ELi pari kysymystä vm-98 6.5 Tdi Vanista,kun
Oli tuollainen auto kojeajossa,ja kaksi "outoa" elettä löysin joista ensimmäinen oli:kun ajoit koneen lämpimäksi,
ja ajoit vaikka 100 km/h, löysäsit kaasun ja jarrutit suht nopsaan, niin öljynpaine meni minusta aika alas,ja kerran vilautti jopa valoa,kun ajoin n.140km/h ja jarrutin voimakkaasti... Mistä tämä voisi olla "ele",koneessa kuulemma noin 1000 km vanhat neste turbo lxe 10w 40 öljyt. Ajossa öljynpaine muutoin oli kyllä normaali.
Toinen kysymys:
Miten toimii lämmitys järjestelmä?
nimittäin,jos laitoit ilmastoinnin päälle,ja halusitkin muuttaa, jotta puhaltaa ilman ilmastointia mittariston viereisistä ilma-aukoista,niin tätä ei tapahtunut ellet käyttänyt hiukan kaasua. Epäilin itse alipainepumppua,mutta ilmastointi pelasi kyllä voimakkaasti,samoin vakionopeuden säätimet jne...
Oli tuollainen auto kojeajossa,ja kaksi "outoa" elettä löysin joista ensimmäinen oli:kun ajoit koneen lämpimäksi,
ja ajoit vaikka 100 km/h, löysäsit kaasun ja jarrutit suht nopsaan, niin öljynpaine meni minusta aika alas,ja kerran vilautti jopa valoa,kun ajoin n.140km/h ja jarrutin voimakkaasti... Mistä tämä voisi olla "ele",koneessa kuulemma noin 1000 km vanhat neste turbo lxe 10w 40 öljyt. Ajossa öljynpaine muutoin oli kyllä normaali.
Toinen kysymys:
Miten toimii lämmitys järjestelmä?
nimittäin,jos laitoit ilmastoinnin päälle,ja halusitkin muuttaa, jotta puhaltaa ilman ilmastointia mittariston viereisistä ilma-aukoista,niin tätä ei tapahtunut ellet käyttänyt hiukan kaasua. Epäilin itse alipainepumppua,mutta ilmastointi pelasi kyllä voimakkaasti,samoin vakionopeuden säätimet jne...
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.