Onko täysin kaistapäistä (rahasta ei ole kiinni) ostaa ensimmäiseksi pyöräksi joku 525-kuutioinen. Aika monessa testissä on mainittu, että "tehoa on liikaa" tai "pyörä on liian tehokas".
Yli 500-kuutioinen ekaksi krossiksi
Suoraan huipulle...
51103
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Höpö höpö, kyse on siitä että miten sitä käyttää, jos ihminen omaa edes jokinlaisen itsesuojeluvaiston niin kyllä ihan hyvin pärjää ko. laitteen kanssa, tutustuu alussa siihen ja ajelee hieman rauhallisemmin, siitä se lähtee, itse alotin harrastuksen siten että en ollu ajanu ku mopolla (s1) aikaisemmin ja suoraan ostin 250 2-tahdin ja hyvin mentiin, kuitenkin 250 2-tahti on aika kova kulkemaan, tutut suosittelivat piikkiä tms. mut ostin suoraan semmosen... kyllähän yli 500 nelitahti crossi kulkee vaikka puuhun, voimasta ei oo kiinni mut ei se tarkota etteikö sillä vois aloittelija ajaa
Mutta aloittelijalle miellyttävämpi pyörä aloitella harrastus on pienempi kuutiosempi vehje. Voi harrastus tyssätä liian nopeasti kun ottaa vääränlaisen pyörän ensipyöräksi.
Ei ne koneen tehot olekkaan pelkästään niin suuri ongelma tuossa pyörässä vaan pyörivät massat. Noin isokuutioinen pyörä varsin kankea vietävä montulla tai polulla.
Kun oppinut ajamaan paremmin, noitakin ominaisuuksia oppii käyttämään hyväksi. Mutta aloittelijalle ne tekee vaan hallaa.
Hyviä aloittelijan pyöriä ovat 200cc 2T ja 250 4T enduropyörät. Molemmissa on tehoa ja vääntöä ihan riittävästi, mutta huomattavasti mukavempia ajettavia aloittelijalle. Lisäksi ovat monessa paikassa osaavissakin käsissä nopeampi kuin isot pyssyt.
Ei sitä teholla ajeta vaan ajotaidoilla! Tietenkin jos pitää ostaa munan jatke niin osta vaikka uusi 690......
Noi on aika painavia alottelijalle, jos munanjatke pitää saada niin ehdottomasti 680cc 2-tahti maico ja johan lähtee
Samaa mieltä,eli virheistä ainakin oppii.
Itse kokeilin KTMsx 525:sta missä oli 610 sylinteri ja 73 heppaa.
Vehkeen opetus parametri on kohdallaan,jos väännät kaasua liikaa väärässä paikassa niin opit äkkiä,etkä väännä toista kertaa.
Omat pisteet menee Maicolle,Kunnon vehje alle niin opit,,ja äkkiä.
Jos joku sanoo että isot pyörät väsyttää kuskin niin mä sanon että isot läskit väsyy vaikka mankin päällä;-)
itse aloitin 450 cross nelarilla ostin mopottimen uutena. olen tosi harrastelija, joten muhkeasta tehomäärästä tulee käytettyä aika pientä osaa. näin ollen kone kyllä kestää mun ajolla pitkään. venttiilit ovat pysyneet hyvin kohdillaan, kiitos japsi-insinööröille. ajan pääosin enskaa, välillä kyllä piipahdan radalla. sekalaisessa endoroajossa kulutus on lähes naurettavan pieni 2,6 litraa tunnissa.