epänormaalia???
http://www.liikenneturva.fi/fi/?we_objectID=3873
Kuljettajista viidennes sanoi ylittävänsä nopeusrajoituksen usein. Vain neljä prosenttia kuljettajista kertoi, ettei koskaan aja yli sallitun nopeuden. Määrä on laskussa, sillä vielä vuonna 2001 näitä kuljettajia oli kymmenen prosenttia.
http://www.liikenneturva.fi/fi/?we_objectID=3873
Kuljettajista viidennes sanoi ylittävänsä nopeusrajoituksen usein. Vain neljä prosenttia kuljettajista kertoi, ettei koskaan aja yli sallitun nopeuden. Määrä on laskussa, sillä vielä vuonna 2001 näitä kuljettajia oli kymmenen prosenttia.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Eli mitä tästä taas opimme, autokouluun pääsemiseksi tarvitaankin psykologinen soveltuvuuskoe. 20% kuljettajista liikenteessä on asennevammaisia. Juuri tuon 20% takia porttiohjatut nopeudenrajottimet tarvitaan. Onhan se tosi kätevääkin, kun edes vahingossa ei tule ylinopeussakkoja jos merkki jäi huomaamatta.
Omaa ylinopeutta ei koeta kaahaamisena. Aiempien Liikenneturvan tutkimusten mukaan alle 15 km/h ylinopeuksia ei juurikaan paheksuta.
120 alueella 135 km/h eli prosentuaalinen ylitys on 120 alueella pienempi. Joillakin tosin nopeusmittarin näyttämä saattaa valehdella 100kmh vauhdissa todellisen nopeuden ollessa esim 96 , 80 alueella 75 jne. Kummallista ettie autojen mittari pidä kutiaan, se aiheuttaa sitten taas ärtymystä kun ajetaan alle sallitun, vaikka sehän on tieliikennelain mukaan sallittua, ei ole olemassa alinopeutta. Nuo mainitsemasi 15km/h ylinopeudet eivät sinänsä ole kaahaamisia, nopeusrajoituksen rikkomisia kuitenkin.
Ylitän nopeusrajoituksen usein, ja hyvin usein nysvään reilusti nopeusrajoitusta hitaammin. Nysväyksen syynä on yleensä polttoaineen säästö.
Niilo Nysväri, tuttujen kesken Nipa. Napanipaksi sinua nuorena tituleerattiin, silloin kun vielä sait naista. Sitten otit sen akan ja hävisit kuvioista. Niin aina, sinulle kävi kuten muillekin akoittuneille, aloit nysvätä kotona. Niilo parka akka ei laske edes kavereiden kanssa kapakkaan, ei auta kuin nysvätä kotona. Tulisit joskus meidän kanssa pelaamaan vaikka bilistä pubiin, mutta ei. Kiukuspäissäsi sitten ajelet ylinopeutta ja kirjoittelet tänne. Kuule Nipa, anna osoitteesi niin me poikien kanssa lähetetään sulle pari putelia kolmosta, niin ja kuvia viimekerrasta pubissa, Pertsa hävis. Niin ja voidaan akallesikin laittaa anomus, josko sun ei tarttis aina nysvätä siinä akan vieressä. Terveisin Pojat ja pubin väki.
Yli puolet vastaajista kannatti nopeusvalvonnan lisäämistä. Niin kannatan minäkin!
esim. hesassa. Itte harvemmin tulee siellä ajeltua. Muualla vois vähentää kyttäystä.
"Yli puolet vastaajista kannatti nopeusvalvonnan lisäämistä."
Tuo tutkimuksen kysymys esitettiin poliisiauton takanpenkillä olevalle sakotettavalle. Varmasti moni pelkäsi saavansa lisäpenalttia jos vastaisi kysymyksen esittäneelle poliisille "väärin"...
Pidän aina auton jossa on tarpeeksi tehoa ja vääntöä ja suorituskykyä. Se vaan on niin että en halua olla tien tukkona ja kun muutkin painelee kovaa ja kiihdyttelee etuillen valoista jne, niin pitää olla mistä vastata. Kauhea skenaario olisi omistaa joku helvetin peruskoneinen lohna.
auto ei vaan kiihdy nysvärin käsissä.
"Kahdeksan kuljettajaa kymmenestä kertoi ottavansa huomioon myös hirvivaaran ja oman väsymyksensä."
Kyllä ja siihen ei auta nopeuden vähentäminen vaan järjestelmällinen nostaminen tasolle 15, jolloin saa olla tarkempana potentiaalisten kyttäpartioiden ja puskajussien kanssa. Lisää vähän jännitystä ja kappas, aivotkin heräävät nysväyshorroksesta. Hidastaminen pistää unettamaan vielä pahemmin. Tienposkeen en pysäytä "nukkumaan" kun tiedän etten kuitenkaan saa autossa oikeasti nukuttua, paitsi joskus nuorempana umpikännissä.