Niin se vaan on poijaat, että takuu raukeaa, jos huollattaa muualla kuin merkkiliikkeessä, vaikka muuta väitetään.
Takuu katkeaa jos ei huolla merkkiliikkeessä
Merkki-erkki
495593
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 29 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Nimetöntä nettierkkiä vai lakipykäliä?
Asiasta on jatistu maailman sivu ja merkkiliikkeen huoltopakkoa ei ole.
Huollattaa merkkiliikkeessä.
koskaan, missään..........
niin soita kuluttajaneuvontaan.
Valmistajan takuuhan yleensä, automerkistä riippumatta, kattaa tuotteen valmistus ja materiaalivirheet. Tietysti, jos osa rikkoontuu muusta syystä, kuten esim huollon puutteesta tai väärästä käytöstä tai on ns luonnollista kulumista, niin ilmeisesti valmistaja / myyjä ei enää korjaa vikaa takuuseen. Siinäpä sitä onkin asiakkaalla puuhaa todistaa valmistajan/myyjän huoltoneuvojalle työnvastaanotossa, että esim alle 7v ikäisessä ja alle 150 tkm ajetussa autossa vian aiheuttanut vaurio johtuu nimenomaan valmistus tai materiaalivirheestä. Todennäköisesti takuuasioiden hoitaja -huoltoneuvoja- osaa kuumana käyvälle asiakkaalle kertoa, että kysymyksessä on auton luonnollinen kuluminen tai huolto on ollut puutteellinen. Ainakin jos oman liikkeen leimaa ei ole määräaikaishuolto historiassa eikä ns luonnollisesti kuluvia osia ole vaihdettu -lisätyönä ja laskutettuna- määräaikaishuolloissa merkkihuollon suositusten mukaisesti
vaan halua ymmärtää moista asiaa.
Takuuaikana se on juuri takuun myöntäjän tehtävä osoittaa, että vika ei ole takuun piiriin kuuluvista syistä johtuva. Takuuehtoihin kirjoitetut rajoitukset huollon puutteesta tai väärästä käytöstä tai luonnolliseta kulumiseta ovat poikkeuksia pääsäännöstä ja takuun myöntäjän on näytettävä ne todeksi voidakseen vedota niihin. Tämä onkin oikeastaan ainoa olennainen ero, minkä takuu tuo mukanaan normaaliin kuluttajansuojaan verrattuna.
puuttuu asiakkaan huoltokirjasta on se ERITTÄIN HELPPO TODETA. Ja evätä takuukorjaus.
miksi ne leimat puuttuisivat takuunalaisesta autosta??? Kuulostaa hullulta mennä vaatimaan vuosien päästä jotain takuuseen, jos ei ole huoltoja hoitanut huoltokirjan mukaisesti.
Ja kuten yllämainittu, osoitusvelvollisuus on aina takuunantajalla. Periaatteessa myös silloin, kun autoa ei ole huollettu merkkiliikkeessä, on takuunantajan osoitettava - mikäli evää takuukorjauksen - että vika johtuu suoranaisesti siitä, että auto on huollettu muualla kuin merkkiorganisaatiossa. Eli heidän on pystyttävä osoittamaan virhe muualla tehdyssä huollossa, joka on johtanut takuusta korvattavaan vikaan. Syyksi ei riitä vain kommentti: "Ei korvata, kun et ole täällä huoltanut".
