Ostin autokuumeessa 7/03 vm- 12/99 E-mersun, E 220 CDi facelift, autom, autom.ilmastointi plus metväri, ajettu nyt 245 tkm, täyell.huoltohistoria.
Arveluttaa, onko "sijoitukseni" arvo romahtanut rajusti? Maksoin siitä 33,5 te ja nyt tuttuni sanoo että suoralla myynnillä siitä saisi vain 15-22 te. Onko tosiaan saksantuontiautot sotkeneet noin voimakkaasti hinnat? Jos kyseessä on tuon tason hintaromahdus, täytyy työpaikasta irtautumisajatukset unohtaa...
Kertokaas havaintojanne ennenkuin lähden myymään ajopeliäni autonostofirmoihin!
Arveluttaa, onko "sijoitukseni" arvo romahtanut rajusti? Maksoin siitä 33,5 te ja nyt tuttuni sanoo että suoralla myynnillä siitä saisi vain 15-22 te. Onko tosiaan saksantuontiautot sotkeneet noin voimakkaasti hinnat? Jos kyseessä on tuon tason hintaromahdus, täytyy työpaikasta irtautumisajatukset unohtaa...
Kertokaas havaintojanne ennenkuin lähden myymään ajopeliäni autonostofirmoihin!
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mistäköhän niitä väyrysiä mahtaa 15 te:llä saada?
Paskapuhetta sanon minä...
Minusta niiden hinnat eivät aivan noin alas ole menneet - valitettavasti :-), edes Saksasta tuotuna (veroineen). Mutta kyllä kuitenkin aika paljon ovat halventuneet sekä tuonnin että myöskin uuden E-mallin markkinoilletulon seurauksena.
Samanhan huomaa myös C-mersuista: 2001 mallin farmareilla on iso hintaero riippuen siitä, onko korimalli W202 vai W203 (heh, minäkin olen oppinut nuo :-) Sekä Saksan että Suomen markkinoilla. Tosin Suomessa noita w203-farkkuja on vielä tautisen vähän markkinoilla.
yksilökohtaisia nuo hinnat, mutta saksassa verottomana vastaavalla kilometrimäärällä hintapyynnöt välillä 11.000-15.000 euroa (alla tiedot yhdestä esimerkistä), joten tuo 15-22 tuhatta verojen kanssa on melkoisen rohkea väite. Verojen kanssa tuontiauton hinta nousee luultavasti tuonne 20-28 tuhannen tuntumaan.
Alla Esimerkki saksan autosta, joka tuli eteen:
Mercedes-Benz E 220 CDI Autom+Klima Kategorie: Limousine EUR 12.500
Daten:
191.000 km, 92 kW (125 PS), EZ: 04/99, silber-metallic, Diesel,
Besonderheiten:
ABS, Klimaanlage, Automatik, Zentralverriegelung, el. Wegfahrsperre, Anhängerkupplung, el. Fensterheber
Beschreibung:
E220 CDI - Classik 1.Hand, scheckheftgepflegt, unfallfrei, das Fahrzeug befindet sich in einen guten Allgemeinzustand, KEIN TAXI / KEIN MIETWAGEN Angbot nur für Gewerbe + Export: Netto 12.500 Inland + 16% MWST
muuten ok esimerkki,mutta EZ 4/99 ei ole facelift malli peilivilkuilla.tuotanto kait alkoi jo 6/99. Ja ilmastointihan tuli silloin vakioksi,samoin käsivaihteisissa 6-vaihteinen aski.
Ja E220CDi facelitin tehot 10okwp/143hp,tuo 92 kw nimenomaan "vanhan" mallin tehot.
Oh-hoh, no ei nyt sentään, tottakai aina jonkun mallin lisääntyvä tarjonta vähän hintoja alaspäin bruukaa, mutta ei nyt totisesti tuollaisia lukuja, eikä varsinkaan Mersulla.
Yrittiköhän se tuttusi ostaa sulta autoa puoli-ilmaiseksi?
Noinkin kohtuullisesti ajetun ja näköjään "melkein" 00-mallisen auton arvo vaihdossa jossain 28-33 tuhannen kantturoissa, riippuu mihin vaihdat ,voit saada enemmänkin.
