Kauppalehti Optiossa Auto Carreran pojat selvittivät menestystarinaansa ja salamyhkäisesti vihjailivat toisesta automerkistä. Tuleeko heistä mahdollisesti Lamborghini myyjä?!? Se Gamsthan on joku huijaripaja ja on paljon ihmisiä, jotka hankkisivat tyylikkään Gallardon mielummin kuin jonkun tusinamodenan. Lisäksi Catamountin meininki on aika nihkeää.
Siis niille, joille Porsche ei enää riitä, voivat hankkia Lambon. Auto Carrerasta pian?
Siis niille, joille Porsche ei enää riitä, voivat hankkia Lambon. Auto Carrerasta pian?
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos Lambon lippulaivaa myydään yksi vuosikymmenessä ja tätä pienempää mallia varmaan yksi vuodessa, semmotis modenoita ja 911 turbojakin suunilleen tänne Suomeen jää. Autocarrera myy kymmenisen autoa vuodessa ja cayennen myötä summasta tulee moninkertainen. Mahtaakos näitä gallargoja olla vielä yhtään Suomessa?
alkaa tuomaan maahan autoa jota myydän 1-2kpl vuodessa. Ei riitä, että autoja tuodaan maahan, niille pitää vielä järjestää huolto & varaosa ym. palvelut. Vai kävisikö näidenkin Lambojen kanssa sama juttu, että pienet viat korjataan Tukholmassa ja isompia varten lennätetään mekaanikot Saksan Lambosta, niin kuin tehtiin sen useasti sen surullisen kuuluisan keltaisen auton kanssa ! Porsche on edelleenkin laadukkasti tehty auto, yksi tuttu kaveri joka omistaa sekä Porschen, että Ferrarin (myös monia muita eksoottisia autoja) sanoi, että Porschen laatu on huomattavasti parempi kuin Ferrarin. Lambo jää kuulemma Ferrarinkin laadusta huomattavasti.
Uskoisin, että laatu on parantunut nyt kun Lamborghini on siirtynyt VW:n omistukseen. Eli Murcielagoja Gallardo ovat molemmat ainakin englantilaisten autolehtien mukaan laadultaan muiden V.A.G -konsernin tuotteiden tasoa. Liekö myös tunnelma/sielu -puolella siirrytty lähemmäs volkkareita :) Eli ei todellakaan parempaan suuntaan!
Monellahan meistä on kokemusta;)
No Porschen laadun kyllä tunnustamme,
mutta toisaalla sanotaan puolestaan Lambon olevan laadultaan Ferraria parempi.
Onkohan esim. Maseratin aliarvioimista väittää sen olevan samaa laatutasoa Ferrarin kanssa...
uusi maserati on kuulemma ensimmäinen hyvä auto.
Ei siis laatutasoltaan, vaan 3200GT oli vielä sellainen, että pirun vaikea ajaa, lähti siis helposti lapasesta lepikon puolelle. Ei kuskin puolesta, vaan auto oli epäonnistunut.
Lamborghini on tällä hetkellä Audiin kuuluva yhtiö ja se on todellakin hyvä laadultaan. Ja hinta/laatusuhde Gallardossa on hyvä.
Kyllä sen ottaa mielummin kuin F360-auton.
Viime vuonna, siis ennen kuin Cayenne tuli, Autocarreran liikevaihto oli reilusti yli 10 miljoonaa euroa, josta voittoakin tuli joku 1,5 miljoonaa euroa.
Viimeiset kolme vuotta Kauppalehden mukaan Autocarrera on kasvanut yli 50% joka vuosi.
Suomeen myydään enemmän kuin ennen, suomalaisille muuttoautoiksi ja muuten tax freehen ulkomaille (kuten Selänteelle ja kumppaneille) ja venäläisille menee paljon autoja.
Cayenneakin kuulemma 60 kpl/vuosi, koska venäjällä ei voi olla varma, että kaupasta ostettu uusi auto ei olisi varastettu. Sen vuoksi monelle on turvallisempaa tulla Helsinkiin ja ostaa täältä auto.
Minä olen aina kans yrittäny sanoa just samaa kavereille, että syy ojaan ajoon oli autossa eikä kuskissa :p