on niin vaikeaa, lakihan sanoo että pysäköinnistä ranagaistusluonteisia maksuja saa määrtä pysköinnivalvoja ja poliisi.
Miksä helvetti siinä on niin vaikeaa ettei esim ParkCom voisi muuttaa toimintaperiaatetta samanalaisiksi kun vartioilla, eli he tarkkailee koska tapahtuu rike, ja soittaa atarvittaessa paikalle poliisin, tai antaa itse huomautuksen...
Miksä helvetti siinä on niin vaikeaa ettei esim ParkCom voisi muuttaa toimintaperiaatetta samanalaisiksi kun vartioilla, eli he tarkkailee koska tapahtuu rike, ja soittaa atarvittaessa paikalle poliisin, tai antaa itse huomautuksen...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Vaikeaksi asian tekee se, että silloin rahat menevät väärän taskuun. Siitä kärsii business. Ilmiantopalkkioitahan ei makseta.
Kärsii bisens vielä enemmän kun tulee tuomio ettei maksuja saa määrätä...
Olis vaan alausta asti toimineet oikein...
Businesshan sujuu aivan lain mukaan nykyiselläänkin. En ainakaan ole mistään lukenut tai kuullut että mikään viranomainen olisi sitä kieltämässä laittomana, päinvastoin valvonta näyttää laajenevan jatkuvasti uusille alueille.
Eiköhön oikeusistuimen tuomio jo jotakin osoita. Hovioikeus päätyy varmasti samalle kannalle syyskuussa. Siihen laajeneminen loppuu. Ja kyseinen laajeneminen on täysin moraalitonta tapauksessa, jossa toiminnasta on olemassa oikeusistuimen langettava tuomio. Toiminta olisi pitänyt pistää koipussiin viimeistään käräjäoikeuden tuomion tultua.
Sattuu nimittäin olemaan vähän tietoa asioista...
Lapsellista kirjoittelua.
Uskoisin että tulee muuttumaan ainakin se kohta että Mikaa ei voida pitää kuljettajana, vaikka rikkeitä on ollut kymmeniä, koska hän kiistää kuljettaneensa, ja PC ei sitä pysty todistamaan, toinen asia joka muuttuu on varmaankin se että sopimus ei voi syntyä automaattisesti...
Mika Saviaro on itse tunnustanut ajanensa (Iltalehti teki jutun).
Hän vaan valehteli oikeudessa, ettei tiennyt kuka ajoi?
Oikeus ei käsitellyt ollenkaan tätä juttua vaan teki täysin käsittämättömän päätöksen muusta asiasta, jota ei siis käsitelty!