Tämä on kuluttajasuojalaista tutkittua faktaa ja sillä siisti.
mutta ei ne joilla Kia on.
jos et ole huoltanut valtuutetussa paikassa OLET MENETTÄNYT TAKUUN. Mikä tuossa nyt on niin vaikeaa? Silloin joudut IHAN ITSE näyttämään toteen että puute/vika ei johdu huollon laiminlyönnistä.
jo vajonneet masennukseen.................
jos sinulla on pätevän huoltoliikkeen leima huoltovihkossa todistuksena huollon asianmukaisesta suorituksesta, niin silloin takuuvastuusta pois pyrkivällä on näytön paikka ,että vika johtuukin juuri ko. liikkeessä tehdystä huollosta
noin. Siellä aikaisemmin väitettiin että ei huoltoliikkeellä väliä, mikä on taasen ihan paskapuhetta.
olemassa paljon vikoja, jotka voivat tulla autoon - huollettiinpa sitä asiallisesti - tai ei. Kuvitellaampa tilanne, jossa autoa olisi huollettu muualla kuin takuun antavassa merkki-organisaatiossa. Sitten siitä pimenisi takuuaikana vaikkapa ajotietokoneen näyttö. Voisiko merkkiorganisaatio kiistää takuukorjauksen vetoamalla siihen, että auto ei ole käynyt heidän huollossa huollettavana??? Kaikkihan sen tietävät, että em. osalla ei ole huoltojen kanssa mitään tekemistä, eikä kyseisen osan tarkastaminen kuulu huolto-ohjelmaan, myöskään erittelyn mukaan. Tällöin takuun kieltäminen voi olla vaikeaa, jos näytöstä ei löydy ulkoisia jälkiä tai merkkejä yrityksistä irroittaa kys. aparaatti. Kuluttajasuoja viime kädessä ratkaisee asia varmasti kuluttajan hyväksi. Autossa on erittäin paljon osia, jotka voivat särkyä huoltopaikasta riippumatta.
Toki on eri aivan asia, jos vaikkapa kotihuoltaja kaataa väärää öljyä koneeseen ja tästä syntyy vaurioita. Silloin on turha mennä valittamaan.
väliä missä huoltofirmassa työ tehdään kun se tehdään ammtitaidolla huolto-ohjeiden mukaan .Takuu silloin pelaa samoilla säännöillä tojon ja kian, sekä kaikkien muidenkin ropposten suhteen
TÄYSIN PIHALLA ASIASTA.
ÄLÄ HUUDA, vaan lue tämä Tuulilasin juttu aiheesta (molemmat sivut):
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=&article=147327
vaikka huolto jäisi kokonaan tekemättä, kunhan tekemättä jättäminen ei ole aiheuttanut vikaa tai pahentanut sitä tai johtanut siihen, että vikaa ei ole havaittu ajoissa.
Takuuehdoilla ei saa heikentää lakisääteistä kuluttajansuojaa.
Sopiiko näin?
JA SEKIN ON KIVAA, KUN KIA-URPOT LUULEVAT ETTÄ JOUTUVAT VIEMÄÄN ROTTELONSA DELTA-AUTON HUOLTOON!
ON HEIKENTÄÄ KULUTTAJANSUOJAA
sekaisin. TAKUU JA KULUTTAJANSUOJA OVAT KAKSI ERI ASIAA. Kun olen selvinnyt yritä uudelleen.
sen verran sekaisin etten selviä vähään aikaan.
Leiman puuttumisella ei ole vaikutusta takuukorjaukseen. Jotta myyjä voi vedota takuun raukeamiseen huollon laiminlyönnin vuoksi, hänen on osoitettava tämä laiminlyönti sekä sen ja siitä aiheutuneen seurauksen välinen yhteys.
Takuun myöntäjä ei voi kieltäytyä korjaamasta rikkoutunutta takajousta sillä perusteella, että öljynvaihto on tehty väärässä paikassa tai jätetty tekemättä kokonaan.
puolesta. Onko se huonossakin kunnossa?
"Kun olen selvinnyt yritä uudelleen."
????????????????Nyt se pullo pois!
http://keskustelu.suomi24.fi/autoilu_show.fcgi?category=95&conference=4500000000000620&posting=22000000037060643
kompavitsiä?
jos loppuu, niin konela rikkoo jälleen lakia.
