Outo ilmiö. Lähden ritsallani valoista ripeästi liikkeelle ja kiihdytän nopeasti suurimpaan sallittuun nopeuteen. Mulla on reaktiot näemmä normi premiumautoilijaa paremmat, koska ritsani liikahtaa liikkeelle useimmiten vieressä olevaa nopeammin. Mutta asiaan...Lähes poikkeuksetta saan nopealla lähdölläni loistoristeilijän sapen kiehumaan, koska alun kangertelun jälkeen premiumkaara suhahtaa vierestä ohi hurjasti kiihdyttäen. Miksi?
valoista lähtö
harmittaako?
15660
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
olen todennut saman ilmiön lähtiessä valo risteyksestä.
aika huvittavaa suoraan sanoen kun voi ottaa noin luonnon päälle että toisen reaktiokyky on nopeampi....
itse pyrin olemaan nopea sen takia että mahdollisimman moni pääsee samoilla vihreillä läpi.
toiset kun alkaa vasta kaivamaan vaihdetta silmään valon vaihtuessa vihreäksi.
Samoin, itse lähden ripeästi valoista, että mahdollisimman moni muukin pääsisi. Ja tosiaan lähes poikkeuksetta viereisellä kaistalla muniva jehu vetää sikana ohi kun on ensin herännyt horroksestaan.
Kokemuksesta voin kertoa että jos valoihin jäät auton taakse ja sitten koukkaat siitä lähdössä ohi, niin sitten vasta ihmeellisiä suorituksia näät.
kun vihreät ovat vaihtuneet ja lähden sitten urku auki kohti uusia haasteita. Ai miksi, no koska jos lähden samalla sekunnilla kuin valo vaihtuu.. tulee joku urho punaisista ja törmäys on valmis.
Kyllä ihmetyttää välillä kun valoista menee 3-4 autoa kun siitä oikein lähdettynä menisi 10 jopa 15 autoa. Onko tuo säästäminen syynä vai todella huono reaktioaika?
Harmittaako sinua, kun viereiseltä kaistalta menee joku ritsasi ohi ja kiihdyttää suurimpaan sallittuun? Miksi sinä voit kiihdyttää ritsasi "nopeasti" sallittuun mutta viereinen ei? Mielestäni on aina hyvä, että kiihdytetään, kun valo vaihtuu vaikka sitten vähän myöhässäkin, jos ei ajoissa osaa. Se nyt vaan on niin, että tehokas auto tosiaan liikahtaa pintakaasullakin melko ripeästi.
Eniten vituttaa nämä vanhoilla "säästökipoillaan" ajelevat nyhveröt, jotka liu-uttelevat pintakaasulla autonsa hädintuskin risteyksen yli yhden valosyklin aikana, bensan hintaan vedoten ja aiheuttavat täten ruuhkaa, vitutusta, lisääntynyttä kulutusta ja päästöjä.
Näin on näppylät. Hanaa, niin maailma pelastuu!
Ei mulla nyt ihan niin ritsa autona ole, muttei mikään kalliskaan. Hyvin se kiihtyy. Asiassa vain jää mietityttämään, miksi vierestä pitää kiihdyttää ylinopeuteen, jotta pääsee seuraaviin valoihin mua ennen. Tunnetustihan toista kertaa ei saa samalle autolle hävitä samalla kadunpätkällä, joten seuraavia vihreitä premiumkuski kyttääkin erityisellä tarkkaavaisuudella. Aika stressaavaa mun mielestäni, ja turhaa.
No mutta eihän se ole rasittavaa, vaan hyvä juttu, jos "premium-kuski" saa sinun reaktionopeutesi ansiosta peukalonsa persiistä ja poistuu valoista vihreän sytyttyä ja mahdollistavat useiden autojen kulun risteyksen läpi samalla syklillä. Älä siis tuollaisista turhaan stressaa.
Pahempia ovat nämä nukahtelevat krooniset perseenkaivajat, jotka eivät saa vaihdetta päälle sitten millään, saatikka pystyisivät kiihdyttämään siihen vihreään valorytmiin. Noloimmat heistä ryömivät, kuin viimeisillään seuraavien valojen keltaisilla läpi risteyksen ja takana tulijat tökkäävät sitten viimeistään siihen. Seuraavassa risteyksessä tämä sama hönö sitten odottaa sitä letkaa, jonka voi sitten "säästävästi" ajaen pysäyttää seuraaviin valoihin.
lähdetään maailman hitaimmin liikennevaloista...ja se vasta alkaakin vituttamaan... Luullaan säästävänsä siinä jotain, päin vastoin.
niin pieniä ihmisiä joiden ego on sama kuin auton suoritus arvo ja sehän ei missään nimessä sovi että corolla on ennen bemaria seuraavissa valoissa(jollei lähdössä niin huipuissa "ehkä").
Kiveen hakattu sääntö on se, että vasemmalla kaistalla ajava ajaa aina hieman kovempaa kuin oikealla puolella ajava. Oli nopeus mikä hyvänsä!!!
Kokeilin joskus yöllä tyhjällä tiellä. Tai olihan meitä kaksi. Se vasuria ajava kiihdytti koko ajan. Itse tein samoin, nostin samaa tahtia. Sitten valoissa rykäsi väkisin sulkuviivalla ohi. Ja minä painoin torvea joka vihreissä kun sen kiire loppui siihen eikä valoista lähtö tuntunut onnistuva ollenkaan. Muutamien valojen jälkeen se kääntyi oikealle. Keski-ikäinen nainen kuskina. Eukko ei voittanut sekuntiakaan mutta hidasti mun matkantekoa joka valoissa.
Typerää mutta tulipa testattua. Mitäpä sitä ei puistokemisti pseudotieteen eteen tekisi. No ruuhka-aikana en noin tekisi. Tuli vaan optimaaliset olosuhteet kokeilla tuota kiveen hakattua sääntöä ja toimihan se.
Perseen kaivelijat pahimpia!
Yksi selitys on, että ritsasi on puolet kevyempi kuin se viereinen premiumauto, jossa on ehkä lisäksi letkeän alkulähdön takaava automaattivaihteisto. Siten sinun ritsasi kiihtyvyys on 0-40km/h nopeampi, vaikka 0-100km/h onkin jo huomattavasti hitaampi.
itsevetävä ruohonleikkuri, se ottaa hetkessä huiput