gastina mukaan? Mikä olisi paras tapa yrittää, jos yleensä mahdollisuuksia on? Purjehduskokemusta on jonkin verran näillä rantavesillä.
Onko noihin ARC - veneisiin
mahdollisuus päästä
101195
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
[email protected]
Useimmat pääsee mukaan. Jos olet purjehtinut homma on saletti.
Tapasin lomapurjehduksella erään purjehtijan joka oli 4 muun suomalaisen kanssa menossa erääseen veneeseen (Disco Inferno, Beneteau 60 ft))nimenomaan arkkiin. Homma ei ollut mitenkään huokeata, muistaakseni n. 4300£. Siihen tietysti lennot päälle. Toisaalta kokemusta voi suositella lämpimästi (siis ARC/ylitystä yleensä)eli jos "pakka kestää", niin mikä ettei. Olivat jonkun ranskalaisen firman kautta ostaneet nämä paikat. Tiedän että sielä on muitakin veneitä jotka tekevät charteria arkissa. Tässä eräs, suht varma tapa. Muita tapoja on hakeutua gastipörssiin (esim world cruisingilla lienee sellainen), tai mennä kylmästi Las Palmasiin niihin aikoihin. Onnea matkaan...
Tuolta löytyy keskustelua aiheesta:
http://forums.worldcruising.com/viewforum.php?f=5
Kun lyöt tuon yllämainitun summan pöytään, niin paikka on sinun! ARC tosin jää kokematta, sillä venettä ei sinne ole listattu. Meri ja sen ylitys on kuitenkin ihan sama. Hinta sisältää ruuat ja rommit. Nähdään kanarialla!
0. Mieti mitä osaat ja mihin hommaan tarjoudut. Tarvetta on esimerkiksi kokkihommiin (jos pärjäät kovassa kelissä keittiössä) tai pärjääväksi ja jaksavaksi ruorimieheksi. Korjaustaidot ja etukäteishommat jos sujuvat niin pääset heti porukoihin.
1. Ota yhteys suoraan suomalaisiin ARC-veneisiin ja tarjoudu mukaan.
2. Mene Gran Canarialle 2 viikkoa ennen starttia mukanasi esittelypaperi, jossa kuva, taidot ja kokemus. Jaa kopioita ilmoitustauluille, lyhtypylväisiin ja satamabaareihin
3. Notku ARC-tapahtumissa bileissä, niitä on joka ilta 2 viikon ajan
4. Kierrä veneet läpi. Niitä on noin 250. Moni niistä etsii miehistötäydennystä.
5. Jos et pääse ARC-veneeseen, saat varmaankin gastinpaikan jonnekin muualle koska Kanaria on yleinen lähtöpaikka.
6. Onnea matkaan
Olen jonotuslistalle laittanut veneen, ja odotellen mahdollista kisaan pääsyä. Vähän käynyt mielessä että jos ei mahdu mukaan enään, niin ehkä kannattaa lähteä hieman fleettiä edellä matkaan? Ainakin jos meinaa Rodney Bayssa käydä. Le Marin kyllä lähellä, mutta ei niin mukava paikka (mun mielestä). Tietty jos jotain veneeseen tarvii niin löytyy patongin maasta paremmin.
En vielä ole aivan varma koko miehistöstäni joten tämä ei ole haku miehistö tarpeelle. Hieman olen miettinyt mikä olisi sopiva määrä jos ottaa kisaan osaa. Eihän se vissiin taida kovin veristä touhua olla, mutta jos on mahdollisuus päänahkoja ottaa...
Muistaako Navigateur jotakin skaalaa osallistumis maksuista ym? Olen kuitenkin menossa jo kanarialle lokakuussa pyörimään, että saan varmasti veneen varustepuolen kuntoon ylitykselle.
-T-
Viisi olisi minimi ja kahdeksan optimi. Siis miehistöksi tuohon veneeseen... ;-)
Viidellä saa hyvin rullavan vahdin 2/4 tuntia, jolloin vain kaksi on kerrallaan vahdissa...
...niistä maksuista: Tietääkseni (epävarma, tarkistamaton tieto) hhinnat on seuraavat: 1200 euroa/alus ja lisäksi 150 euroa/nuppi miehistöltä.
En nyt suoralta kädeltä muista tota veneen osallistumismaksua. Silloin 2006 se "miehistölisä" oli 90€. Varmaan noussut jonkin verran. Me oltiin myös jo lokakuussa Las Palmasissa. Siellä on hyvät mahdollisuudet varustella baattia. Sopiva määrä riippuu tietenkin veneen koosta ym. Meillä mahtui niukun naukin Firstiin eväät kuudelle. Samanlaista venettä on kyllä isommallakin porukalla seilattu karibialle. Jos sinne arkkiin menet, niin ainakin vakioveneen varaohjaus ei yleensä kelpaa. Me tehtiin kunnollinen "varaohjauspinna" jota katsastusmies suorastaan kiitteli. Jos kuitenkin tarvitset teettää jotain duunia, niin saattaa kestää. Se kuitenkin on se sikäläinen meininki sellaista. Muuten helvetin hyvä mesta odotella starttia. Niin kun olen aikaisemminkin sanonut se arkki on tosi hyvä homma, ainakin meidän mielestä...
Sinne Las Palmasin isoon marinaan ei ole paljoa asiaa, jos ei osallistu ARC:iin. Me mentiin sinne lokakuun alussa vuosi sitten ja aika tylysti ohjattiin ulos parin päivän jälkeen. Saman kokivat kaikki ei-ARC-osallistujat. Ankkuripaikka täyttyi nopeasti, noin 70 venettä oli ankkurissa ja alkoi olla ahdasta. Marina on iso, mutta pitkäaikaisia on paljon ja paikallisten määrä kasvaa. ARC:iin osallistuu myös tällä hetkellä juuri niin monta venettä kuin marinaan mahtuu. Monet lähtivät muihin alueen marinoihin, yksi varteenotettava vaihtoehto on Gomeralla. Santa Cruzissa me bunkrattiin pääosin, oli jopa helpompaa kuin Las Palmasissa. Tosin minusta sekä Las Palmas että Santa Cruz olivat likaisimmat ja torakkaisimmat paikat kanarialla. Las Palmasin paikallisen Varaderon pursiseuran laiturista voi saada paikan, minimi on kuukausi ja hinta paljon korkeampi kuin itse marinan, joka on varsin halpa. 40-jalkainen maksoin viime vuonna noin 7 E/vrk. Jos nyt menisin uudelleen saman matkan, niin jättäisin Kanarian ajan paljon pienemmälle ja suuntaisin Kap Verden saarille ainakin kuukaudeksi. Paljon hyviä ankkuripaikkoja, mielenkiintoisia paikkoja ja Mindelossa nykyaikainen marinakin avattu viime vuonna. Turvallinen ja hyvä, tosin hiukan kalliinpuoleinen paikan muuhun hintatasoon suhteuttaen.