen on kuitenkin että kyllä se sisälle kuuluu.
Kuulovahtia pitää komentosillalla vahdissa oleva perämies sekä vahtimies / tähystäjä, mikäli tämmöinen sillalla sattuu olemaan. Meriteiden säännöissä tosiaan mainittu, että kaikkien alusten tulee pitää koko ajan kuulovahtia aluksen ollessa kulussa. Ennen aikaan tämä myös usein tarkoitti sitä, että vahtimies / puolikas passsitettiin brykän wingalle korvat höröllään ja katselimet auki. Tänä päivänä ei enää juurikaan näin tapahdu.
Aika usein kun joku kysyy jotain niin sieltä täältä tulee moukkamaisia vastauksia.Sinä kuvittelit että tämä on ammattilaisten juttuja, mutta eikö ammattilaisiltakin voi kysyä? Ehkä itsekin olet joskus kysynyt...
Onko se merimies slangilla "olla yytsekissä" ?
Ainakin lähistön veneilijät ovat kuuntelemassa.
mark twain
Nyt on niin monta kommenttia että OM kin on ihan kuutamolla Nyt vedän lärvit ja perseet olalle tämä on tosi!!!!!!
Kyllä niitä töräyksiä, rivakkaa kellonsoittoa ja kumistimen mojauksia edelleen käytetään kuten ennenkin, meriteiden sääntöjen mukaan, mutta tietenkin kaksi jälkimmäistä saadaan aikaan kaiuttimilla, ei käsivoimin. Sumutorvet toimivat edelleen paineilmalla, saadaan halvalla paljon ääntä. Menkää ruotsinlaivan etukannelle sumuisella ilmalla, saattaa tulla huonot housuun.