Onko muuallakin kuin Porin seudulla sama ongelma Evinruden jälkimarkkinoinnissa? Ajoin koneen kivelle, tein vahinkoilmoituksen vakuutusyhtiölle ja soitin merkkihuoltoon Porissa. Nyt lähes kolme viikkoa on kulunut ja minulle sanotaan, että tuossa se on purettuna ja odottelee vahinkotarkastajan toista käyntiä!! Työ on vastaanotettu 14.7 ja kysyin sen perään tänään 31.7 eikä vielä tiedetty, että koska on kunnossa!!
Taisi olla viimeinen Evinrude!
Taisi olla viimeinen Evinrude!
Vastaukset 8
Vanhimmat
niin...olipa koneen merkki mikätahansa niin
itsehän ajoit kiville ei evikka tai mikään
muukaan merkki..turha on tekniikkaa syyttää jos
järki pettää...
taitaa muutes tarkastajat olla lomilla juuri
siksi, ettei enempi vahinkoja sattuisi kun et
pääse uudelleen kolhimaan ja syyttämään
konettasi.
Ajeleppa muutes parikesää ilman vakuutusta, niin
ymmärrät olla koheltamatta.
Siinäpä vasta älypää, ei ymmärrä edes lukemaansa!
Kyllä minä ymmärrän lukemani tekstin ja
korjaan myös mm. perämoottoreita.
Eipä tarvi rannalla ruikuttaa, kun on tuo
taito ja tietämys hallussa.
Hyviä veneilyilmoja vaan..
Eikä vielä toisellaakaan kerralla mennyt perille. Mutta kun kerrot olevasi alalla korajaushommissa, niin sehän selittää kaiken!
Mitä vouhotat?
Eihän vika ole korjaamon vaan vakuutusyhtiösi vahinkotarkastuksen. Jos vahinkotarkastaja on lomalla taikka sijainen ylityöllistetty, niin ei kai korjaamo sille asialle mitään voi. Vaihda vakuutusyhtiötä taikka sano korjaamolle, että maksat itse koko korjauksen.
Rahalla saa nopeaa palvelua. Itse ajoin aikoinaan kaksi päivää ennen juhannusta kunnolla kiville ja koko vetolaitteen alakerta oli murskana. Sovin korjaamon kanssa, että veloittavat "maksoi mitä maksoi", mutta juhannuksena vene on oltava vesillä. En tiedä mistä saivat uuden alakerran, mutta paatti oli ajokunnossa kahdessa päivässä. Vakuutusyhtiö maksoi noin 2/3 korjauskustannuksista, mutta kesä oli pelastettu.
Et ole ainut joka on kärsinyt perämoottorihuollon kanssa, mulla hajos sähköosat 15.6-06 ja oli korjauksessa 16.8-06 asti että semmosta ja koneen maahantuoja oli kesko eli kyllä muuallakin osataan.
kesällä niinku muutkin ihmiset. Suurin osa korjaamoista on niin pieniä että lomia on todella vaikea porrastaa niin että palvelutaso säilyisi kesällä hyvänä. Tämä ongelma on ja tulee tässä lilliputtivaltiossa säilymään ikuisesti.
Lisäksi alalla on erittäin suuri työvoimapula osaavista korjaajista.
Jos kesällä tulee veneen kanssa jotain ongelmia johon tarvitaan "ammattiapua" niin voi todennäköisesti heittää hyvästit ko. veneilykaudelle.
Korjaamohan on ottanut työn riuskasti hoitoonsa eikä siinä ole valittamista.
Ne eivät vaan saa jatkaa työtä ennen vakuutusyhtiön lupaa tai muuta maksajaksi ilmoittautuvaa.
Noin toimitaan kaikissa korjaamoissa, ajopelistä riippumatta.
Ruikutat turhaan ja haukut väärää puuta.