Konelaa ei jälleenkään ole olemassakaan.
sanan paikalla kuuluu käyttää, edelleenkään sanaa.
Auto kannattaa aina huoltaa mahdollisimman hyvämaineisessa laadusta kiinni pitävässä liikkeessä, eli ei missään tapauksessa Delta Auton huollossa !!!
katsopa tämä linkki :
http://www.tuulilasi.fi/uudetautot/?subarea=&article=147327
annat paremman takuun kuin esim. tehdas on antanut niin on aivan selvä että olet oikeutettu seuraamaan antamaasi takuuta. Onnistuuko se jos petteri peloton vaihtaa itse "ammattitaidolla" huolto-osat ja päivittää mahdolliset uudet tehtaan suositukset keskusyksikköön??? Ja kun auto reistaa tulee parkumaan että MULLA ON TAKUU.
Ovatko ko. automerkin käyttäjät ihan oikeasti noin tyhmiä?????????????
Lue nyt edes tuo Tuulilasin juttu ennen kuin kommentoit enempää. Huom., siinä on kaksi sivua.
pellejä. Kovasti kul.virasto suosittelee ILMAN LAINVOIMAA.
kuulopuheilla on takuu ja lainvoima, vahvistettu hovioikeudessa.
Erikoista, että tällainen asia herättää niin paljon tunteita, että pitää oikein alkaa nimittelemään. Opettele käytöstapojen alkeet.
Kyllähän asialla on nimenomaan juridiset perusteet: EU:n ryhmäpoikkeusasetus on mahdollistanut kilpailun. Lehdistössä on tosin ollut juttua, että määräaikaisen asetuksen uusiminen olisi epävarmaa, mikä saattaisi heikentää nykyistä kilpailun vapautta.
Eihän velvoitetta merkkikorjaamon käyttöön ole edes Kian takuuehdoissa. Sielläkin asia on muotoiltu tyyliin "huollot kannattaa teettää valtuutetussa merkkikorjaamossa" tms. Vasta katsoin.
Entä mitä sanot siihen, että minulla on asiasta omakohtaiset, myönteiset kokemukset? Molemmat määräaikaishuollot olen teettänyt muualla, eikä parissa takuukorjauksessa ole silti nikoteltu Deltassa vähääkään.
olet lähtöisin?
Jos olet sama kirjoittaja jolle vastasin, on tämä nähtävästi tulkittava väittelytappion myöntämiseksi.
korjaamolla. Se onkin sitten eri asia löytyykö niitä valtuudet omaavia. Tämähän johtuu siitä että tehdas määrittää miten kuuluu huoltaa ja asettaa kriteerit. Ketä pystyy ne täyttämään saapi valtuudet ko. merkin huoltoon.
Siinä on Tarmo Trasselin turhaa väittää että kyllä takuu pelaa jos hän huoltaa.
Nimenomaan mitään valmistajan tai maahantuojan valtuutuksia ei tarvita. Ainoa kriteeri on, että huolto tehdään huolto-ohjelman mukaan.
kuka pystyy tekemään huolto-ohjelman mukaan ja hoitamaan mahdolliset päivitykset jne. Ainoastaan valtuutettu korjaamo joka saa siihen mm. tehtaalta tiedot ja on pystynyt hankkimaan asianmukaiset laitteet.
Ei se huolto ihan suju kirjoja lukemalla.
JÖNSSON JA SHERIFFI OVAT YKSI JA SAMA HENKILÖ. SEN VUOKSI JÖNSSONIN VALHEELLISIA TEKSTEJÄ EI OLE POISTETTU, VAAN NIIDEN JOTKA OVAT VASTANNEET NIIHIN MITEN ASIA ON.
TÄLLÄ PALSTALLA EI OLE SHERIFFIÄ. SORI. OLIN VÄÄRÄSSÄ.
Sen sijaan ylläpito poistaa kaikkein hölmöimmät kirjoitukset.