"Suoramyyntihinta" on aina hankalammin määriteltävä määre, se riippuu monista tekijöistä;Kuinka akuutti tarve sinulla on autosi rahaksi vaihtaa(eli kuinka kauan aikaa kauppailla), maksuehdoista, otatko mitään vaihdossa jne.
Mutta;Tuollaisen auton suoramyyntihintakin on taatusti 25 tuhannen yläpuolella, ei sitä tarvitse sen alle antaa.
PS:Jos suinkaan välttele niitä "autonostofirmoja", ne ovat verrattavissa Villin Lännen hevoshuijareihin, ne tulevat kertomaan sinulle kaikenmoisia satuja hintaromahduksista, itse asiassa ne kertovat kaikille autoaan heille kauppaaville samat tarinat, oli kyseessä mikä automalli hyvänsä.
Laita nyt ensin ilmoitus esim.sunnuntai-Hesariin,
yksityinen arvottaa haluaamansa autoa käyttötarpeidensa mukaan, ei sen mukaan paljonko pystyy kääräisemään siitä seuraavalta voittoa!
PS2;Laitappa hinnaksi tuo 15-22 tuhatta, niin saat vielä itse valita kenet ostajakandinaateista kelpuutat!Siihen hintaan nimittäin niitä ilmestyy..
nousta kateuden vihreä pieni peikko hyppimään olkapäälle ja kuiskimaan korvaan. Toki autosi arvo on hiukan kärsinyt tuontiautorumbassa, mutta saat siitä edelleenkin reilusti yli 25 tuhatta euroa.
Mutta mikä ihmeen paniikki sinuun nyt iski, kun olet Mersua myymässä? Takkiin tuli jonkin verran - ei pahasti kuitenkaan - joten tyhmäähän sitä olisi nyt enää myydä! Allasi on todella mainio peli vielä vuosikausiksi, antaa kateellisten höpötellä omiaan.
Miksi myisit hyvän auton jos olet siihen tyytyväinen?Jos itselläni olisi joskus rahaa moiseen peliin niin pitäisin kuin kukkaa kämmenellä ja ajaisin "loppuun" koska lopultahan se on ainoa tapa millä autokaupassa voi jotain "voittaa".Tietysti autokuume iskee itsekuhunkin välillä ja monet haluavat vaihtaa koko ajan uudempaan.Mutta miksi loppujen lopuksi,jos on isot rahat maksanut ja viitsii pitää autostaan huolen.Mieluummin ajelisin tosiaan itse kauan ja säästäisin vaikka siinä samalla rahaa uudempaan,Tietysti voit olla hiukan eri palkoilla kuin meikäläinen..
mieltä, ja kun Mersun vielä omistajaa, ja jaksaa pitää siitä hyvää huolta, niin sillä kehtaa ajella vielä silloinkin, kun se on jo hiukan vanhempi.
Itselläni on 00-uutena hankittu E 200 CDI aj.206thkm Elegance varustus automaatti ja ilmastointi,olin vaihdattamassa uuteen tarjosivat euroja 31.000-35.000. Minulla tuntuu että rahani valui johonkin toki olen saanut kilometrikorvauksia. Pidä autosi ja nuo Saksan ns.hinnat ei ole aivan sitä mitä näyttää.......aina ei vuosi pidä paikkaa ja kun ilmoittavat -00 voi olla -99 malli..
puuttuu penkin lämmitintä ja muuta mitä me kaipaamme Suomessa.........
Maksoin siitä 14 000 käteisellä. Autolla oli ajettu 172th, eikä ollut ilmastointia.
No et varmasti ostanut, älä nyt hyvä mies jaksa jauhaa paskaa, sitä paitsi kaikissa 99-malleissa on vakiona ilmatointi!
Sinä katsoit merkin väärin, se alkoi M;llä, mutta se olikin Mazda!
Ja jos olisit ostanut 99-mallin, millä ajettu aale 200 tuhatta 14,000 tuhannella, maksan siitä heti sulle tuplahinnan!
Ilmoita yhteystietoja, tehdään kaupat heti maanantaina!
Eikös kaikissa facelift-malleissa(alk.1999)ole vakiona ilmastointi, ns.puoliautomaattinen.
Tuosta 14;sta taitaa puuttua Suomen valtion(autoveron) osuus?
Mistä niitä väyrysiä vm 2000 E220CDI saa 15000 eurolla